Jap DPF kohta

Googeldasin "see naised saunas rääkisid" ... muutumise teema on üleval juba 2012a vanemaid teemase ma ei leidnud. EL-EL-iks

Nende kahe lausega on öeldud vaid seda, miks otto on näiliselt odavam - varustus just seda ka määrab. Eriti 3. seeria juures, kus armatuuris ekraan. Korralikus, samas varustuses ja 100k+ km läbisõidu juures on otto kolmese jääkväärtus arvestataval määral (ca 1-2k €) masuudist juba suurem. Suures os...

Ma ei tea kuidas X5 aga E90 nt see salongifiltri vahetus ei aitaks. Seal mingi andur mis automaatselt vingu puhul klapi suleb(jah saab ka välja lülitada). Järelikult tihend mootoriruumi ja kapotivaheline? Teiseks ilmselt ikkagi lekib edasi see sumbutivärk... ja eespool kapotiall või põhjaalune keskm...

Kas siis autot remondist vastu võttes oli kõik korras, miks sealt BM Autost ära sõitsid üldse?

Ma ei tea mis on 3.0 mootor 145kw E90 aga samamoodi on silma jäänud kuulutustes üsna mitmel, et mootor vahetatud... Minul ei ole siin salata midagi, suht savi, kui nii mõelda siis ei tasu üldse autot osta

7-9 aastat auto juures puuduvad sellised kategooriad nagu "probleemivaba" või "probleemivabam", sest kõik on suhteline ja valdavas osas siiski kinni selles, kuidas autot on varasemalt kasutatud ja hooldatud/remonditud. Võrdle nende autode jääkväärtust versus hind uuena ja märka ...

Siit teemast, kas saab järeldada seda, et kui kõik on nagu OK, siis saab selle tehasest pandud DPF filtriga sõita kuni auto elupäevade lõpuni ja see ei täitu kunagi? Eriti nende viimaste postituste järgi :mrgreen: kui see nii on siis pole ju paha, jaa eeldades, et mnt sõite ka ikka tehakse nn mitte ...

võib olla küll, et kõik kes chipivad ja eemaldavad selle DPF on siis kokkuvõttes vaesed...

PeeterA

Sa võiksid oma jutuvadaga minna mõnda transpordi firmasse ja veoauto juhtidega või omanikega sellest lendavast tahmast rääkida! Sõiduautode juures on see pointless... vahet ei ole millisesse transafirmasse sa lähed igalpool on megatahm!

mis te sellest kaubast arvate? http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-525d-3-0-E60-E61-DIESEL-PARTICULATE-FILTER-DPF-/130680169453" onclick="window.open(this.href);return false; on keegi omale tellinud e-bayst seda 350€ hinnaga ja paigaldanud? mul auto kompuuter näitab hetkel DIESEL PARTICULATE FI...

Ehh, kardetakse Patrikut nagu tuld, ei lähe sinna vabatahtlikult keegi. Kes ikka tahab saada kuulda, et tema palju raha maksnud supertsipp ei olegi tehaseseadest mõistlikum. Igaühel oma tõde, kes maksab, see tellib muusika. Ära kirjuta nii, Jürisoo tulevased kliendid võivad ka seda lauset kogemata ...

Kas see turbo miinimumrõhk polnud kuidagi euro direktiivide kohaselt reguleeritud? (tehasest tulnud autodest rääkides) Aga selles suhtes ei usu, et paljud seda turbo jahutamist harrastavad. :D Eks seda ole ka foorumeid lugedes näha kui palju tänapäeval turbosid vahetatakse. Meil peres Transporter T...

Carmastersi kontrolli ei tasu alati väga tõsisetl võtta :) Aga eks mingi pilti maalivad ette küll jah. Sama siin, eks nad jah maalivad üsna kurja pildi ette ja siis sõltub juba kuulajast kuidas ta sellest aru saab ja mis oluline on. Üks mõtleb et hea et niigi hästi läks, teine jookseb kohe minema. ...

Muudetud

Võta mõlemad lahti nii nii hästi käiv kui mitte ja vaata millised erinevused silma hakkavad. Äkki on midagi näha...

Pigiplaat seest puudu... see mida helimehed kasutavad, pigimatt vms. Mis seal ikka, uks liiga kerge ja pläriseb

Veendu, et kapott on reguleeritud ja et pesudüüsid on korralikult kinnitatud (vastu kapotti). E60/E61 ei saa neid kahjuks regullida. Võrdle pritsimist lähemalt vaadates, äkki on väiksem ummistus, mis piirab pritsimist. Millal viimati kojamehi vahetasid? Kuhu seda kapotti siis nii reguleerida annab?...

Diisel peaks jõudma ju küll genekat vedada
Küsisin praegu, palju võtab E46 universaal 2,0d 85kw man. ja öeldi ka, et ca 600km tuleb paagiga, suurte külmadega ja linnas... ainult linnasõit siis.

Jah arnis, õiged tähelepanekud.
Salongivent max 2 aste.
Radikas eest kinni, pane mingi papp ette.

Ega seal muud ei olegi teha.

Oleks ju vale mainida, et sellega vihmakätte läheks CTEK-iga seda vihma ei põeks.

Imelik, et selline toitejuhtme ühendus nii kõrge IP65 klassi annab... kahtlane.

Samas kas CTEK maandus kaablist läbi jookseb, ei viitsi kohe vaadata.

Kui aus olla, ega siis selle RA5015R eriti toast välja julge minna... pildilt vähemalt vaadates

No kindlasti leiab samasuguse laadija veel teistegi kaubamärkida alt, sarnase vähamalt: Husqvarna, Porsche, BMW, mitte ainult CTEK, ilmselt kui neid kõiki hinnalt võrrelda siis mõni on ikke eelmisest odavam... miks mitte ka lõpuks jõuda välja tootjani.

wautzer kirjutas:Jõudu.

Õnneks pole mul DPF-ga moto. Ise katsun saada aja järgmiseks nädalaks JõuJaama ,et lasta üle Hr. JYRISOO kirjutatud soft.

Pane pärast siis mõni märge, kas Jõujaamas sai asi lahendatud!

Minul CTEK MXS 5.0 täiesti ok asi. Eks neid rõõmukilkeid ikka võib tulla, et midagi paremat veel olemas

No suhteline, mul küll E90, cooleri tihendid eriti ei lekkinud olid natuke niisked, vahetasin ka ära nii igaksjuhuks ja tänaseni täiesti kuiv, seega ei hakka kõik lekkima

No tarkade-pisikeste laadijatega ei juhtu mingit ülelaadimise jama, laadija võib aku külge jäädagi, ise kasutan sellist väga bro asi, nii tsikkli kui auto akut laadides. AGM akule ei tee see ka head kui pikalt üle 14,7V laetakse... Kui AGM ostsin siis kusagilt on jäänud meelde, et 14,7V laadimise la...

14,7 vast peaks lagi olema... aga võib olla eksin.

Raemees kirjutas:Aku annab kiiremini ka ära rikkuda kui aasta... Kui garantii proovi sealt abi saada!

Jah, loomulikult tuleks laadimine üle kontrollida jne nagu ikka

Aku annab kiiremini ka ära rikkuda kui aasta... Kui garantii proovi sealt abi saada!

jass161 kirjutas:

sigaelmar kirjutas:Kus see šokolaad käib, et sellest geneka laadimine otsa sai?

Pingeregulaator on õige termin

Hea huumor, ime, et käbi veel kulunud ei olnud...