viitab rohkem nuka anduri veale, kui mootor soe jahuta nuka andur maha, ala kalla külma vett peale ja proovi siis. Kuidas vaevaliselt vedamine nukkvõlli andurile viitab? :roll: Kui nukkvõlli andur jebib, siis ei lähe lihtsalt käima, mitte ei hakka starterit pooma. P1260 kood viitab sellele, et ette...

Korra olnud ka kood P1260 , mälus

Küsimus targematele! Kas 525d (120kw m57) common rail pumba küljes asuv kütuserõhu andur , võib mõjutada soojalt käivitumist? Peab soojal pikalt käiama 3-5sek ja veab vaevaliselt! Hommikul kui moto jahtunud, käiab erksalt ja käivitub koheselt! Sooviks arvamusi! Kas on kellelgi olnud kokkupuudet sarn...

Osad originaal filtrite komplektides on kaasas ka uus filtrikorpuse kaas. Kipuvad teised vahel vähe kumeraks tõmbama ja tihend enam ei pea. Ise täpselt sama asja läbieland kunagi.Peale uue kaane paigaldust leke kadunud. Ostsingi uue komplekti....ca 3-4 kuud vb vana.. ta allles nüüd hakkand immitsem...

Tauri_J kirjutas:klapp umbes võibolla

kuskilt mujalt pressib veel või?

Ei.. ainult selle tuulutuskorpuse vahelt leemendab

Selline küsimus siis targematele.. mul karterituulutus kopsiku ümber kergelt leemendab (õline) Peal uus korpus (Vaico) ja sees vortexi kopsik! Tihendid ka uued! Milles võib probleem olla ,et sealt õli välja pressib? Enda loogika ütleb, et oleks nagu surveall ??? Millest selline asi võib juhtuda?

Tere...

Kumba soovitaksite rohkem: kas Vortex kopsikut või käsn tüüpi filtrit?
Algul oli sees originaalne käsn tüüpi filter. Hetkel sõidetud ca pool aastat selle vortexiga. Kumb on auto tervisele parem?

525d 120kw 2002.a

PeeterA kirjutas:Ära aktuaatorit küll näpi, kuna see on vabrikus paika seadistatud. Mõlema turbo korral peaks aktuaatori käik olema ühesugune, seega ei ole aktuaatori vahetusel mingit mõtet.

Tänan sind info eest.

Jälle targem!

Küsimus targematele... 525d (2002.a) 120kw , manuaal ja originaal turbo , Garrt GT2052v. Kuna turbol pikilõtk olemas siis läheb vahetamiseks. Sain saksamaalt vägahea hinnaga uue , Garret GT2556v turbo (530d) 142kw oma. Küsismus on selles ,et uuel turbol on ka vaakum akuaator juba küljes! Kas ma peak...

Kuno_T kirjutas:Mille rõhk madal? Väikese lekke tõttu ei peaks mingit veakoodi tulema.

Sellist juttu rääkis: reduced fuel quantity , due to low fuel pressure

Samas täna sõitis ilusti Pärnust -Tallinnasse probleemivabalt.

Tervist... Nii.. nüüdseks siis JõuJaamas käidud. Pill sai korraliku jõu juurte ;) Sidur vandus juba alla kahjuks... :( Ja nüüd peab ka hakkama vaatama teist kõrgusrvepumpa kuna see mul juba lekib tükemat aega ja eile sai ka juba tund seda ( veakood olemas ,et rõhk madal) ühesõnaga ise hetkel rahul s...

Jõudu.

Õnneks pole mul DPF-ga moto. Ise katsun saada aja järgmiseks nädalaks JõuJaama ,et lasta üle Hr. JYRISOO kirjutatud soft.

Täna sai pihusti tagasivoolud üle mõõta! https://imagizer.imageshack.us/v2/527x395q90/547/ynl7.jpg Testitud külma mootoriga. Tagasivoolud tunduvad korras olema!? (pihusti nr 2 on tiba rohkem tagasi ajand) Testimine toimus täpselt 1 minut. Müstika millest oli tingitud suurema külmaga see lonkamine??...

Kirjutan oma kogemusest. Natuke üle aasta tagasi installiti UM-s wortexi asemele tavaline käsn (nende soovitusel). Kuigi see on nüüd tagantjärele tarkus, siis just selle käsna kiire ummistumine (max 8000 km peale õlivahetust) + hõre turbo lõid olukorra, kus käsn ummistas tuulutuse ja turbost karter...

