kui nüüd meelde tuletada siis mul oli see jama juba enne mootori vahetust et viisin auto Toivo juurde ja siis ta seisis seal jne ja 1 päev läksime autosse ja sidur oli samamoodi kadunud siis Toivo ma ei eta kas parandas vms seda ja vb see andis jalle otsad:S aga ma varsti auto juurde ja kontrollin s...

mina ei leidnud yhtegi vaba pistikut endal:S

kohe ma lähen vaatan yle kas on selline või mitte ..loodame et on:S

ookei noo varsti tuleb tuttav kah ja hakkame vaatama.. kuid mul see õli topsis on ääreni ju.. ta ei saa ju lekid tegelt.. aga eks hiljem selgub paremini jah..

okei siis asi phmt ongi selle taga.. kui vedelik nii siduril ja piduril sama siis kuna sidur kadus ja vedelik ilusti sees .. siis ???

aga kui mul lülitide pistikuid pole originaalis kuidas ma neid teen ja kuhu mida ühendada? keegi ei saa skeemi joonistada või seletada?

noo ennem olin teistes autodes kull tundnud seda lõhna.. aga kui sidur on otsa andnud kuidas ma sain eile siis sõita mingi vähemalt 1 tund peale seda sõbra sõitu?

aga kuidas kindlasks teha kas too on otsad andnud vms?? siis kui leekib siis on ja kui ei leeki siis ei..?
vabandust ei jaga veel neid teemat ilusti:S

phmt lugu siis selline nüüd et eile peale seda sõbra sõitu hakkas vilkuma see tuli.. siis vahepeal jäi pikkaks põle.. koju sõites oli nagu kõik tip top parkisin maja ette auto, mõtlesin et foorumis uurin jne.. ommikul autosse istudes avastasin et siduri pedaal käib tühja:S muidugi kui sõber sõitis e...

vb tõesti kuid vedelik on mul äärini sees:D

ja nüüd välja minnes avastasin et mul sirut pole.. pedaali vajutades on lihtsalt tyhjus:S

oleneb mis pidur eile jäi kässar epale nagu .. ja see oli kah juba nii kuulunud et viimae peal:D

http://image.automobilemag.com/f/tech-talk/tech-geek-featurette-parking-brakes/1040676+w315+cr1+re0+ar1/parking-brake-warning-light.jpg selline tuli hakkas täna põlema ... eks saime aru et see on pidurite tuli aga mille oma? igal pool erinev jutt:S sõber enne unustas kässar peale ja siis hull kärsa...

mis head te seal teete:D akki tuleks kah korra läbi:D häbi oleks aga noh:D

Tervist oli huvi endal see hall kate ara vahetada ja siis võtsin postri maha ja vaatasin et seal see kate asi on sulatud phmt vms.. et kui ma seda lahti teen siis ma ei saa seda kuidagi tagasi ju panna:S
kuidas keegi teinud on?? keegi oskab soovitada?

ookei eks kontrollin yle:D aga tänud ikkagi:)

vot ei oska tead aveel jjust rääkisin sõbraga pakkus sama:D
eile 90-ga sõites kull sellist jama polnud:D

tervist täna siis maantel sõites auto vibrab:S
kui linnas sõita siis nagu rool vaikselt käib aga ei midgai hullu aga nii kui 80km tunnis sisse saad siis rool hakkab vibreerima:S
kah auto vibreerib:S
et esimene asi oleks nagu rehvid vb aga mis veel ja kuidas saaks rehve kontrollida??

keegi Viljandi - tallinn täna homme ommikul ei tule???

lambda on summuti kyljes mootori all kui ma ei eksi:)

mul oli puderdamine siis kui 1 küünla juhe oli katki.. pealt vaatasid ja igalt poolt et uus kuid oli ikka katki seest.. kui vahetasin sõitis edasi polnud probleemi..

tervist.. kuna enda mootor hakkab lahjaks jääma vist ja mõtsin et vahele toppida 2.0 110 kw..siis sõber pakkus varianti et oleks mõttekam panna sinna 2,5 141kw.. mis te arvate? ja siis kysimus on selleks et kui palju osi oleks vaja vahetada et seda sinna saada ja töötaks?? hetkel on 318i 1,8 83kw 19...

postituse kogumine teistes teemades..

ei ole originaal istmed kahjuks hetkel pole pilte täpselt istmetest aga netis otsides siis sellised:)

pilt:
http://tuningevolution.com/eshop/catalo ... 0grijs.jpg

sellise kujuga asjad:)

tervist oleks siis selline jama et ostsin endale sportistmed ja kuna vaatasin et seal tuleb midgai välja mõelda keevitada jne siis endal pole sellist võimalust:S kas keegi mingi raha eest ei saaks seda teha?? kuna olen kogu aeg tööl siis saaks homme ja yleomme tuua ommikul auto ja õhtul järgi tulla:...

korras.. kyynla juhe oli põhjjuseks:)

tänud kõikiele kes aitasss.. ja ilusat päeva

phmt täna sai vaadatud et õli oli suht otsas täiesti minimaalses ja siis kui valasin juurde liiter siis tõmbas paremaks mingi aeg jah siis 1 suure tiiru tehtud oli sama jama jalle aga palju vähem kui ennem:) homme läheb vahetusse õli,filtrid,kyynlad.. eks nais mis edasi teeb.. kuid eile juhtmed proo...

eks vist diagnostika näitaks ainutl seda mis on tegelikult viga:) aga homme lähn vahetan siis õli,õlija bena filter,küünlad ja see juhe eks nais kui jama edasi ikka käib siis diagnostikale:D

vot ausalt öeldes ei eta küttuse kulu poolest kuna poel ennem bmw-ga puutunud ja ei eta seda küttusekulu uldse asja:) kuid sööb benziini ta vaga vaga palju:) kui nüüd võtta minu bmw mis on 1,8 mootoriga ja võtta sõbra audi a6 quattro 2,8 mootoriga siis küttuse kulu meil sama:D phmt sama tee ots teeb...

tervist. Lugu hakkas eile kui sõitsin koju. vajutades gaasi auto hakkas nagu puterdama, täna hommikul tööle minne see asi kasvanes suuremaks.. et oleks abi vaja kust alustada.. eile kontrollisin juhtmeid ja olid kõik korralikud,peale 1 njuhtme mis oli sees pooleks.. seal kahdis kus küünla peale lähe...