ELL kirjutas:Aga palju selle hoidjaga dislat kokku hoiab,või on see ainult söidu mugavuse suurendamiseks,mis on niigi suur.

Sellega on nii sõidu mõnu kui ka pisikest ökonoomiat sest kui auto sõidab ühtlasel kiirusel ning mootoril ühed pöörded siis hoiab pisut kokku kah.

mg kirjutas:Tere
Kuna plaanin 324 osta, siis küsin, et kuskohas saaks Tallinnas auto üle vaadata lasta. Just mootorit. Otsin pädevat, ausat ja odavat kohta.

Mida Sa seal mootoril kontrollida ning testida tahad.Kui küsida tohib..
Kas sa tahd osta 324 d või 324 td.

Mul omal 300 diisel olemas(müüa ei paku)

sysi kirjutas:piltnikutöö eest 10 punkti.

aga see, et minu e21'te polnud, tuleb sellest, et tartust ei hakka päälinna pildistamisele sõitma lihtsalt. moreover, pole ma ka klubiliige.

sysi.

Isegi BMW Alpina sõitis Pärnust kohale...

Minul ka toru mure, taga on miskit suur karp olemas ja isegi handsfree süsteem on kõik peal olemas. Nii et paistab, et tuleb üks suurem kogus tuua neid torusi sealt ;) Muidugi laupäeval ma lähen saksa ja siis vaatan kohe sellise pilguga seal ringi, kellel huvi siis võik siia ennast kirja panna kui ...

quote="Kristjan_K"]No seda ei taha ma küll kuidagi uskuda et omegal bmw mootor peal on[/quote] Jah nii see on opel omega kasutab BMW M51 mootorit ning nagu Vilts juba mainis ilma cooleritta. M51 mootor ilm acooleritta 85 Kw aga cooleriga 105 Kw... Opeli variant cooleritta aga 96 KW. Nagu n...

Autotelefon on küll hea asi aga kahjuks pani minu oma saba ning nüüd on vaaj leida keegi kes selle korda saaks teha.

BMW l on neljarattalise veo kauba märgiks ju "X"

Ma isegi julgeks mainida, et äkki paagis olev etteande pump kuttu :roll: Muidugi sa vaata kas kuskilt õhku ei ime, paned seisma ja vaata kas pumba ja filtri vahelises voolikus hakkavad jooksma mullid. Seda paagi pumpa on kah tegelikkult üpris kerge kontrollida. Seda õhu imemist muidugi juba päris t...

2,4 diislid on vastu pidavad jah selels suhtes on Vilitsil õigus. Diisel mootoritega on selline asi et nendega tuleb ringi käjja korralikkult ning hellalt.Diislid pole just käulamiseks mõeldud kuigi nad lähevad hästi edasi ning on päris virgad. 2,4 td hüppab päris hästi kohalt minema. 2,4 td on ainu...

Kõikide autode mootorid lagunevad kui korralikult ei hoolda neid..
Uuri siin forumites käivate diisli meste käest.
Üks tuntumeid diselist eon meil Viljar_V.Küsi tema käes kah tal neid diisleid kohe 2.
Mul on kha 2 autot diislit ning mina olen rahul..Ainult nendega peab korralikult käituma..

Ray67 kirjutas:tahaks osta 98 aasta 2,5-st turbodiislit aga olen kuulnud halba bemari diislite kohta....kui t66kindlad nad ikkagi on siis???

Räägi siis meile kah mida halba Sa nende mootoritr kohta oled kuulnud.MInd kah kunagi hirmutati sellega aga ikka sõidan diisliga.

Rohkem konkreetsust paluks.. need mehed,kes hakkasid remontima ütlesid, et 3 ja 6 silinder vahest töötavad vahest ei tööta, vaatasid küünlaid,olid korras, siis jagajad, oli ka ok,õli tase ok, tosool ok a praegu roolis vibra ja tunne et mingi silinder ei tööta, see ongi probleem Rooli vibra võib oll...

Rohkem konkreetsust paluks..

Kas kellelgi on ka kogemusi,on see diislikeskus ka oma nime väärt? Mul oli auto korra seal tegemisel. Nimelt kui ise pumba mah akruttisin ei saanud ma enam auto käima kuna olin tühi käigu paigast ajanud(nüüd siis targem).Viisin auto sinna õhtul ning näitasin neile kus tosool on mida ma ponud jõudnu...

visla kirjutas:On siis kuskil mingit venda kes oleks pädev asja reguleerima.

http://www.hot.ee/diislikeskus/

saaksid siin näidata, mis voolikud täpselt: http://rust.mine.nu/bmw/partgrp.do?model=HD11&mospid=45145&prod=19890300&hg=32 mingit õhutamis probleemi pole, kallan uue sisse ja korras? Minul küll mingit õhutust polnud kallasin uue sisse panin mootori käima ning kui pisut alla vajus siis p...

