Mida pidurite juures 11 ja 14 võtmetega teha? Vaja läheb nr 7 kuuskanti sadula sõrmedele. Kui ketas maha kakkuda, siis ka 17 padrunit, mida saab hädapärast veljevõtmega asendada. ATE piduritest jutt.

Lihtne arvutus näitab, et suhteline kiirenduse paranemine on vastavuses suhtelise võimsuse suurenemisega -- mõlemad muutusid 15 %. Suurem mass kompenseeritakse suurema võimsusega madalatel pööretel.

Esivanemal läheb 8-s aasta 520ga, mul jääb ka ühte teist meelde Plastiknupp on täpselt sama nagu E30-l -- koerakäpa kujuline. Räägin peale '86 sügist toodetud autost, millel on veel tagasillas ketaspidurid, stabikas, lisahoovad, ja mootor 95 kW.

Minu arvates see auto on esiosa avariiga. Aarel õiged tähelepanekud. Esistange joon tundub külje pealt kuidagi viltune. Põlle alumine osa on originaalis must. Aga käigukanginupp on E28 ja E30 sama, ETK järgi E12, E21, E23, E24, E28, E30 seeriatel. 200+ tkm läbisõiduga kulub rool siledaks, vähemalt s...

Sa võid vabalt ka seda vahendit kasutada
http://www.stp.com/fuel_sc_fic.html

STP mustas pudelis injector cleaner ~56 kr. Saad Kuntalist nt (Kaunase pst ja Jaama tn nurgal).

Jah, nr 8 vaheta ka. Selle saab väga edukalt ise teha. Võta vatman joonestuspaberit, tee korpus määrdega kokku, suru tihedalt vastu paberit ja lõika jäljendi järgi välja. Viidatud kataloog näitab ju 92 oC termostaati. Seesama panegi. Vahetuseks tuleb eemaldada õhusuunaja ja ventilaator. Radikale on ...

Radikaga integreeritud paisupaak? Kriipsu Kalt/Cold juures peab tase olema +20 oC juures. Kas tase alaneb mõne kriipsu ja jääb siis pidama? Olen tähele pannud talvel jääb stabiilne tase natuke alla Kalt joone. Valad peale, alaneb jälle

Hõõgsüüde jah. Süüde on liiga hiline. Vene autodel vanasti vahest juhtus

M42 mootoril on Motronic 1.7 ja registerdrosselklapp potega.
http://www.318is.de/motor/22DROSSELKLAPPE.jpg , siit selgub ka, et Motronic kalibreerib selle ise. Edastasin valeinfot

'87 520i on taga ketaspidur. '86 võib ka ketas olla, kuna siis toimus modifitseerimine.

Töötava mootoriga ei tohi seda lahti ühendada -- ajus võib midagi läbi kärsatada. Selle pistiku kaudu saab aju signaali palju sa gaasi vajutad. Ilma selle signaalita...., no mõtle :) Drosselklapi asend ja potekas on täpselt reguleeritud. Kui näiteks DK maha on võetud, siis ei ole hea klappi suure jõ...

Lollikindlat mootorit ei ole, sest lollid on leidlikud

M40 on kuulikindel, eeldusel, et nukkvõlli rullnookuritega variandi vastu vahetad ja hammasrihma vahetusvälbast kinni pead.

M50 on väga töökindel, aga jahutussüsteem peab laitmatult töötama, üle kuumutamist ei kannata.

Uuel pesal on numbrid kontaktide juures

Kindla peale on see BMW Service info Annavad raha teenimise allika ära

Kontaktid on pesas nummerdatud, eksimise vältimiseks oleks kena ka need nr anda, mis kokku ühendada. Resettimise jutt on vale. 3...4 sekundi pärast nullid ära "kella/inspectioni". 6...7 sekundi pärast rohelised indikaatorid. Testitud, kindel, et niipidi töötab. Teisiti pole ju loogiline, s...

Minu autol jäi ka külmaks. Kui muidu oli stabiilselt osuti jagu keskmisest kriipsust paremal või kuumaga natuke rohkemgi, siis väsinud termostaadiga hakkas kriipsu peal olema. Sõidan ühtlaselt, kriipsu peal, annan rohkem pöördeid temp alaneb osuti või kahe jagu. Selline kõikuv temperatuur on termost...

