See pole küll populaarne, aga siiski tõene: piirkiirusega sõitmine ei ole nii suur faktor kohale jõudmise suhtes kui ühtlane tempo. pidasin silmas elementaarset liiklusviisakust pigem, aeglasem hoiab paremale. tean küll, et kohe tuleb koorem hala "aga ma võin seal sõita kui tahan" elik mi...

Margusja kirjutas:Kuidas "uimar" objektiivselt lahti seletatud oleks?

inimene, kes liikleb 70kmh alas teises reas spido järgi seitsmekümnega. eriti, kui esimene rida on tühi. täna lõuna paiku tigus neid üksteise sabas kuus tükki, esimeses reas tühjus.

härrased ajavad segi möödasõidu ning möödumise - seal on selgelt kaks sõidurada, bemm möödub filmijast kasutades oma sõidurada ning seejärel tekitab liiklusohtliku olukorra (mis on ka seadustikus eksisteeriv rikkumine vs "liiga kiirelt paremalt möödumine) reastudes filmija ette. igapäevaselt ka...

arnis kirjutas:
*Paremalt kiiresti mööduda ei tohiks.

ei ole sellist asja seaduses kirjas.

suur-sõjamäe teel jeti jäähalliga samas hoones tegutsevad mingid sibulad keretöödega, foori taga seistes mängu jälginuna väga kallid vist pole. also, pärnamäe tee iru-poolses otsas on miski autoremonditöökoda, milles ees juba paar nädalat seisab siiruviiruline ning oskuslikult ajalehtedega kaetud LT...

ahah, kaks rehvikujulist muljumiskohta keset autokülge on seega märksa parem, variant, aitäh, nüüd siis tean

See on trikiga koht seal tipi ringil ja minu silmis suht-veidrikud kõik need juhid, kes läbivad sealt seda ringi esimeses rajas nõmme suunale ja ignoreerivad elementaarset viisakust lasta ringil teiselt rajalt madalamale rajale reastada. Viisakus eelkõige aga muide ka LE kohustab madalamale reale r...

ok tarkpead, rääkige siis mismoodi oleks selle auto rataste peale saanud ilma külge ja katust (sic!) kahjustamata?

Ma ei ytleks et E-65 ülleval pidamine kallim oleks kui 5 seeria v6i 3. :shock: mõnus soovunelm, mille tulemusena tõhus 95% müügisolevates e65 täisroimad ongi. kasutatuna audi-bmw-mb tippklassi ostmine on rohkem maitseasi - rahakott peab olema selline, mis lubaks seda ka uuena osta, kuna kulud on võ...

kunagi oli ekspressiski foto, kuidas öösel "salalukuga" auto lihtsalt nööri otsas ohutusse kaugusesse veeti.

Vaatasin just sama. Aga paistab, et enamus plekke on defektsed. Ei tea kas selles on süüdi veel unine silm või arvuti, aga stanged ja pagasi luuk paistavad heledamad kui auto ise pigem on jama selles, et kõik roostes ja mõlkis, nende karbikatete all on pilt kindlasti väga trööstitu ja uste sisekülj...

tõsi, tõsi, europarkiga vaidlemisel jääb sellest siiski imo väheks, sõiduki omanik vastutab kasutamise eest ka juhul, kui nõue on vanem, kui seaduses nõutud kuus kuud.

ok, liiklusseaduses ei ole punkti, mis nõuaks, et inimene peab teadma, kes ja millal tema autoga sõitis. samas vastutab ta täie rauaga tema autoga korda saadetud sigaduste eest igal juhul. kas see vastus sobib või tuleb veel mõni ninatark kommentaar?

turu keskmise hinnaga turu keskmine rääbis - mis seal huvitavat?

ega ikka ei ole küll, ürita nüüd olla.

pildilt selgelt näha milliseks liivaprits veljed teeb...need vajaksid korralikku eeltööd peale pritsi ja enne värvimist...klaaskuul niipalju velge ei kahjusta lulwat ekspertiis :lol: liivaprits tekitab struktuuri küll, kuid kui pole just megahullu showvelje või poleeritud osadega veljega tegu, sobi...

Autoleht tegi kunagi artikli kus võrreldi autode hinnalangust ja kõige suurem oli see Audi S8-l kõigil Eestis müüdavatest autodest. Ma kahjuks ei mäleta täpselt kui pika ajapeale ja palju oli, kuid hind langes ~90% ~5 aastaga. et siis 5-aastane S8 peaks plekkima kümpsi kanti? ehk siis sama palju, k...

Artur_L kirjutas:Tuleb siis teema ka ära?

ikka tuleb, teksti palju, pilte mitte eriti (müügikuulutuse omad ju väga head), utoopilisi plaane ja müstilisi tehnilisi lahendusi, saatjaks alter ego(de) heakskiidukoor..

parem ikka, kui velgede peal ringi lasta (Y)

ahah. no kuule aitäh siis (Y)

ma olen ka sealt 19" rehve ostnud, ostsin falkenid, hind väga hea ja kohaletoomine ka 5+, aga rehvid ise kulusid ära hooajaga. hiinakaid ei kaalunud ka, no kamoon, ostsin 19 veljed ja panen hiina rehvid peale, järgmiseks riietun armani ülikonda ja lähen kopli trammi chillima..

keegi pole ostnud ju, ainult teema on tehtud. ma usun, et tilkuvaid "eksperte" käib selle emmi ümber rohkem, kui platsi ülejäänud autode peale kokku. pole pahtlit kasutatud, lol, päris äss diil siis ju.

sass730iA kirjutas:
Soovitavalt vormistada transiitnumbrid, sel juhul leedu register kontrollib autot samuti, langeb ära mitu ohtu (ümberehitus, hävinenud sõiduk, jms).

lulwat

Ei tea mis teil toimub, meie oma võtab 8 l /100 (e38 728i 97 a.) vau, see on vist väga heas korras (paremas, kui tehaseväravast välja veeredes) ja super osava juhiga 728! spritmonitoris ei saa pea ainult 130kmh piiranguga prantsuse kiirteel sõitnud auto ka nii madalat kütusekulu! ja see on seal kõi...

kasum on saatanast, kõik peab olema tasuta!

aga auto ostmiseks saksamaalt peab sinna kohale minema ning raha sulas letti käima. kui sul pole tahtmist mööda suurt isamaad nädalake ringi sõita ning autot tahad liisingusse, ei ole valikut ning see ca kiloeur teenuse eest ei ole palju.

ja kui korralik mark/mudel A maksab saksas-itaalias-prantsusmaal keskmiselt hinda X kuid leedus maksab sama varustuse ning loomulikult märksa väiksema läbisõidunäiduga mudel A hoopis hind X*0,7 siis mis valemiga?

Kindlasti pole kõik sellises seisundis. See on inimeste stereotüüp, kes ei ole ise kunagi käinud, näinud ja kes ei oska vaadata. kui ma näen enda ees sõitmas leedu transiitidega koera jooksvat ning suitsevat autot, võibolla ma just näen ja oskan vaadata? igatahes, loogiliselt võttes ei ole leetu mü...

no aga siin väike nimekiri tähtsamatest küsimustest, tee googles transleit, prindi välja ja võta kaasa: *miks see auto koera jookseb? *kas õmmeldud armatuuri pealt hinda alla saaks? *ma ei näe selle sinise suitsu sees midagi, kas night-vision on varustuses? *kelle küttepuud need esistange täiteks on...

pann, mille omanikul pole isegi pesularaha. uuel omanikul saab tõesti "huvitav" olema.

mõnus porno.