Tere Värskelt siis vahetatud veepump ja termostaat. eile sõitsin hommikul mingi 15 kilomeetrit, salongi sooja ei puhunud ja temp hakkas tõusma, salongi tuli kärsakat, seda tyhja lõdviku kärsahaisu, jõudsin õnneks enne kohale kui punasesse läks temp. keerasin siis korgi maha paisupaagilt, vedelikku o...

või siis juba, kui keegi veel tahab
http://users.erport.ee/rain/haynes/

panin teile ps-i

Kui kuskilt ei leia siis võta yhendust

Mul mingi selline "Haynes Repair Manual - Bmw e30, e28 & e34" pdf formaadis

kas valu poldid originaalplekil auke sööma ei pidanud hakkama, kui seibe mitte panna?

nyydsiis selline jama lugu, et homikul sain masina tagasi ja öeldi et peetis on hoopis selline asi nagu "kierrenys-ventiili" ja see on mingi kahe pumpaga ja hunniku pistikutega elektrijubin kaitsmeploki k¨rval.... maksin neile 40 euri siis tehtud töö/uurimise eest jms. ja olukord endine, l...

kork on veel öiget värvi´ja korralik, valget löga polnud. ainult jah, mingi katlakivi moodi ollust oli radikas täis. keegi mees rääkis et vbolla on umbes tagasijooks radika ja paagi vahel et sealt surkida, midagi sai sealt eest ära surgitud suure häda ja juhtmejupiga, a see ei aidanud nüüd olen siin...

mudeliks e34 520 90a, 24 klappi töesti. krt veepump peaks töötama, sest kui lappi anda täiega, siis sealt ¨hutus avast hakkab vett tulema küll, või olen ma valesti aru saanud sellest syteemist. igaljuhul ronsin soome lehele www.bmwtuning.net ja sealt nende jutukasse kus siis yks kutt nimega Full min...

kas tihend ei vī katki minna, kui ise käepäraste vahenditega ¨nnestub see lahti kakkuda?

probleem järgmine - mootor läheb keema jahutus ei lähe suurele ringile, termokapp ei avane, koputamine ei aita. m¨tlesin et äkki on ¨humullid , a ¨hutasime päris korralikult, tulemuseks mitte midagi. yle 10 min söīta ei saa, mootor läheb täiega keema. salongi ka sooja ei tule kuna asun hetkel helsin...