ma läheks parema meelega leegiheitjaga

eks mõtted liiguvad pisi-tasa jaanipäeva suunas juba

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=38&t=97496
veits infi selle kohta

ei tea 1,6 ja 1.8 vist on ainukestena pagasi ja salongivahel sein. peaks vist jah ennetavalt selle seina relakaga
maha võtma

käivad või ei käi sellest pole kasu kui plekksein ees on

minu e36 m40b18 93 on 2006a toodud belgiast ja ega ei kurda küll selle koha pealt.jah mõnikord võib s***a ka saada oleneb kuidas joppab.

hmm, kui käisin vahetamas siis pärast vahetust öeldi kohe, et suure tõenäosusega vajab tasakaalustamist... Sain aru, et üldjuhul pidavatki nii olema, et pärast kardaani tugilaagri vahetust ongi vaja tasakaalustada. Või on võimalik seda ka ilma tasakaalustamata välja ravida - suht suur kulutus iseen...

paneme kõrva taha

kui midagi teadlikult järgi ei jää siis pole ullu midagi.mul jäi kunagi salongi tuluke peale, hommikul vaevu vedas käima aga aku oli ise ka juba suht kohvi

et kui käivitamisel starter piuksugi ei tee siis suure tõenäosusega on starteriharjad läbi, sõbra e39´l oli mitte ammu sama jama,ei läind palju maksma vahetus

jah paningi kirja oma nr-iga kojaka vahele,et nägin pealt kes sisse sõitis+reg. nr & mark. loodame et see tädike ikka puhtalt ei pääse

http://www.upload.ee/files/1104753/P06- ... 7.jpg.html
vabandan kvaliteedi pärast. taga oli numbrimärk olemas:525 APP
pollasse ei oldud teatatud

täna juhtusin pealt nägema üht hoovisisest avariid.nimelt paarutas üks proua oma civicuga õismäe tee 89 hoovis juba pikemat aega seisvale e39´le ootamatult sisse :) rattad olid vasakule välja keeratud aga edasi liikus otse sügavas vaalus muidugi, samas andis nimodi vinti et pöörded peaaegu vist piir...

kas muidu võtmega pääseb keerama pagasilukku?nt.mul on nii old et kui võtmest keerata kesklukku ja pagasilukk on mingi valemiga vale asendi peale jäänd siis lihtsalt pagass jääb lukustamata

endal oli kunagi sama teema,viga oli sidurisilindris endas

minu arvates peaks see õhutusnippel omakorda veel väikse mutikaga kinni käima? aga kui juppe vaja siis on abiks bemmilammar:5143664

Konkreetse murega ei oska aidata, aga enda e36 touringuga juhtus täna selline lugu, et sai auto käima pandud, siis läksin tagaluuki avama, aga nupp oli jääs ja jäi allasurutult pessa. Vajutasin veel peale, et ehk tuleb tagasi välja, aga millegipärast rakendus kesklukk ja uksed kinni, mootor muidugi...

endal oli kunagi taoline jama e30-ga, tegin ka sada asja viimaks oli viga siiski termostaadis

õhulugejavoolik auklik?

tulin ise ka enne sealt kiia külast ja tõepoolest ulmelibe oli see lõik seal jah, ega pidamist eriti polnud.täpselt ei näind aga mingi hall masin oli ikka päris kõvasti küljepealt sisse saand..

iseenesest see nupp,mis idee järgi difri ära blokib on ju hädavajalik,et mitte ei kaeva kohe üherattaga lumme kinni krt

no nüüd tuleb vist sügavkülm

eks kütet võttis ka kindlasti omajagu rohkem kui muidu

Paku lisaraskuse ideid. Mingi killukott? Varurattale tahaks ka ligipääeseda. no mul oli lisaks varurattale veel oma 50kilone raudplaat taga,ikka jäin kinni :D sõidukogemust 8a kui ikka sügavad roopad ja veel jää ka all on siis pole midagi teha,jääb loota vaid et keegi hea inimene appi tõttaks ja ne...

täna sai ka üks A4tibi lumest välja lükatud algselt küsis et kummale poole põrutame kas ette või taha,mina selle peale et no paneme siis taha

peaks vist läbitav juba olema

siin õismäe paneelikate vahel ka ikka ilus vaatepilt oli hommikul,kui arvasin et saan autoga tööle :D tulin paratiuksest välja vaatasin autot, mis kenasti paksu lume all oli,siis vaatasin teed mis oli väga lootusetus seisus..ühesõnaga ei hakand üritamagi,pöörasin ringi läksin tuppa tagasi, siis selg...

ERN kirjutas:Peeglid on nii ülehinnatud ja nii üleeelmine talv:D

selliste ilmadega tagurdades tuleks parema nähtavuse nimel juhiuks lahti teha ja piiluda nagu nõukaaja veokijoll