Mis firma toodang? Uued ikka?

kui teema juba veidi kiiruse peale ka läheb siis minule isiklikult on silma jäänud seal järve selveri kandis hawaii expressi poe ees. seal olen mina alati vaadand et mersud, bemmid ja audid. mingid vanad raiped võivad sõita kuidas tahavad. mind isiklikult võeti ka teise auto tagant maha :evil: kõik...

Kunagi sai proovitud erinevaid tanklaid, vahe oli ikka märgatav. Nüüd 2007 aastal vaevalt et enam tanklatel olulist vahet on. Pean silmas ikka tuntud tankla kette. Aga ühe tankla üritajate käest ei taha tõesti nende poolt pakutavaid kütuse sorte osta, et testida headust või viletsust. Ise usaldan ai...

Peegli vilin? Mõrane korpus vm.

Madalsõidu e30
http://www.youtube.com/watch?v=L8AkG8rimX8

http://epl.ee/artikkel/400211

Kahjuks siis jälle üks suurepärane talent ja maailmameister vähem.
Rahu temale ja ta pojale.

Ei ole sellega küll mitte üheski tanklas probleemi olnud.
Kuigi kui nüüd hästi meenutada, siis 99 aasta paiku kolka tanklas, üks mitte nii värske päritoluga tankur tol ajal säärast vingerpussi mängis. Isegi kui lähkrisse oleks tahtnud lasta, pidi ikka jõnksutama hakkama et ilusti voolaks.

Päris huvitav..
Järelikult sul pole lihtsalt normaalseid mutrivõtmeid.
Oma 2.0 on ka suht kitsas seal, kuid ei mingit müsteeriumi, autot ei pidanud laiali lammutama.
Õhufiltri kopsiku eemaldamisest täiesti piisas.

Kinnitan fakti.

woosh kirjutas:Hmmm... aga mis siis võib olla kui tagumik maas hoolimata sellest, et uued vedrud ja amordid on? Ei ole madaldusvedrud.

Vb siis esimesed vedrud liiga kõrged, et sellise mulje jätab.

Tegelikult olen näinud ka ennem selliseid tükke, sõbra auto peal (93 aasta väljalase).
Kui internetist tuhlata, saab teada et need on tõepoolest airbagi andurid.
Ehk olenevad andurid airbagi tüübist.
Endal on SRS airbag. Ja auto 94 aasta.

No mul on ka airbag, aga selliseid tükke pole. Ja pole olnud, ega pole kronsteinegi.
Kas mingil aastal hakati teistsuguseid andureid kasutama?
Tagumise istme all on selline karp:

Viska vedrudele pilk peale, vb on mitmeks tükiks murdunud.
Samas võivad ka lihtsalt väsinud olla.
Uued vedrud aitavad.

Olen näinud eestis sinise äärega tooni, oli täitsa huvitav, sobis sellele sinisele peogeoti käkile päris hästi.
Algul arvasin et lihtsalt sinakas toon ja ilmastiku mõjul tundub sinine äär rohkem esile tulevat, aga kui sa sellest rääkima hakkasid siis ilmselt on selline asi täitsa olemas.

Endale ei istu üldse need lõhna kuused ja rattad vms.
Kui autot seest regulaarselt puhastada, siis tavaliselt pole lõhnatekitajaid vaja.
Ise asi kui kellelgi pakk piima auto põhjamati sisse imendunud on... , kuid kui ikka vaja saab sellestki lahti. Ei pea autot maha müüma.

BMW M3 E36 3,9 - 1422bhp / 1610Nm (1186ft.lbs torque) The worlds fastest BMW! QM time 7.70 sec @ 286km/h / 178.75mph Engine is S38 from the E34 http://vsmotor.no/img/vsmotor/pic-vsmotor-19.jpg http://vsmotor.no/img/vsmotor/pic-vsmotor-17.jpg Video http://vsmotor.no/wmv/vsmotor-m3-righton-770.wmv

On see alles simulaator.
http://www.youtube.com/watch?v=t-ZX8uq6 ... 3Ft%3D8927

Vaata järgi maki mudel ja tuhni natuke internetis, usun et seal on kõik vastused juba olemas

Vabalt võib ka rehvis auk olla. Ja ventiili ikka saab vahetada jah.
Võta ratas alt ära ja viska suurde vanni, ehk näed milles probleem.

Kaevasin mingi jube vana teema välja, aga no mõte jääb samaks.
Tahaks ka esiklaasi välja vahetada.
Ehk kellelgi kogemusi mõne asutusega et kus ja kui palju vms.
Keegi foorumis müüb klaase suht hea hinnaga, aga vist paigaldust ei paku.
Tahaks nagu korraga kõik saada, oleks vähem keemiat.

Üks nõuanne on see, et ära hakka ise tegema.
Tean seda omast käest. Sellest ei tule midagi head.

Küsiks siis targematelt nõu. Olen 10 000km juba läbi sõitnud aga 2 rohelist pulka veel ees. Kas peaksin õli ära vahetama või sõidan seni kuni süttib kollane? Kui see õigel ajal peale õlivahetust nullitud on ja 10 000 sõidetud, 2 rohelist tuld, siis järelikult oled suht rahulik sõitja, kuna süsteem ...

Keegi tegi kunagi peenikese liivapaberi ja veega, pärast lakkis värvituga üle ja tuled paistsid kui uued.

Suvisel ajal ilma kondita ei tule mitte kunagi salongi külma, küll aga lihtsalt õhku mida vent sisse tõmbab ja samalajal salongi toodab.

Mitte kiles pole asi, vaid läbipaistvuse protsendis.
Isegi originaal tooniga, mis tavaliselt autodel on, tuleb nibin nabin ja vb mitte üldse see protsent kätte mida nõutakse. Mis siis veel kilest rääkida.