Rattalaager, aga see peaks urisema hakkama/tasakaalustamata rehvid/kettad kõverad.

Kuidas eelmiste rehvidega oli? Kardaanipuks korras? See võib kah vibra tekitada.

argonaut kirjutas:iseenesest vahet ei tohiks olla. peaasi, et kõige pikemast torust pihta hakkad

Seda kindlasti jah ehk siis parem tagumine, vask tagumine, kundepoolne esimene, juhipoolne esimene.

318I kirjutas:Viga on likvideeritud, õhk oli ikkagi piduri süsteemis õhutasin ära ja toimib väga häesti

Õhutasid kuidas? Käiva mootoriga? Seisva mootoriga?

Pöörded korras ei hakka ujuma, kui mootor töösoojaks saab?

vot ausalt öeldes ei eta küttuse kulu poolest kuna poel ennem bmw-ga puutunud ja ei eta seda küttusekulu uldse asja:) kuid sööb benziini ta vaga vaga palju:) kui nüüd võtta minu bmw mis on 1,8 mootoriga ja võtta sõbra audi a6 quattro 2,8 mootoriga siis küttuse kulu meil sama:D phmt sama tee ots tee...

Küünlaid võid küll vaadata. Juhtmeid samuti proovi kellegi teise pealt seda katkist juhet. Küttekulu pole suurenenud? Lambda?

e1n7s kirjutas:hahaha....eri oskusi ja eri tööriistu bemmil teeb silmad kinni kõik asjad ära välja arvatud elekter

Naljamees. Lendan vene haamriga peale ja olemas jah? Ka tähik võti on eritööriist.

martinjev kirjutas:Küsiks juurde et kas turbo vile on muidu lubatud või viitab see tema otsalõppemisele?

Otsalõppemise tunnusteks on tavalist õli lekkimine.

Mõlemad postid julgustavad, kuid ei vasta arvatava autost väga kaugel oleva isiku küsimustele. Ma vastupidi ei julgustaks (selle tõttu ei seleta ka kuidas seda teha) üksinda kohe käigukasti kallale minna, enne võiks harjutada poltide keeramist näiteks rataste, tulepirnide või summuti vahetusel ja j...

1,8 sal vahetasime kah 2 kesi. Kerge on vana ära võtta, aga otsa tagasi panna on nats nadi . Üks hoidis seda plekki, et ilusti vahele jääks ja teine surus kasti otsa. Ja see kõik sai siis tehtud kanali peal. Niiet saab hakkama küll.

Sai siis ostetud 96a bmw 325tds, masinal siis 105kW. Mida tasub mootori juures eriti hoolikalt kontrollida? Masin iseenesest tundub olevat korralik Turbo vaata üle, kas kuskilt õli välja ei aja. Ja nagu eelpool mainitud muidu mootori lekked. Rasket jalga kannatab diisel küll. Ja kütuse lekked ega k...

Riivo kirjutas:Konkreetselt foorumi aadress on http://foorum.bmw-club.ee ...mitte http://www.bmw-club.ee

Mjaa siis küll ei mõelnudki üldse, et foorumil ju nats teine aadress. Niiet jah nende kleepsude tegevus pole kõige õigem.

Kui ma nüüd ei eksi siis on lugu nii, et kui liiklusõnnetuses osaleja vastaspool on alkoholi joobes, siis teeb see temast automaatselt süüdlase isegi siis, kui sina eirasid märki. Aga kindlustuse kohta ei oska kosta. Juhtus kunagi ühel tuttaval rolleriga: Unustas suunatule sisse ja kärutas linnavahe...

Inz999 kirjutas:Endal oli autol juba ostes kutuseluugi vänt ära murtud, mina panin vända asemele mootori.

Ma otsisin kah seda vänta, kuid paraku ei leidnud jah . Enamustel ongi juba mootoriga ikka .

