Soovitaks Pirni tn ülevaatuspunkti. Asjalikud tüübid ja ilmnenud vead likvideeritakse soovi korral kõrvalasuvas remondiboksis. Paar tuttavat nende teenuseid kasutanud, sildade kontrolli ja remondi osas, ning rahule jäänud.

Terostat 9220. Müüb Hydroscand. Neil esindused üle Eesti k.a. Rakveres.

priitv8 kirjutas: 3-sel on minuteada üks mass otse korpuse/kere kaudu (ei hakka praegui väitma, on see kütte või signaali oma)

Signaali oma. Kui kolmejuhtmelise asemele neljane panna, siis neljas juhe massi panna. Soovitatavalt mitte kütte massiga kokku.
Hiljaaegu katse/eksitusmeetodil läbikäidud rada.

Kojameeste kohta pädeb (üldjuhul) väide, et on olemas kahte sorti kojamehi: odavad ja s..ad ning kallid ja s..ad.
Omal on suhteliselt head kogemused olnud Dyna'ga ja on kiidetud ka Trico't.

Viljar kirjutas:ei tea kas ikka nii palju on, viamichelin näitab et 1300 km sõitu.

Seda siis, kui saaks läbi Valgevene sõita. Vähema paberimajandusega ja üle Poola tuleb 1700 km

teet3 kirjutas:Hästi, lähen mässan veel selle kojamehega, aga kuidas see muna sinna tagasi sisse lükata? Kas lihtsalt jõuga? Või oleks vaja uus hoob osta?

Kui ta juba korra on lahti tulnud, siis on ta kulunud. Osta UM-st uus. E30 maksis paarsada krooni.
Siim üksikuid juppe ei müünud vaid kogu komplekti koos.

seda kraami üritati eestis müüa juba paar aastat tagasi Gasmaxi nime all
http://www.hot.ee/gasmax/

sellel teemal käis ka ee.autos elav arutelu
Gasmax

ootan järgmist üleandmise aega. täna kahjuks ei sobi.

Olen kuulnud, et autol on garantii 8 päeva Ja ikkagi pädeb see väide siis, kui juriidiline isik müüb. Meil oli sama case , kui müüsime oma firma auto läbi liisingu. Siis hoiatati, et mingite päevade jooksul on ostjal õigus auto tagastada ja raha tagasi nõuda. Selle aja jooksul liisingfirma ei kandn...

hanzvonkazak kirjutas:minu teada peaks olema mingi selline nagu garantii, mille jooksul peab müüa korvama kõik kahjud, mis on jäänud ostul mainimata.

midagi sellist kehtib jur. isikult ostes. eraisikute puhul ostetakse-müüakse ilma igasuguste garantiideta. kurb aga tõsi.

Hartge bilsud autol saksast all. 10a meie teid ei ole neile destruktiivselt mõjunud. Läbisõit siin küll väike - veidi üle 100 tuh.

inxx kirjutas:Minu signal on näiteks sihuke funktsioon, mis auto mootori töötades laseb kesklukku kasutada.
...
Saab auto poe ukse ette tuksuma jätta, ilma et keegi saaks seda ära ajada.

Auto ukse avamine on oskajal sekundite küsimus.

Kui tehase poolt lisades ei olnud kas siis arvad, et neid all ei või olla? Ma tean väga hästi, et neid ise alla aretatuid mingil määral liigub, kuid ikkagi suhteliselt vähe. Seepärast küsisingi, et kas ta ainult arvab, et tal on LSD või on see kunagi ka töötanud. Ja tänan pakkumast aga sinu masinal...

endalgi e34 valud all aga tahan et velg koopast välja jääx ja ilma flantsidetta e34 offset on 20 nagu ka e28 (e36 vist et35) seega pead otsima väiksema offseti ja suurema laiusegaga velge. näiteks et 10 ja 9-10 tolli laiust. Aga ma arvan, et selliste ostmine on oluliselt kallim, kui paari cm vahefl...