Minu omal ka see kolektor ikka maha käinud minu käes vähemalt 5 korda kui mitte rohkem, aga jah ilma maha võtmata on see vahetamine suht koht nadi, siis kukub neid väikseid mutikaid sinna mootori alla kohe peaoga ma arvan ja nukid saab ka vast natu veriseks :) Nagu alati Sa Vilts räägid õigust. Jut...

14/ 24 olen rahul..Vahel on elus helgeid hetki kah

Nu kirjutas:ehk keegi kirjeldaks paari sõnaga, mis moodi roolivõimu õli
vahetatakse.
bmwe34.net kirjutas midagi, et süstlaga imeda paagist välja aga edasi ma ei saanud aru

Ma lasin roolilati pealt need mõlemad voolikud lahti ning lasin sealt õli välja.

kelle oma see 8xx on? tean nii palju et see auot on esti sainult 2 kuud ning ennem sõitis see vend ringi mersudega. Ja kuna mersut ühes ja samas servises teinud sisi teeb BMWd kah seal. Mul oma auto kah seal remondis kuna vend garaashi ülem seal.. Läksin laupäeval sinna ning vaatan oho tõstuki peal...

Kui ma oleksin kirjutanud roheline siis oleksid kohe hakanud karjuma et on kah olemas ATF punast värvi. Oh, ei oleks karjuma hakanud, aga olgem täpsed. Roheline on tavaliselt nendel mille reguleeritavad amordid.Või minig eriti kõva rooli süstem peal.. Ei ole mul seda ega teist, on hoopis ASC+T. Ja ...

Mehed, aga 92 (E36) aasta tahhoplokis ei ole ju enam akusid! Viimane mohikaanlane sel alal oli E30. Vahepeal on mälutehnoloogia arenenud lihtsalt, ja kui mälu mind ei peta, siis E32-l on selles funktsioonis juba Flash-ROM või ka EEPROM (EE = Electrically Erasable). E32 ja E34 on igatahes ilma ja E3...

Eelsüüteküünalde jaoks ei ole küll vaja midagi lahti lasta, muidugi lihtsam oleks neid vahetada, kui sisselaskekolektor on maas, äkki siis need tihendid tasubki hankida, kuigi kui rahulikult lahti võtta, siis ei juhtu nendega midagi :) Mulon sisse laske kollektor mah akäinud mingi 5 või 6 korda nin...

Ailer kirjutas:Aga mis jama siis on kui soojalt läheb rool raskemaks. Ise vaatan ja mõtlen et minu pillil ei ole roolivõimu õli jahutus torusid äkki sellest???

Kuna viimati õli vahetasid..Ehk on õli nii vana et soojenedes pump seda enam ringi ei löö või hakkab pump ise ära koolema..

Nendega see häda, et kui naad piisavalt vanad, siis võivad hakata seda mahla välja ajama nagu tavalised patakad ja rikuvad kogu spido ära, nii vähemalt räägivad targemad ;) Vilts Sul täitsa õigus Ma olen selel asja juba korra üle elanud..Ei töötanud ei pido ega ordomeeter.Sõber jootis seal midagi j...

JA kas õli on ikka pumame või on seal mingit muud värvi mass. Õli ei pea vältimata punane olema! See milline ta olema peab, on kirjas õlipurgi kaanel. Ja kui seal seisab CHF7 või CHF11S (mõlemad on Pentosin õlid), siis need on hoopis rohelist värvi. Ainult ATF on punane. Kui ma oleksin kirjutanud r...

Mul sama masinaga siis 525tds E34 täna küünaldevahetus ees, ka sitasti käivitub aga vaid külamlt, soojana paugupill, tea mis tihendid seal vajavad vahetamist kui torud lahti keerata need seal vist ju katki kohe...Et siis mis tihendid peaks varuma kui selline töö ees...? :? Milliseid tihendeid sa mõ...

lugu selline siis et linnakiirusel sõites ja rooli paremale keerates on raske ja pisut kakub ning aeg ajalt hakkab rooli sees midagi undama. vasakule keerates on kõik nii nagu peab. äkki keegi oskab öelda milles jama või kelle poole sellise murega pöörduda. Jah vaata kas õli on ikka normis.JA kas õ...

Viljar_V kirjutas:Aga tegelikult kui tahta, et see tulede värk korralikult töötaks, siis on vaja küll käia UMis. Nemad nullivad ja vajadusel vahetavad need akud. Muidugi nullida saab ka ise

Need akud on jah paras pea valu.Mul oleks omal kah E30 need ära vahetda aga pole veel jõudnud.

Sellepeale, et OILSERVICE läks põlema, vahetasin kuu aega tagasi mootriõli. Nüüd läks põlema “INSPECTION”. Selle lingi peal antud õpetussõna kohaselt peaks vastvalt p2-le vahetama uuesti mootoriõli?! Kas see on siis ikkagi õige? Ja kui ma õli ei vaheta, muud tööd teen ning pärast 12sek kulutan insp...