Jõuab see 2,0 135kw diisel ka seda kere liigutada täiesti piisavalt. Kui kellegi on seda vähe siis sama võib ütelda ka teist mootorite suhtes. Kes sõidab 3,0 mootoriga ütleb seda 2,0 kohta ja kes sõidab 3,5 ütleb sama 3,0 kohta. Hetkel kasutan ise 2,0 ja täiesti ok. Samas on olnud 3,5 diisel ja seda...

Tõstame vahepeal.

Sai käidud BM Autos kus veidi susiti arvutiga ja siis sai pult ühenduse autoga. Teenus läks maksma 25 EUR

Ehk kellegi vedeleb.

Volum kirjutas: ↑

12.01.2020 13:54 42

Tegelikult peaks sellele minema T95 - 64129196785
Iseasi kas T93 selle autoga tööle hakkab.

Mõnedel andmetel peaks puldid olema identsed. Vähemalt T95 on T93-le asenduseks.
Aga jah see mõtte ka korra käis läbi.

CAS mooduli all peavad 2 parameetrit olema õigesti kodeeritud, et Webasto pult toimiks. Vähemalt E65 puhul oli vaja need ära muuta, et käivitussignaal puldilt Webastoni jõuaks läbi CAS'i. Antud autol muidugi polnud Webasto kaugjuhtmist ennem. Eraldi pulditestri abil tuleks veenduda, kas pult üldse ...

Pult on T93.
Lisa varustuse listis on S536A Auxiliary Heating.

PeeterA kirjutas: ↑

11.01.2020 19:47 04

https://www.youtube.com/watch?v=Fp2uKr6FTZc

Menüüs pannes töötab.
Pult on uuem ka selle uuema kohta ka vido youtubis olemas.
Tuled puldil põlevad ja otsib, aga uksi lahti ei tee nagu videodes.
Ehk siis nagu ei ühildu või pole siiski vastuvõttu plokki autol.

Volum kirjutas: ↑

25.12.2019 21:25 22

Jaks kirjutas: ↑

24.12.2019 14:53 54

Volum kirjutas: ↑

24.12.2019 10:51 01

Ostad puldi ja õpetad.

Kui tõene on, et ainult õppetusest piisab toimimiseks?
Või kus webasto vastuvõttu plokk asub, et saaks veenduda selle olemasolus?

X5'l polegi vaja mingit vastuvõttu plokki. Ostad puldi, õpetad ära ja kogu muusika.

Niisama ikka pulti omaks ei võtta. Mis variant veel.

Volum kirjutas: ↑

24.12.2019 10:51 01

Ostad puldi ja õpetad.

Kui tõene on, et ainult õppetusest piisab toimimiseks?
Või kus webasto vastuvõttu plokk asub, et saaks veenduda selle olemasolus?

E70-l 2008a. on peal seisusoojendi kuid pulti pole. Ei tea kas pole olnud või on kadunud. Kas on võimalik pulti lisad kuidagi lihtsalt. Et kui ostaks puldi kas on võimalik kodeerida või on miskit veel vaja. Auto on muidu uuena Eestist ostetud.

Sõitnud 2,0 135kw masinaga pooltest aastat ja siiani midagi hullu pole olnud. Ketti komplekt sai lastud vahetada ja seda ka võimalik väga mõistliku hinnaga saada. Edasi astub see 2,0 bi turbo ka piisavalt. Esimeses otsas oli 3,0 d sama võimsusega.

On kohti kus tehakse ketti vahetus täiesti mõistliku hinnaga.

Julgeks soovitada, et korras auto.
https://www.auto24.ee/used/2939256

Vaja oleks paremat tagumise ukse pakettklaasi koos tihendiga.
Info ps. Või tel. 5058743

Asi kontrollitud ja oli ilusti puhas, ning täiesti terve. Seega vahetust ei vaja.
Visuaalselt leiti, et tagumised amordi tolmukatted on vaja vahetada ja muidu korras.

Sama tagasi kutsumine on ka minu 520d aastast 2012. Peab mingi aeg laskma üle vaadata.

Kontakt oleks hea küll, sest tulevikus ehk ka vaja ketti vahetada

Olen omanud e39 528-t nii manuaal kui automaat kastiga ja minu kogemuse kohaselt oli maanteel automaat ökom, aga kokkuvõttes keskmine manuaalil.

100ah ainult ei saagi päris õigesti panna. Aga eks sellisena sõidavad paljud ringi ja mõne aja käib kindlasti.

MargusA kirjutas:Aga maja kindlustus peaks ka selle korvama kui auto garaasis ära põleb?

Maja kindlustus ei pruugi seda üldsegi katta. Minul on meelde jäänud, et millel number küljes ei kuulu hüvitamisele. Selleks vaja eraldi teha kindlustus mis kataks hoones olevad liikurid.

Mina küll ei kurdaks, et E61-ga oleks ebamugav sõita olnud. Oli M paketiga ja eks ta veidi jäik oli, aga ei midagi hullu. Mina kasutasin rehvides rõhku 2,2-2,3 bar ja siis oli päris ok. Kui paned niipalju kui tehas on ette näinud siis on tunduvalt jäigem. Ehk siis soovitan ka rehvirõhud üle vaadata....

E61 535d katuse boxiga liigeldes maanteel kiisusega ca 100-105km/h sain mina trassil 7,1 kuluks. Lisaks siis veel 4 onimest autos

Rakvere juures Roometu Talus Peeter teeb head tööd.
Remondib, testib jne.

Kas lamda mis panid oli uus või kasutatud? Endal kunagi e34 M5 ka mingi aeg puterdas ja ka diagnostis viga ei leitud. sai ise sellega pusitud ja leidsin vigase lambda kütte elemendi ( ise eensest see ei peaks mõjutama, peale kütte kulu midagi ), kuid sellel autol segas see mootori tööd soojana. Külm...

Arvan, et see ESTRUS on oletus, sest peegli küljes ripuvad asjad viitavad tavaliselt rohkem slaavi poole. Samas on väga korralike iminesi igas sektsioonis. Pildilt tundub ilus ( kuigi pildil on paljud ilusad, aga kohapeal võib olla teine pilt ) ja seega kui selline isend meeldib ei tohiks selle vaat...

Jah siis seda ka pole mõtet

Oh issand alasta. Kas siis BMW-d peab ainuölt UM-is remontima kui seda siin lugeda. Kokkuvõtteks on vist ikka kõige parem, odavam ja mõistlikum sõita Fiat, Opel, Ford jne. autod. Kogu see teema ikka päris käest läinud. Ikkagi julgustan teema alustajat, et kui auto meeldib ja midagi hullu ei tundu vi...

Kohati on päris valus lugeda kuidas mõni siin foorumis kirub ja tahab kõigile selgeks teha, et BMW E60/61 on üks saast ja osta ei tasu. Tuginedes oma ja ka mõnede sõprade kogemustele ei ole see 300 000 km mingi ulme sellistele isenditele, sest resurrsi on neil veel piisavalt. Kuid mõned mikromootori...

Kuidas selle klubiala ülesse leiab ja sinna ligi pääseb?