Oskab äkki keegi veel mõnda kohta soovitada?

Tere,
sooviksin teada kohti Tallinnas, kus taastatakse valuvelgede ääri.



Käis siis eelmine suvi korra äärekivi vastas. Tahaks jälle ilusaks korda saada velje.

Tere, küsimus siis selline, et kui mu e36 õhulugeja on Boschi oma, tähendab see seda, et aju ja lamda on ka kindlasti Boschi omad?

Tere, küsimus siis selline, et millised kõlarid soovitaks panna mõni asjatundjam e36le ette jalgade juurde. Org kõlarid teevad valjemalt tümmi kuulates lolli häält ja eks nad ole väsinud ka. Taga on mul mingid 3-ribalised hertzid pandud, mis mängivad täitsa hästi. Äkki saaksite keegi mõna lingi visa...

Küsimus siis selline, et kas on mõtet värvima hakata esiust millele on rooste ühest kohast (liistu kõrvalt) korralikult augu sisse söönud, umbes 2cm diameetriga. Või oleks lihtsam võtta kuskilt lammarist ilma roosteta uks ja lasta seda värvida?

Kui raske on e36 esiamortide vahetamine? Milliseid tööriistu on vaja ja kas keegi kuskilt mingi guide suudaks leida, ise ei leidnud.

Miks see mure on? Tee teema õigesse kohta ikka, antud juhul varuosade alafoorumi alla.

Kas e36 on tagapiduri klotsid ja käsipiduri klotsid eraldi või samad? Kettaga pidurist jutt.

Truumu väitis, et pistik vb lihtsalt niiskust saanud, et vahetada pole vaja.

Lugu siis selline, et viimasel ajal on auto hakanud imelikult käituma. Võtab rohkem kütet kui normaalne, umbes 20l/100le mis 2.0 mootori kohta isegi talvel reaalne kulu ei tohiks olla. Sooja mootoriga käib tühikäigul ebaühtlaselt, mängib seal 500-1000 vahel. Sõites jätab vahepeal natuke vahele, aga ...

Kui palju läheks umbes maksam e36 320i 92a mootoririhm koos vahetusega?

Tere,
küsimus siis selline, et kui 2.0 võtab linnas 15/100le, sõites valdavalt lühikseid otsi, kus mootor vaevu soojaks jõuab minna peaks hakkama otsima mingit viga või on see normaalne?

tuli siis täna välja, et asi on hoopis sisselaske kollektori tihendis. Läheb vahetusse lähipäevil.

lähen lasen täna ära mõõta jah, imelik aga see, et täiesti külmast peast käib ilusti. nii õhulugeja taga kui ka maas.

Sai teise õhulugejaga sõidetud 2 päeva, töötas väga hästi. Eile hakkas aga sama nali jälle pihta, Võtsin pistiku tagant ära ja siis töötas ilusti. Sõitsin siis niimoodi mingi 100 km ja nüüd enam ei tööta pistik maas ka korralikukt. Kui pistik lahti on siis jätab vähem vahele, saab enamvähem sõita. K...

ma küsiks, et mis siis teha tuleb kui 2,5 on vanosega mootor?

Õhulugejas oli asi. vahetasin ära ja võtab kütet ka 2l/100le vähem.

panin täna tähele et täiesti külma mootoriga sõidab esimesed 2km normaalselt siis hakkab jukderdamine peale.

kui lambda piixus oli siis ta nii küll ei teinud ja küünlad on täitsa uued.

Lähen homme uut pumpa ostma siis. Viga millesgi muus ei saa olla ma loodan või oskab keegi pakkuda midagi muud?

ta on siis paagi nii ülemises osas, et pool paaki kütust kuidagi vahetust ei sega?

pump on paagi sees ju?

samuti tahaks teada ka kuidas paagist kütet käepäraste vahenditega kõige lihtsamalt kätte saaks?

Tere, sõidan siis eile ringi ja hakkab auto äkki jukerdama. Tühikäigul töötab ebaühtlaselt ja väriseb. Gaasi andes vahepeal liigub nagu peab aga üldiselt üle 1500 pöörde ei lase anda, lihtsalt gaasi põhjas hoides podiseb ebaühtlaselt seal 1,5k juures vahel vähem vahel rohkem. Sõidu ajal nõksutab pid...

Oskab keegi öelda kuidas 215/45 sobiks 8" laia velje peale. Jääb velje äär liiga välja või on normaalne?

pane jah kas 1,8 või 2,5. 2,0 pole tõesti mõtet panna, kütusekulu on sama 2,5sega.

90 km/h peaks 5. käigiga olema kuskil 2500 pöörde kanti.

On ikka, aga mõttekas oleks siis juba 2,5 vastu vahetada

aga ikkagi kuidas esimeste rataste laagreid kontrollida, tõstuki peal saab ju ainult tagumisi kontrollida.