supersprindi tagapütt??? eto snaachit? sry my naivety. muuseas, ma maksin ta eest 250.- +keevitus 200.- Jevgeni, plekkide sirgeks ajamisega on nii, et esmaspäeval viin auto Alvari autosse. Sõideti ju mulle tagant sisse. Tehakse korda tagumine paneel, põrkeraud vahetatakse ära, tagumised nurgad tehak...

hakkasin eile siis summutit vahetama. Lamutasin vana alt ära. Lükkasin uue poti alla. Vaatan, ai rsk... pika võitu. Pütt jäi mingi 15 cm tagumise põlle äärest üle. Ilgelt porno nägi välja. Ei tahtnud hakata keskmist toru lõikuma kah, panin alla vana poti tagasi. Ja jälle suutsin asja nati kihva keer...

[quote][i]Algselt postitas jevgeni[/i] täitsa normaalne hind. ma oleks sama palju küsinud :) [/quote] vihje: mulle tehti peaaegu pool hinda alla. Meil firma neile suht hea tellija. Bisnispartneritele ikka tuleb vahest teeneid osutada :cool:;) samas eelmisel talvel sõitsin karteripõhja katki endal. O...

kui oleks praegu september, oleksin saanud koolis keevituse tasuta tehtud. Praegu lasin yhel meie firma allhankijal ära teha. Kutt kysis 200.- (ma nüüd ei teagi, kas maksan siis mustalt või puhtalt, vahet ple yldiselt)

saan asja enne kella nelja kätte. Homme siis ehk pildid.

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i]
Kui N siis tuleb ikka aidata , ajame kamba kokku ja uurime üheskoos seltsis on segasem ja häid ideid jätkub rohkem . Äkki polegi viga niiiiiii suur kui paistab :D [/quote]

Kui instruktori poolt õlled on, tuleks isegi appi...

Reedel sain püti kätte. 325 oma siis. Lihtsalt väliste torude järgi ei julgeks diagnoosida et see sportpütt on, aga väljalasketorud on mõnusalt suured ja kroomitud. Eks näis, mis häält tegema hakkab. täna saatsin summuti keevitusse (keevitatkse vahetykk vahele, mis jagab 2 toru kaheks. Samuti oli pa...

Mul läheb varsti auto nii ehk naa kindlustusremonti:D+endal mõni plaan autoga, varsti panen ehk lugejate autode alla.

mul endal sihuke idee, et panen 320-i summuti keskmise jupi otsa sellise vaheupi, mis jaotab ühe toru kaheks, ja sinna otsa siis 325 viimane pütt...

Tean ja arvestan asjaoluga, et 325-l läheb pytti kaks toru. tsipake tehnilist taipu ja et keevitusagrgaat käes püsiks, saame asjast jagu. Asi see yhenduslüli kokku kompunnida ei ole. Ja kui ka endal vajalikest vahenditest puudus tuleb, siis ehk leiab mõne vasja, kes mul sellise vahejupi kokku keevit...

liiter kytuse tõusu ei ole tappev. Eks see liiter võib täiesti vabalt ka siis juurde tulla, kui uued kingad ostan...
Praegu võtab ta mul rahuliku/normaalse sõiduga linnas nii 9 l/100km
Selline 15ne liitrine kulu oleks küll nati kurjast

kas kyttekulu muutus on kah nii väike et mina seda ei tunne?

veel mõlgutan mõtet, et kui neerud ära kaotada, siis installiks ka BadBoy kulmu.
suht sex jääks..

selline kysimus, et kui panna, E30 320-le 325 summuti viimane pytt, siis, kas see kuidagi mõjutab ka mootori töökäiku, võimsust, benakulu, mida iganes...

no tee, mis tahad, hakkas meeldima
juba idee mõlgub, kuidas asja teostada...

http://www.streetrace.org/old_forum/viewthread.php?tid=6223 nii imelik, kui ka ei tundu, mulle meeldib. Kuna mul autu kere nii ehk naa nati kõpitsemist tahaks, mõtlesin, et võtaks ette. Siit kysimus. Kas keegi on sihukest asja teinud, või oskab nõu anda, kuidas sseda võimalikult lihtsalt teostada. (...

klge, kui tahaks minna mineraali pealt pool syndi peale, kas siis tasub läbi teha mootori pesu, ja kuidas seda toimingut teostatakse? (ärge liiga kõvasti lööge, kui lolli kysimuse kysisin... )

nuh toimub miskit? milla mootorit pöristame siis?