Enda e36l oli selline kleebis juba peal. Samas ma isiklikut ei näe selles ju mitte midagi halba? Reklaam klubile? Aga jah, kui ei tohi siis ei tohi. Aga oleks mulle keegi midagi seletama tulnud selle kleepsu kohta, kui see mul autol peal oli, siis ausalt öeldes oleks see mind küll külmaks jätnud.

unis kirjutas:Osta uus vänt ja asi ants ,ega seal parandada pole suurt midagi.

Õige jutt. See on mingist kahtlasest materjalist kah.

ahto191 kirjutas:probleem siis selline et kütusenäidik paneb pange autoks siis 525td 105 kw

tds ikka. Endal kah sama jama. Näitab suht ajateibaid. Eks ole vaja kah siis see pump välja võtta ju uurida, mis kala on.

marek555 kirjutas: Või on mõni juhe lahti tulnud ja ei anna enam hästi kontakti.

Endal oli sama. Esialgul tasuks lihtsatest asjadest alustada. Nagu näiteks istme alt need luugid ära ja kogu see kupatus puhtaks teha pistikud jne. Mul aitas see ja toimis edasi päris kenasti .

headache kirjutas:r15 60/225 on tehase soovitus, juhipoolsel uksepostil kirjas, isegi rõhu saad sealt teada mis sisse panna tuleb, ise ette ei soovita küll eesti oludes sellist panna, olen selle ise selle läbi teinud

Miks siis?

etz kirjutas:Selline küsimus siis veel et vaatasin et mootor nagu märg ja tuvastasin et anduriga pihuti on märg teised pihustid pole. Mida kannatab sellega teha, et kas saab selle lekke likvideerida ise või peab uue pihusti ostma?

Mõneks ajaks saab kindlasti selle lekke peatada. Paned silikooni vahele.

e34 525tds manuaal, sedaan: piduritega 1500kg, piduriteta 700kg.

Krt mis ei saa aru mis moodi see väiks kummirõngas saab midagi mõjutada??? See kummirõngas on ju tagasivoolu vooliku otsa mineva toru küljes ja ei puutu kuidagi kokku kütte etteandmis poolega.Minul on igatahes nii või on keegi mul paagis ise midagi ringi teinud.Küte imetakse ju läbi pumba üles ja m...

Auto käis tundus, et vasakult paremale lugedes 3 kaitse läbi(karbis niisama nad vast seal istme all lahtiselt ei ole). Võtsin siis selle välja, aga kohe hetk hiljem lõi ilgema vilina üles. Palun .

(Kesklukk jamas ja vaatasin neid kaitsmed tagaistme all neid siis, kus 4 tükki reas. Auto käis tundus et vasakult paremale lugedes 3 kaitse läbi. Võtsin siis selle välja, aga kohe hetk hiljem lõi ilgema vilina üles. Pistsin siis siva kaitsme sisse tagasi, kui ikka vilin.) Oli nagu huvi mida see karp...

poss10 kirjutas:Vbl siiski kokkusattumus, et just sama aeg kaitsmetega tegelesin, kuid rihm korras?? Miks ta siis peaks seda maha loopima?

lisaks veel 93a masin 1 laia rihmaga.

?????????????????????????

Aston kirjutas:Ehk sellepärast ei töötagi, et bagasniku mootor ei ole järgi ühendatud?
Või varem töötas ka ilma selleta?

Varem töötas kah ilma selleta.

marco505 kirjutas:rihmaga asi korras kuid tuleks siis teemasse tagasi,sul see karp istme all,et tegid ju teema sellest siiski

Ma ei taba selle lause sisu .

Peakaitse korras? Asub aku juhtme vahel taguistme all või kundepoolse amordikannu küljes. Endal kesklukk ei töötanud just sellel põhjusel. Keskluku kohta siin mul juba pikem teema :cool: . Kuid tööle pole seda siiani saanud. Tsekka mida siis katsetanud olen :( . http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic....

Äkki tundus? Mina kasutan ikka roolivõimus ATF oili. See muidu punast värvi.