Hädasti oleks vaja transporti pärnust tartusse. Kaubaks 4 velge koos rehvidega. Kes liigub antud marsruudil lähiajal, andku märku PS-is või 53830077.

Mine tee väike reissing ja lööb sul tropi katist välja

see hetkeline piirajas käimine ei tee mitte midagi mootorile, peaasi et mootor töösoe on...ehk siis seier keskel. See torude puhtaks laskmine võib olla ka kiirendamine iga käiguga kusagile punase algusesse ja on täiesti piisav. Muidugi seda võiks teha kuskil eraldatud keskkonnas

Kust saab style 5-tele poltide otsa(need mis kärje osa randi külge kinnitavad) mutreid?
Või tuleb lihtsalt uued poldid koos mutritega osta?

Kas typ210 pakuti e36-le? see mu arust suuremate masinate rida...v8/v12

No tehase diffrid on kõik 25% libisemisega. 328 on typ188 ehk siis suure korpusega. Talle sobivad 1:1-le ilma ümberehituseta 323/325/328 diffrid . Kui tahad panna väiksema korpusega(typ168, 316-320) siis pead välja vahetama ka poolteljed. Aga mina ei näeks sellel mõtet, juhul kui pole kohalt võtult ...

üks geniaalne variant kuda style 5-tel rante saab poleerida

oliverr kirjutas:Rihma ratta ehk siis selle ratta millel need hambad ka sees on? Praegu on vana rihm et sõita saaks. Tuleks osta uus?

No mis seisus ta on? Mõrasid pole sees või tükke väljas? aga jah sinna alla peab ta ka minema.

ta peab alt sinna rihma ratta peale ka minema. panid uue rihma või vana?

oot misasja? m40 on ju rihmaga mootor, sul peab rihm minema nii veepumba kui rihmaratta peale(see hammastega ketas), kui sa vedasid ainult veepumba ja geneka vahele siis loomulikult kuumeneb üle ja laadimist ei toimu.
Üks pilt kuda asi peaks olema.

mis auto ja mootor?

Esiots on ka pauku saanud vist, kuna tuled on erineva värskus astmega.

Asub siin. http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php?id=1&bbox=648103.104348743,6473812.55042705,652922.440286243,6476496.14417705&e=649519.608254993&n=6475142.62855205&name=Untitled&symbol=car&color=ff3300&alpha=80&search=%7B%22page%22:0,%22query%22:%7B%22text%22:%22ilm...

Seda musta chipitud 328-t üritasin ka vaatama minna, aga omanik ei suutnud ei telefoni vastu võtta ega mailidele vastata.

mingi suvakas fänni leht kes topib oma vesimärki iga pildi peale.

M3-me puksid. Või siis powerflexid. On ikka eestist saada. Siin foorumis tegeles ka keegi nendega...ei mäleta hetkel kahjuks kes.

margusa kirjutas:mulle meeldivad tagumised veljed

Sellised veljed on äärmiselt popid viimasel ajal. Reissing!!

Tehasest siukest jama polegi pandud, mingi järelturu tüüning.

TambetB kirjutas:Minu jaoks seninägemata kliimasüsteem....http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Töökaaslase auto, kõik töötab nii nagu peab, pluss sealt on ka istmesoojenduste juhtimine. Aga välja näeb ikka suht kole.

Päris ränk, 19.4kg kergemad kui tavalised M6 pidurid.

kunagi ammu väiksena vaatasin ühte e36 compacti kuulutust ja seal oli ka kirjas, et esivedu. Mingi aja isegi siis arvasingi, et need compactid ongi esiveolised :D OT aga isegi autolehes oli minu teada kirjas, et need on esiveolised. Ei tea millist autolehte sa lugesid ;) http://www.autoleht.ee/test...

Ilma ///M-paketita on kah päris apetiitne tegelt :mrgreen: http://i999.photobucket.com/albums/af120/mxdrey/2012-02-04_14-01-27_658.jpg http://i999.photobucket.com/albums/af120/mxdrey/2012-02-04_14-52-53_300.jpg uuuffff :lol: http://www.m5time.com/albums/M3_CSL/M3_CSL_42_AnssiRanki.jpg http://www.m5t...

Henri P kirjutas:Mida see piduri asi peaks endast kujutama?

S544A CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION Cruise control with brake function

Püsikas koos pidurdus funktsiooniga. Jälgib eessõitjat või üldse ees toimuvat ja kui mingi jama siis pidurdab hoo maha.

Ega ma ostaks küll julgelt daytonat või technot, kuna suurem osa tutvus ringkonnast on esiteks täielikud bmw haterid ja teiseks lilla värvi vastased. Eks see tegelt kadedus ole...

minu arust ainult eestis ongi see lilla värv sama sita mainega kui bmw-d üleüldse. need tehase lillad värvid(techno ja daytona) on ikka jumala ilusad tegelt ja muudes riikides väga kiidetud.