Autoorienteerumisega olen viimased 4 aastat tegelenud. AO on kõige väiksemate kuludega ala. Võistlejakaart aastaks 50 kr, muu raha läheb põhiliselt bensiini peale. Sõidetakse igasugustel teedel, mis on sõiduautoga läbitavad. Sõit käib täpsuse (joon) ja teekonna planeerimise oskuse (valik) peale. Umb...

Miks me räägime kütusekulust? See mõjub rahakotile :? Järelikult on oluline tangitud ehk ostetud ehk rahakotile mõjunud kütus ja palju selle kogusega sõita sai, mitte mingid kompuutri näidud. Seega minu meelest kütusekulu teemal võiks rääkida reaalselt tangitud kogusest ja läbitud vahemaa põhjal arv...

M42 ketiprobleem on üldteada. Keti kulumise suhtes ongi ta erandlik. Otsingusse "timing chain" või "steuerkette". Sakslastel järgneb ka soovitus "komplettüberholung". Kuna see minu meelest nii üldteada asi on, siis ajasin sõrad vastu, kui sa hirmsasti vaidlema hakkasid ...

Kompunnisin kunagi graafikud IS-i kohta. http://www.hot.ee/vool/bmw/kiirused1.gif Tavakast I-3,72, II-2,02, III-1,32, IV-1,00, V-0,81, P-4,10 http://www.hot.ee/vool/bmw/kiirused2.gif Sportkast I-3,72, II-2,40, III-1,77, IV-1,26, V-1,00, P-3,46 Sportkasti ülekandearvud ja peaülekande arvu võtsin 320i...

kett alla 2000 eek hüdropinguti (E30-l) umbes 800 eek vastavalt vajadusele pinguti tald (kui ta on kulunud) - mõnisada eek keti alumine tald (see läheb tavaliselt katki) - paarsada eek väntvõlli esimene simmer - 200 eek esikaane pabertihendid - 100 eek klapikambrikaane kummitihend, küünlaaukude tih...

Kohatu iroonia. Hinnata remondi maksumus sõlme ühe detaili hinna järgi on demagoogia. Viidatud lingil olnud autol olid hammasrattad kulunud. Vahehammasratas tõesti ei kanna suurt koormust, jätame selle välja. Hind ~6000 kr+töö. Kui kõik hammakad vanad jätta, tuleb ~4000 kr+töö. Kas on garanteeritud,...

Mis sa tuututad, iS kett maksab alla 2000 krooni, tavaline kaherealine kett ja midagi imelist seal küll pole Ole normaalne, ainult keti vahetavad kas müügieelsed remontijad või juhmardid. Korrastamist vajab kogu sõlm. Kui mootor juba nii palju lahti on võetud, siis on mõttekas ka rohkem teha kui hä...

Kahtlustasin ka seda, aga "Увеличение высоты крыши на 11.5см"
tähendab minu vene keele teadmiste järgi "katus tõstetud 11,5 cm"

Kõige olulisem on osta väikse läbisõiduga korralik auto. IS vajab keti vahetust ca 180 tkm tagant, maksumus küünib 10 tkr kanti (ainult originaaljupid). Muud erilist ei ole. Nagu BMW muiste :) Kütusekulu E36 ei tea. E30 is-l on reaalselt tangitud koguse ja läbisõidu järgi järgmine, maantee 7,5...8,0...

Tõstetud katus muudab profiili koledaks.

Ega õlivahetusega ei remondita mootorit. Mis mõttega sa raiskad oma raha. Võta klapikambrikaas maha ja pilt saab selgeks. Hüdrotõukurid klõbisevad sellepärast, et neil on normaalne tööpiirkond sisse kulunud, aga nüüd kus nukkvõll on kulunud, töötavad nad oma tavapiirkonnast erinevas kohas ja see pan...

M40 nukkvõll on jah mööda pandud, aga vigadest õpiti --> M43. Elektrikalad võivad niiskusest tulla, mitte projekteerimisvigadest. Kui kulibinid kallal on käinud ja juhtmetel isolatsiooni vigastanud, siis pole auto süüdi. Sildade kulumine sõltub suuresti sõidustiilist. Minu arvates jutt, et BMW silla...

Õigesti oled kuulnud Lase teha töökojas, kus press olemas. UMis on kindlasti.

Ukselukusoojendus vist on kallim lisa ja kõigil pole? Näiteks 520i E28l on juhiukseluku soojendus, mis töötab siis, kui linki üleval hoida. Näeb salongivalgusest kui küte sisse lülitub -- pinge alaneb nõks ja lamp läheb tuhmimaks. Kesklukku sellel autol pole. Variante on igasuguseid ja sõltub esmao...