Võtmeta käivitamisega seotud..

Kus Sa seda tarkvara uuenduse värki näed?
Viskan ka 3 vin-i ja saad ka öelda?

Meil ka 120d/525d/330d saab peamiselt lühikest linna....Ei ole küll sellist jama...
Paar korda kuus käime muidugi tuulutamas ka...

Elektrilise gaasiklapi vms. mittetoimimine võib ka pärssida põletamisprotsessi alustamist..

Pumpad rehvidesse õige rõhu,pargid auto tasase pinna peale.
Lähed i-drive nupule peale vajutades menüüsse,seal vist oli vaja car-tyre jne....Natuke tuulata peaks leidma.

https://www.google.ee/search?client=ms-android-huawei&ei=AOe9W9_8O4XQrgS_4o_oAg&ins=false&q=rainer+witt+bmw+collection&oq=rainer+witt+bmw+collection&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.12...10245.24360..24886...14.0..6.215.4341.20j23j1......0....1.......5..0j46j33i22i29i30j33i160j35i39j0i67...

Mu telefonil on kõne ajal ekraanil näiteks valik kust saab kõne telefoni kuularisse suunata...Ei midagi keerulist ja ei pea jooksma ka.

Ei pea isegi lansekat vahetatud olema...Piisab kui on paar kahju 500-2000€ kindlustuse poolt kirjutatud ja keegi ei taha...Savi,et mõnel 13a. vanal autol esituli 1500 või rohkem maksta võib.

E60/61/87/90/91 jne...peaks olema...Või oli lisavarustus ja mul on jopanud,et kõigil kolmel küljes...Igastahes oli mul 2003a. e46-l olemas ja seal juba ei kajastunud varustuse listis see..

Aga tee siis varuosade müügi alla kuulutus,küll keegi ikka soovib.

Kõlab jah nagu eelsüüde...Kas Sa juhtme oled autole sappa saanud muidu?
Veider,et mul läheb ilusti käima ilma pöörete kõikumise ja puterdamiseta.

NB!Ma ei ole spetsialist,omast kogemusest räägin kaasa....Keskmine foorumlane.

aasamagnus kirjutas: Olgu öeldud, et veakoode antud probleem ei edasta.

Diagnostika eelsüüte vea hammustab vast läbi ikka...
Praegu on mul 330d 170kw..Ja sellel on plokk läbi,vaevalt,et 4 küünalt vigased...Ning käivitub ilusti.
Juhe sappa ja ilusti näha eelsüüte viga.
Kus kliimas teemaalgataja pesitseb?

Praeguste ilmadega ei tohiks küll eelsüüte puudumine probleem olla....
Mingit veateadet armatuuris ei kuvata.
Mu autol on kindlalt 4 küünalt või plokk läbi ja praeguste ilmade juures pole mingit probleemi...
E46 320d läks -5°C puuduliku eelsüütega ilusti käima.

Saab ilusti igapäevaselt liigelda kui auto korras hoiad ja peale õli midagi muud ka vahetad.

Kas pfl e91-l saab sigarisüütajaid kodeerida nii,et nad töötaksid ka peale mootori välja suretamist..

Kerge stretch mõnes kohas on ideaalne...Küll aga jookseb kuskilt piir.. Seal oli offset ka vähe karm e36 jaoks,esimene velg oli 3-4cm tiivast väljas...Tagumine ka,sellise rehvimõõduga oleks saanud sõita..Aga ei julgenud riskida,rehv ei ulatunud üle nende kühmukestegi mis veljel on rehvi vitsa jaoks....

StenV70 kirjutas:kahjuks ei saanud isegi koleda stretchiga

Ilisad veljed olid,kahetsen,et maha müüsin.

Kerge stretch on ilus mu arust..
Kunagi kaalusin e36 alla velgi....Olid ühed PG2-d,kahjuks ei saanud isegi koleda stretchiga alla neid..Oleks praegu alles veljed.


http://www.auto24.ee/used/2653444
Päris huvitav e32.

J36 kirjutas:Eriti uhke värk

http://www.auto24.ee/used/2826776" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitte,et otseselt kole oleks aga roostet nagu on ja tagurehv(id) valepidi all mingil veidral põhjusel...
Ma seda hinda seal ei näe...Küll aga on müüjal õigus küsida mis hing ihkab....

Patrik.... Vähemalt mina olen sealt abi saanud kui enda pea ei lõika enam.

Aa...Ok...
Bussinessil siis mingi teine plaat ka vast.... Originaal proffessionali plaati ei loe välja.

Iga käivitusega halab,et insert navigation dvd..Mõtlesin,et panen siis selle krdi. plaadi sinna...Aga kuhu täpsemalt?
E61-l ja E91-l on mul cd mängija juures navi plaadilugeja...E87-l ainult cd mängija seal..

Seal on see krdi. O-rõngas mille otsa ta suht raskelt läheb...Ma tegin natuke jahutusvedelikuga kokku,et libedamalt läheks...Ei tea kas sellepärast läks võrdlemisi hõlpsalt või mitte aga kuiva tihendi otsa on raske suruda seda.

Mis seadust nad rikkusid? Seadus ja paragrahv, palun. Ma ei ole seadustes ja värkides eriti kirgas,võid julgelt parandada kui mingi viide vale. Sellegipoolest olen piisavalt kirgas saamaks aru,et seal rikuti eeskirju ja selle eest saadi karistada. Kui põletad pead arvestama,et on oht vastutada. § 1...

Minupoolest nad võiksid seal põletada....Aga krt. küll...Kui sa teadlikult seadust rikud siis ei ole vaja pärast halada. Neljapäeval(vahet pole mis päeval illgegaalsel üritusel) rahva ees kummi põletamise ja kihutamisega tegeledes võiks ju niipalju oidu olla,et arvestad sellega kui seaduserikkumiseg...

Õlivarrast siis ei ole kapoti all?
Mul 2006 525d-l on,sama ka 120d-l ja 330d-l....Kõik 2006 masinad...
Ja ei kuva õlitaset ükski neist kolmest i-drives.
Seal see tasemeandur selleks,et kui õlitase liiga madal peaks olema siis annab märku.

Eks klaasi tarnitakse igalt poolt...
Poeuuel autol võibolla aetakse sõrmega standardeid taga,pärast juba savi...Ilmselt seal see vahe ka.

Tuuleklaas on karastamata,seal ilmselt siiski oleneb rohkem tooraine kvaliteedist. Ma ei saa muidugi aru mis sulam ja valamine.. Klaas lõigatakse suurest tahvlist pannakse raami peale ja kuumutatakse ning tehakse kur*t teab mida,et kuju võtaks. Ei tahaks uskuda,et jahutusprotsessiga mängitakse,seal ...

Auto on halogeeniga tehasest ning tulepesu ka pole.
Ei paistnud retrofittidud ka olema...Sama lugu ühe sõbra venna 330d-l.

Ometi on halogeentulega autodel peal need...Kohe täitsa küljes on nii ees kui taga.
Aga veidral kombel nende infot ei soovi vist ükski auto moodul saada,alles peale aktiveerimist tuli error sisse,et esimene läbi.