Sorry ei saanud tulla olin tööl.

Minul see relee sinist värvi, siis kui mootor soe on peaks ta välja lülituma.

Nii kui ta veest välja tuli said ka prillid tagasi antud.
Minu olid omad prillid ees. topelt oleks veidi imelik ette panna.

k3nny kirjutas:Miks see paat auto kapotil lõpetas?

Mina ei tea igatahes VIBE käis sellega ujumas ja Pedak ka

Viskan paar pilti ka juurde:

Möll oli meeletu. Mina olin rahul. Õhtul tuli veel üks kupee juurde.

Ma tuleks ka, aga ma ei tahaks eriti üksi tühja autoga tulla.

3X M-Pakett 2X Facelift 1X ? E21

Mina juba kohal

Artur_L kirjutas:Ma alguses vaatasin, et e36

Mina ka

Kurja mis kell see veel kõik toimus jäin kõigest ilma

Võta süütepoolid maha vaata kas küünlaaugud on puhtad.

Käidud sai täna loodan, et nüüd hakkan tihemini käima. Nüüd bemm ju sõidab.

drifter123 kirjutas:Kas e34 touringu ukse ja tiivaliistud istuvad sedaanile?

BMWFANSi järgi sobivad küll

Mina olen kuulnud, et see klapp, mis on seal korpuses, algusaastate M50 mootoritel oli nõrga võitu ning selle pärast lähebki aega, et õli surve üles võtaks. Hilisematel m50 mootoritel vahetati see klapp kvaliteetsema vastu ja seda probleemi polnud.

bmw205 kirjutas:Aga mis õli 97a 323le automaatkasti?

Mis silt kasti peal on kas must või roheline

ATF Dextron II D (Orange label) oranži sildiga, seda soovitab autodata, ise olen ka seda pannud. Ja jah seda ka, et käib tõesti automaat kasti õli manuaal kasti.

jargo kirjutas:igaks juhuks pakuks veel sellist asja,et äkki läksid sisselaske ja väljalaskenukad vahetusse?
ei tea kas on võimalik,kuid pakuks varianti

vahetusse ei saanud minna kuna tegin ühe nukkvõlli kaupa
Sain teada juba mis häda oli süüde oli vale

jargo kirjutas:kett peaks paigast ära olema.
pane uuesti kõik pulgad,klotsid peale.äkki ei keeranud mõnda polti korralikult kinni ja üks nukk läks käivitades nihkesse!

Kõik mutrid said Dünovõtmega vastavalt autodatale kinni keeratud ja ringi mootorid ajades nukid jäävad nii nagu alguses pandud.

Äkki on hammasrihm paigast ära. :? Ma ei teadnudki et M50 on rihmaga mootor minu teada on seal 3 ketti 1 õlipumba 1 väntvõlli ja väljalaske nuki ja 1 sisselaske ja väljalaske nuki vahel Vahetasin tõukureid panin kokku ja kõib nagu diisel hull lagin sees nukid said paika nagu tavaliselt varem sellis...

Käib laginal nagu diisel aru ei saa, mis häda.

Tahaks sellest asjast kupee varianti ka näha see võib olla huvitav

Minul sihuke

On olnud kolm aastat juba katki pole midagi läinud firmaks Gee Tee. Hind oli vanas rahas 2490 krooni

Minu 325i sedaan kaalub passi järgi 1295kg ja täismass 1755
316i sedaan 1190kg ja täismass 1630kg

Kardaani vahepukk äkki

sisselaske kolle pead maha võtma

Oot kas on tulemas bmw 3.nda seeria kastikas. Huvitav

uut teemat tegema ei hakanud siis mõtlesin, et küsin sama probleem mis esimeses postituses pedaal vajub põhja ja üles ei tule sellest ka küsimus kumb siduri silindritest tavaliselt otsad annab kas töö või pea silinder kui tihti need pea silindrid lagunevad. Auto all käinud hetkel pole nii et ei tea ...

esituled rikuvad asja ära aga M3.2 pluss SMG ja seda touringu peal no mida asja