mike1 kirjutas: ↑22.08.2019 18:19 18 Tallinnas saan üle vaadata. Alustuseks võiks toitekaabli ja massi üle kontrollida.

Massi mõõtsin üle, nii palju kui oskasin. Toitekaabel tuleks visuaalselt kontrollida?

Pinget mõõtsid otse akult või kapoti alt? Varjatud menüüst laadimist oled sõidu ajal jälginud? Pinget mõõtsin otse akult ja eest - tulemus oli mõlemal juhul sama. Jälgisin varjatud menüüst laadimist kolm päeva. Ühe päeva jooksul oli kõik korras - pinge pidevalt 14v kandis aga nädalavahetusel sõites...

StenV70 kirjutas: ↑22.08.2019 07:35 01 Varuratta auk on kuiv?

Jah, on kuiv

Tere Mure 525d 145kw `09 autoga. Hetkel tundub, et just peale pikema otsa sõitmist ( ~200km) ei taha auto starterit järgi võtta. Eile oli teine kord, kui eelpool mainitud tingimustel auto ei käivitunud. Mõlemal korral olen auto uuesti käima saanud peale seda kui teise auto pealt täkku olen andnud. M...

Külmalt ja soojalt on sama.

ttsys kirjutas:Pidurisadul. Silindris korrosioon, kolb veab ära. Remondikomplektist võib abi olla, kui liivapritsiga sadulad enne üle lasta, aga ei pruugi. Korduvalt nähtud.

See tundub loogilise võimalusena. Soetan remontkomplekti, vaatan kas aitab.

kaupo.k kirjutas:Erinevate rehvidega sama? Kelleltki teisi velgi ja rattaid proovida...Mul kunagi väristas ka lühem õõtshoob mis oli pisikese lõtkuga.

All on käinud kahed erinevad veljed ja kolmed erinevad rehvid - värin täpselt sama. Õõtsad kõik juba vahetatud.

Kokkujooks on korras. Tugilaagreid ja ammorti pole kontrollinud - ei saanud ammordi polti, käändmiku seest kätte.

Suvel sai soetatud E61, millel pidurdades rool kergelt väristas ja esisillast oli aukliku tee peal kuulda kergelt kolinat, juhi poolt. TÜV punktis sai autot ka eelnevalt kontrollitud ja seal öeldi, et läbi on roolilatt või sisemine rooliots. Lootsin, et viga on rooliotstes aga neid vahetades selgus,...