/: me @kah käpp:)

hoian silmad lahti, millal esimene etapp on. peab minema radadega tutvuma, et siin kõigile ära teha

mulle praegusel hetkel hakan'd järjest rohkem meeldima mõte, et tooks saksast sellise 88-89 320/325 rulliku. Ja siis seda poputada. Eestist sellist otsida, mis meeldiks on ja need mis meeldivad maksavad siin suht mitu

Lambist võttes peaks see lanseka kylge minev kinnitus olema seibi kujuline (ketas), sisediam 100, välis diam 200, paksus 5 mm, materjal teras. Kysisin meie ostuosakonnast, et kuidas oleks sellist detaili kõige lihtsam ja odavam teha. Öeldi, et plasmaga lõigata ei saa, et äär jääb nii paksu materjali...

minu autole sai kah koos yhe tuttavaga strut-bar aretatud. Võtame asja loogiliselt. Tehasest tulevad autod yldjuhul ilma strut-barita. Kuna rullikas on oma idee poolest sportlik tänava auto on selle disainerid ka sellele mõelnud, et soovitakse võtta kiiremaid kurve. Pealegi võib näha ka M3 piltidelt...

sihuke ide: oleks minu arvates vinge, kui minna ainult oma klubiga ja teha 400m.
Kui õigel võistlusel targu raja äärde hoian, siis sellisel pisikesel oma võistluse astuks ehk küll rajale. Ega see stock 320 ju teab mis pystol pole.

kurask. tahaks kah tulla ehk, aga palgapäev on alles järgmise nädala lõpus ja järgmisel nädalal hakkavad tudengipäevad tallinnas ja siis parvetama ja....
kunagi suvel tuleb kah asi teha.

alright: yess yess yess :D:D
mitte et ma sinna väga tihti satuks, aga õudne koht ikkagi praegu....

Narva maantee kohta ei ole miskit öeldud? See ristmik, mis asub postimaja ja teenindusmaja nurga peal on ju nii p***sses et sinna enam ei saa isegi mitte dziibiga vist minna, traktor peab juba olema. Mõtlen, et kui auto tydruku kätte annan, siis loen enne sõnad peale, et tee mis tahad, aga sinna ära...

[quote] Piltide järgi otsustades pole asi üldse väga hull. Tee korda, varuosadega võin aidata:) [/quote] arvad? mind just see 330000 km hirmutab nati. Tglt mootor nagu mystiliselt õli kah ei võta, tagant ajab mingit valget suitsu ainult välja. Mõned arvanud, et äkki jahutusvedelik... aga selle tase ...

[url=http://www.hot.ee/mardibemm]www.hot.ee/mardibemm[/url] mootor on vahel 2,0 pildid on tehtud eelmisel suvel kerest tahaxid kõpitsemist tagmised nurgad ja bamper tuleks panna uus. muidu on auto mingi poolteist aastat tagasi peaaegu yle värvitud. yks chikk otsustas decoltee ees kylje pealt sisse s...

maha myymisega raskusi ei ole. Põhimõtteliselt ostja olemas. Konks ongi selles, et peaks langetama otsuse, et kas myyn maha, ja otsin endale uue. Või teen selle korda. Kysimuse yldpoint vist ongi see, et kui piixus peaks bemm olema, et teda enam ei ole mõtet ehitada. Mis mul endal praegu teada on, e...

Selline kysimus siis tekkinud. Äkki siit keegi oskab öelda, kui läbi peab yks rullikas olema aetud, et teda enam taastada ei ole mõtet. Enda valduses isend on pärit aastast '85, sõitnud ca. 330000 km. kere on nati vatti saanud. selle auto kunagine omanik on sinna paigaldanud sportvedrud, aga panemat...