R6 kirjutas: aa ja autoks 91.a 325i e36

e36 ei olnud LSD -d tehasepoolt pakutud lisades. millest eeldad, et sinu autol see all on?

mitte ei tule välja, vaid lähevad sisse - hakkavad vastu amordipüstikut käima.
sellest on ju niipalju juttu olnud. võiks omale selle offseti teema selgeks teha.

bemumees kirjutas:ega äkki poe nime ei tea??

r

kemiflora

Kaido S kirjutas:Klooga oli igav ja samas ka lõbus - kaubikuga tuli sirgel vahepeal juba 170 km/h.

Nojah aga see suur kiirus teeb seal liiklemise ohtlikuks. Kui sa ikka lumepilves lajatad teisele 100+ kiirusel sisse siis tagajärjed on suht kurvad. Ei julge eeldada, et kõik oma võimeid adekvaatselt hinnata oskavad.

Lase kimmo teeb ise ülevaate kui palju makstud on. Ma maksin ka suht kohe ära aga ei viitsinud siia sellepärast kirjutama hakata. Samas esialgne jutt oli Paluks siia kirja panna mitu kalendrit soovid tellida. Raha tuleks üle kanda umbes kahe nädala pärast. (Juhul kui ületatakse kriitiliselt vajalik ...

Kalla kirjutas:Sai ka käidud nädalavahetusel kloogal proovimas ja väga rahul.Hea pikk ja kiire rada.

Käisin ka Kloogal. IMO suht rada. Võiks olla palju tehnilisem - ruumi ju on. Praegu seal praktiliselt kaks pikka sirget ja otsakurvid.

enthusiast kirjutas: hoian ebayl ka silma peal, momendil seal küll ainult sõitvad masinad müüa, varuosi eraldi nagu ei leidnud, võibolla otsisin ka valesti.

Lööd otsingusse e24 või 6er ja varuosi tuleb lehekülgede kaupa.

Uuri foorumi liikmelt - Arvo'lt. Ta ehitab praegu kahest I gen masinast ühte kokku. Ehk jääb tal midagi üle. Teine võimalus on hoida silma peal ebay.de -l seal aegajalt ikka selliseid osi liigub.

Tulin praegu Rummu-lt. Olukord: sulalumi ja vesi. Praegu sõita saab aga kui nüüd külma teeb, siis läheb vist asi jamaks. Kuigi, kusagile serva annab vist hiljem ka uue raja sisse sõita.

priitv8 kirjutas:No esiteks ei taha nad VIN.i vaid raadio seerianumbrit.

IIRC tahtsid nad mõned aastad tagasi nii VIN-i, kui ka raadio seerianumbrit. Aga vastuse sai jah paari päeva jooksul.

Mina oleks Kloogale tulija. Kuidas sinna järvele ligi pääseb?

truumu kirjutas:Ise sõidan Gislaved NF3-ga, uskumatult hea pidamine...
Olin varem ainult naastu poolt, kuid gisla muutis arvamust...

NF3 on ju naast või on nad sama markeeringuga lamelli ka välja lasknud?

hollow kirjutas:(99% juhtudest jääb termostaat kinnisesse asendisse)

kuskohast selline väide pärineb? tundub veidi uskumatu. ise olen kuulnud/kohanud valdavalt juhtumeid, kus termostaat lõpetab töö avatud asendis.

ma kardan, et mul kas on see madala temperatuuriga termostaat... ja ta läheb juba liiga vara lahti mul oli ka probleem ülevaatusel enne jõule... väljas olid veel pluss kraadid aga mootori temp oli 65 kraadi ja tyyp ütles, et ta ei saa mõõta kui pole 78C sul ikka termostaat läbi. 65 kraadi juures ei...

toivoku kirjutas:... et kas ta siis kaotas oma jalad selles sarjas?

Mäletamist mööda kaotas ta need usa CART sarjas vormeliga

draggo kirjutas: Mäletan mingist ajast, et sõber lasi mingit asja oma vana Transiti õhufiltrisse.

Eeter