Palju aega küll mõõdas aga kui kaugele asi jäi?
Kui saaksin skeemid, siis võiksin nad Voltameestele vastuvõetavasse formaati viia - kui nemad seda teevad siis läheb see väga kalliks!

vot pumba kohta ei tea küll öelda....latte taastatakse aga küll...kuigi sellest vist vähe abi sulle;o(

no siis halvemal juhul saad pumpa vahetada!

no peremees kirjutas ju et taab e32!

kui eriti karmi elukat tahad siis võta 5,0 ja siis oleneb juba kõik sellest mis hinnaga e31 manuaalkasti kätte saad....neid liigub väga vähe....kuigi ka siit foorumist käis kunagi üks 5k eegiga läbi! vahetamine ilmselt mingi 3-5k kooss aretamisega ... mida pole tegelikult eriti palju!

karbi saad alt kätte küll- Kahjuks ei mäleta kas seal oli vaja midagi muterdada ka enne või oli lihtsalt klambriga! Soovitaks selle jaoks ikkagi istme maha võtta = 2 istmekinnitus torxi tagant lahti keerata ja turvavöö torx... ära unusta juhtmeid enne lahti ühendada kui hakkad istet välja kangutama!...

Väike vihje kaitse nr. 18 kohta: -el.Istme mälud -el.rooliasendi mälu -el.peeglite mälu -sisevalgustus -raadio/cd -mobiiltelefon -vargusevastane süsteem ....nii et tegutsemist jagub! Soovitaks alustada sisevalgustusest...see kõige lihtsam variant! Vaata viimast punkti! El istmetel tõmba plokist juh...

võta sirm korra kruvidest lahti ja vaata kas äkki on juhe keres? Samas vaata kas äkki on juhtmed mis tagumistesse kohtvalgustitesse lähevad katki ukse vahelises osas!

Väike vihje kaitse nr. 18 kohta:

-el.Istme mälud
-el.rooliasendi mälu
-el.peeglite mälu
-sisevalgustus
-raadio/cd
-mobiiltelefon
-vargusevastane süsteem

....nii et tegutsemist jagub! Soovitaks alustada sisevalgustusest...see kõige lihtsam variant!

no kas tõesti keegi ei viitsiks korra alla vaadata?

no aga sa mine proovi soome sõita, kui eriti norija piletimüüja otsa satud

to patrik: Kus asud täpsemalt? Õli loikusid ei tohiks olla!Kuigi mõni tilk võib kukkuda kuna sai just vahetatud katkist hüdraulikavoolikut ning lisaks kasti ja mootori õli - nii et kui ma põhja enne korralikult puhtaks nühin siis ei tohiks ka neid mõnda tilka tulla! to others: Kas keegi võiks vaadat...

Mul selline tunne et ühtepidi töötaks nagu paremini kui teistpidi....kuid ega kogu see värk päris õige ei ole! Töötab küll aga kahtlane on! Peab ikkagi diagnostis ära käima! Nagu ma aru saan siis Sul Patrik on aparaat olemas? Mis selline diagnostika maksab?Kus teha saab? Kas tegemist sellise aparaad...

hehee...siuke koomiline asi juhtus, et sai sumpasid maha kistud ja ei jätnud meelde kumma kati juhe ülemisse ja kumma oma alumisse auku käib? Proovimise kaudu vahet eriti ei ole!Praegune seis selline et parema kati juhe ülemises ja vasaku oma alumises augus! Keegi teab kas on õige?

no ja siis jõusidki järelduseni et tihend vaja vahetada

minumeelest sai eespool pikalt jahutud milles viga veel võib olla! Kui ülejäänud variandid ellimineerid siis saad teada kas on vaja kaant maha katkuda või ei!

millisest manualist sellised numbrid saadud on?Esimene manual mida ma näen kus ei nõuta poltide vahetamist!
Kuigi välja tuleb praktiliselt sama, võibolla isegi parem variant kuna pingutatakse aeglasemalt!

ma ei hakka sellis postitust kommenteerima .... kuigi sellise venna tahaks päris kaugele saata!

Maha keeramisel arvesta ka ikkagi järjekorraga

Nm hinnad algavad 400,- kuni 7000,-

tähistame kõigepealt ülemise rea poldid vasakult paremale järgnevalt: 3-5-11-13-9-7-1 ja alumise rea poldid vasakult paremale 2-8-10-14-12-6-4 ja nüüd hakka lahti kruvima järjekorras 1-2-3-4-5-6.......-14 aga mitte kohe täitsa lõpuni keerates vaid algul igaühte ca pool ringi siis peale 14 poldi keer...

lahti keerad välimistest äärtest keskele poole ja risti .... kinni vastupidi keskelt välja ja risti kordamööda!Ise alati nii teinud ja pole probleeme olnud....muidugi hea kui mingi superspetsialisti leiad

viimased pingutused

soovitan ikkagi alata tihendite vahetusest ja alles siis lihvimisse kui kaan ikkagi kõver siis pead uue tihendi ostma kui jälle lahti võtad.... see ka raha ja päris suur töö.....vii parem kohe lihvima. Kahjuks praeguste hindade kohta ei oska midagi öelda...2 aastat tagasi maksis 400,- ....lihvimine...

seda teemat on mõnest aspektist vaadates keeruline käsitleda ....äkki järgmine mees küsib kuidas ilma võtmeta käima saab jne... lihtne soovitus on kutsuda Lukumeister! 200-300 krooni ja 24h kättesaadav, eks tema tegemistest saad aimu kuidas see käib ja järgmine kord sa teda juba kindlasti ei kutsu.....

nu vaevalt et sul plokk ise kõver on....lase ikka kaant vaadata kõigepealt!

Termostaat võib olla vana ja avaneda vale kraadi juures...oma kogemused näitavad, et alati tasub kõigepealt termostaat lihtsalt ära vahetada ja siis edasi uurida-termostaat suht odav ka! Kontrolli kas radikas ei ole umbes! osad veepumba labad võivad olla ära murdunud kui plastist! Kui õli tundub kah...

jah...see pisiasi ka....kardaan ka lahti vahepuksi küljest!

esiteks peaksid seal olema "tavalised" TORXid mitte kuuskandid ja lahti saad nii et võta 3 pikka vahepulka ning kardaan ja keera üle käigukasti!
Sul peaks seal ruumiga lausa pidu olema, eeldades et tegemist e32-ga

Kahjuks tuleb sul jah plokikaanetihendi vahetus ette võtta, kui kuuma saanud siis ka kaane lihvimine, kui veel rohkem kuuma saanud ja pragu kaanes siis uus kaas. Ja segunemise kohta niipalju et kõik versioonid on võimalikud (st. õli jahutusvedelikus, jahutusvedelik õlis, kõik kolm segamini jne olen ...