Üks mis on kindel...! Kütuse viga siiski pole. Sain paagi tühjaks ja sisse Statoili Diisel. Käivitus oli küll parem kuid ikkagi turtsub. Esimesed 2 popsu on must toss ja siis läheb heledaks!? ja plagiseb nagu üks silinder ei tööta! Sai jällegei teha diagnosti! Vigasid 0.. Mõistus otsas ,et mida teha...

Millise otsa tihendit? Kui pumbavõlli kaelustihend lekiks, siis jookseks kütus mootorisse. Kas sul on selline probleem? Kui ei, ära rohkem peale võta. Ei jookse mootorisse! Sorry aga ei tea nendest asjadest ja püüan siit targematekäest abi saada! Lihtsalt huvitav,et kustkohast see kütuse lekke seal...

Kuno_T kirjutas:Kindlasti eksid, see tihendab õlilekke vastu pumba ja mootori ploki vahel.

Kas või kus on võimalik lasta otsatihenit vahetada? kas sellel on üldse mõtet? või lihtsam ja odavam teine pump osta?

Vahi enne ja peale käivitust läbipaistvaid voolikuid mootoriruumis, õhk paneb tihti asja puterdama. Õhk ei saa sinna süsteemi, sest kogu süsteem on ülesurve all. Lisaks on loogika selline, kui töötades midagi ei leki, ei saa ka pärast seismajätmist sinna midagi imbuda, sest süsteem on tihe. Ainukes...

Tänud teile! katsetan seekord wortexit! teist filtrit olen korra vahetand (oktoobris)

Selle asemel et lobiseda, vaheta karterituulutus ära. Asi saab ainult paremaks minna ;) Kui on liiga hilja siis on liiga hilja. Võta cooleri toru lahti ja kalla tühjaks kui seal palju on. Kas sobib sellele motole wortex tüüpi kopsik ka? ja kas ta on parem kui tavaline filter? andke nõu kumb parem on.

minu masinal lekkis ûhendus nr-5. pingutasin peale ja làks ônneks! ;tôôkojas; taheti paarsada saada. :D (ûhendus mis làheb kôrgsurvepumppa) Tere. Kahtlustan ise ka seda nr 5 osa( voolikuklamber) ,äkki on väsind ja kannatab pingutada!? Olen tänulik sulle info eest! Proovin pingutada seda! Tervituseg...

Küttel pole kunagi midagi viga :idea: :idea: https://kytus.keskkonnainfo.ee/?s_tank_name=&s_tank_addr=&s_tank_type_id=100&s_mon_date=01.01.2014&s_mon_date_to=22.01.2014&s_mon_result=-2&page=pubobj.tank.list&search=1" onclick="window.open(this.href);return false...

Tauri_J kirjutas:kui õli ei söö on normal jah, aga kui ta tilgub maha siis peaks ju mingi lõdvik lahti olema

Lõdvikud kõik korralikult kinni, sai isegi uued klambrid kõikidele lõdvikutele.

jass161 kirjutas:Kui õli ei kao ja sinist välja ei aja siis pole vast hullu

Külmana käies on ikka selline kerge sinaks jume

Tauri_J kirjutas:peaaegu kõigil on intercooleris õli

St ,et suuremaks paanikaks pole põhjust?

bemarivend20 kirjutas:Seda ma ei tea, kas see just seda tähendab. Minu oma lekib ka, aga turbo ise lõtkuvaba.

Mingit rohtu pole avastatud selle lekkimise vastu?

bemarivend20 kirjutas:Ma arvan et turbo lekib sisselaskesse õli ja ic ja lõdviku vahelt tilgubki.

Ok...et tähendab seda ,et kauaks seda tigu enam pole?

Mure siis jälle selles ,et avastasin täna ,et turbocooler on kergelet õline ja märgistab ka tilkadega maad :( Olen kuulnud ,et selle põhjustab umbes karteri tuuluts!? Vahetasin tegelt alles oktoobris karteri tuuluts filtri. On kellelgi nõuandeid lagedale tuua??? Kas peaks uuesti vahetama? Ka sobib k...

Kui vaja lihtsalt kütuse hangumistemperatuuri tõsta, näiteks suvine küte sees siis võiks sellist asja sisse panna. http://www.cleanart.ee/et/diiselkutuse-lisandid/266-991-diiselkutuse-lisand.html Kasutatakse rohkem rasketehnikal ja veokatel. Mõtlesingi lisandi all ,et tõsta hangumis tempi! Kuigi on...

Tauri_J kirjutas:ärge kasutage kütuselisandeid.

jah näitab küll.

Ok...Siis peaks relee toimima (küünlad kõik 6tk uued) Arvad ,et lisand teeks pragu lisamisel asja hullemaks?