Tervist. Autoks siis 530d 2009a. Probleem siis selles et mootorist kaob õli, kõik lekked kõrvaldatud ja 1000km peale kadunud pool liitrit õli. Milles võib probleem olla, võib hakata turbo ära lõppema?

Okei selge tänud.

Mure siis selline et esituli udune , siin foodumis juttu sellest küllaga aga kus kohas need tuulutus augud tulel asuvad või et kuida tuli eest ära käib, kas stange peab ka eest ära kiskuma?

Mure siis järgmine et lõi ette kirja transmission too hot ehk siis peaks tähendama et käigukast liiga kuum. Mis selle põhjuseks olla võib või mis edasi teha.

5w 30 castrol sobib siis?

Tervist. Küsimus siis selles et palju õli läheb mootorisse ja mis õli sinna läheb?

Madaldusega on sõidu mugavus täiesti null, never ei topi neid oma auto alla tagasi, parem müün need mõnele rullnokale maha.

See madaldus on täiesti asi, ostsin endale 2009a e60 millele oli paigaltatud saksas madaldus ja eesti teede jaoks on see täiesti eba reaalne.Olid täiesti firma amorid ja vedrud mitte mingid labikad aga sain õnneks autoga originalid kaasa ja peale paari nädalast sõitu olin kindel et vahetan need kohe...

Tegemist e60 530d 2009a .Probleem siis selles et mootor külje pealt õline ja arvata vasti karteri tuulutus umbes ja ajab kusagilt õli välja. Küsimus siis selles et kus see kateri tuulutus klapp asub ja kuida selle vahetus on.

neljandalt viiendale vahetades ilmneb probleem.

Selge homme proovin järele.

Kui see probleem ilmnes siis lasin kolm kuni neli korda üle libistada ja siis lõi korra avarii reziimi ja suretasin auto välja ja oli korras jälle. Libistab just siis üle kui täiest põhja gaasiga ei anna, kui täiesti põja annan vahetab kõik käigud ilusti ära, imelik.

Kus seda softi vahetust teha saaks ja mis see hind oleks.

see vea kood pidi ka näitama jah neljanda või viienda käigu ülelibisemist.

kuue käiguline kast on ja D peale lülitades ei mõtle ennem kui veo järgi võtab.

Auto 530d 2009a automaat.Probleem siis seisneb selles et libistab viiendat käiku üle ja diagnossis andis vea koodiks 4F8A. Kuida seda probleemi lahendada, räägitakse et paremal juhul piisab ainult softi uuendusest aga kui sellest ei ole abi siis kuhu poole pöörduda ja palju umbkaudu see remont maksm...

tere mure siis selline et plaan endale soetada 2007a 530d touring millel taga õhk vedrustus(air matic). Äkki oskab keegi hea inimene rääkida kuida see vedrustus kestab ja kui peaks midagi juhtuma on seda kallis remontida.

Viga siis selles et jätsin auto seisma ja kui uuest sõitma hakkasin süttis põlema käigukasti avarii tuli ning käike vahetab hästi järsult nii et taga sillast käib mingi kolks läbi aga iseenesest kõik käigud toimivad.Äkki oskab keegi aidata.