Jälle targem.

Ei ole ju... Mu masinal täitsa olemas

Miks ikka õnnetused juhtuvad,ebasoodsate tingimuste kokkulangevus.

Milleks siis üldse conti müüda kui müüd samahead asja poole hinnaga kus teine kiri peal? Ma ei väida,et matador kehv rehv oleks aga lihtsalt conti grupil on neid tootjaid megapalju,siiski ainult cont. saab kõige rohkem tootearenduse raha ja tootmisraha. Suurtootjatel on odavad tootjad kõigil olemas....

Ok,siis pigem ei ole nii head..Samas on mul piisavalt julgust arvata,et matador on hullem.

to olkapolka; Velje laiuse poolest pole 225 üldse paha mõte.

Minu jaoks on imelik,et BMW ise soovitab sellele mudelile(e39) 234/45r17 ja UM soovitab 225/50r17.... Samas ma ise paneks vast ka 225/50r17 kui see hinnavahe nii suur poleks. Selle raha eest mis saab 225/50 mõõdus odava otsa(normaalse) rehvi saaks 235/45 mõõdus conti sc3 või dunl. sp01-e......Ning 1...

No kui nad ei soovita seda siis asi lihtne ju....225/50
Kui see 130 on netihind(tellides) siis mina küll vaeva ei näeks selle tellimisega,Eestis sama ju.

Mis hinnaga üldse netist saab tänapäeval rehve,on mõtet tellida sealt? Kuna tootjaid ja eri mudeleid on nii palju,et võtab kirjuks on ju raske midagi konkreetset välja tuua... :D Tean ühte millel M-paketi veljed ja sõidab uniroyal rain max 2-ga ning kiidab....Samas mõni kiidab hiina rehvi ka..Teine ...

See mis keskkonsoolist läbi läheb tahaistmete juurde. Sealt puhub kogu aeg külma ainult tugevus muutub. Ideid? Kas sealt mitte ei tulegi ainult külma õhku? Et taguistujatel nagu parem hingata või nii oleks...Sooja ei peakski tulema(vähemalt e32 manualis oli pilt kus sealt tuli ainult sinist õhku,mu...

Ma usun,et kui ostma lähed uusi rehve siis keegi ei pane pahaks kui neid natuke näpid....Aga muidu jah,seal ju tegelikult on neid tegureid rohkem mis mõjutavad... Küsitlust kui sellist on raske teha kuna erinevaid rehve on nii palju ning erinevaid arvamusi veelgi rohkem.... Kõigile inimestele ei ole...

Michelinid(v.a. pilot jne spordikad) ongi väga vedela küljega,sõita mugavam Vastupidi just, Ultra high performance rehvid on just jäigema külgseinaga Mis siin vastupidi olema peaks? to mart: natukese jäävad tagumised punnitama,midagi ei juhtu ju...See ei tee asja paremaks kui ette liiga väikse mõõd...

zeck kirjutas:
17a järve põhjas olnud e24 M6. Ei tea kas annab taastada

Vot selline on üks õige rotikas kutid.

to mart: 215/40 on ju imepisike rehv.... Mõtle milline see esimene rattakoobas sul välja näeb sellega...Parem pane juba igale poole 225/45. to olkapolka: See kas auto kisub rööbastes sõltub suuresti rehvi külgseina jäikusest mitte ainuüksi laiusest..Erinevatel tootjatel võivad samade rehvimõõtude ju...

Küttekulu nüüd küll meeletu ei ole 110kw-l ja automaadil...Mul tiksub keskmiselt 11l(95% või rohkem linnas)....94 a. touring.....Minekut nagu ei ole jah,eks sellejagu ei tallu ka seal pedaali otsas ja kulu väiksem...Aga,et normaalselt foori tagant ära minna ei pea küll kickdowni vajutama.....Ja linn...

Noh,vähemalt on nüüd sumps korras ja auto ka...

Kusjuures nii ongi vist....Maitsed on erinevad ja ei ole vist olemas sellist autot mis kõigi silmis kole on. Seda e30 m3-e ei pea mina väga koledaks näiteks....Väga ilus on minu silmis. Samas on SEE asi silmarõõmu teemas... http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/395920_1015055003442...

Kui normaalne väljalase all siis jaga muljeid...

See korralik 6-4-2-1-2-1-2-1-2 sportsumps....
Ehk õnnestub midagi normaalsemat leida sinna alla kuskilt??

Edit: A mis seal vahet on mis rahvusest inimese käest osteti?

Misasi see on
Kindel,et need ei ole naljapildid?

Kat. peaks ikka kõige esimene olema...Kuskil juhi ja kaassõitja vahel või isegi nõks eespool....Kui seal pole siis on midagi muud pees,ei usu,et keegi selle mujale tõstnud....Vaata ikkagist oma väljalase üle,tundub kahtlane värk...

Mitte kuuma aga tulikuuma.. Omadest kogemustest siis volvoga oli näiteks nii,et järk järgult hakkas minema see jõud ära..Alguses nagu ei märganudki....Siis tuli eriti kuuma õhku sumpsist..(too aeg ei liikunud ka enam eriti auto) kuni lõpuks tähetorni mäest tagurpidi alla veeres...Külmast peast veel ...

Originaalid maksavad natukese palju kuna ei olnud just kõige levinum lisa.

Summutist imelikku haisu/tulikuuma õhku ei tule?
Proovi keerata sumbs enne katalüsaatorit lahti(või lambda välja kui on enne katti),kui läheb paremaks siis ilmselt viga katalüsaatoris või on sumps umbes.

Äkki geneka juhtmetel on ümbris terve,seest sodid...?

Kuskil mingi lühis ei või olla?
Või on juhtmed katki?

Kas sellel rehv mitte valetpidi peal ei ole või käib kiri ''inside'' mingi muu asja kohta? Inside left = outside right ehk ? Et nagu seal outside polegi kirjas,vb. mõlema külje peal inside lihtsalt kas right või left siis juurde pandud,et kumb inside ta on....Tõenäoliselt pole tänavarehvgi. Edit. P...

Minule tegi sõber sellise lihtsama variandi....Jootis makile kuskile sisse pika ühel pool 3,5 otsaga kõrvaklapijuhtme ja nüüd on nii,et kui telefoni,pleieri vms. taha ühendan siis jääb raadio vait ja hakkab pleierist muusikat mängima....Simple. Kvaliteet sama mis mujalt.(nt.arvutist) kuulates ehk si...

Nii ta on ja nii ta jääb kah,inimesed isegi ägestuvad...Aga mul on kama,mul on mugav,vaikne ja hea.

See kus pealkirjas on ära mainitud,et BMW ei põhjustanud avariid on uus mood... Kui antud konteksti panna BMW asemele mingi muu auto oleks pealkiri a'la "Sõpruse puiesteel toimus kahe auto kokkupõrge." http://www.reporter.ee/2012/01/12/kulglibisemisesse-sattunud-bmw-lomastas-takso/ või sii...

Minuarust pole neil reklaamidel häda mitte midagi...See on juba inimeste enda probleem kui nad ei suuda reaalsust tajuda ja naljast aru ei saa. Täis peaga sõidetakse ka opeli,mersu ja audiga vastu posti,ega automark ju vastu posti ei sõida,vastu posti sõidab autojuht. Meedia kajastab lihtsalt mõnda ...