Kahjuks hiljem autot müües ei ole alati nii, et mida paremas korras seda rohkem saad küsida. Müüsin heas seisus e39-t pool aastat enne kui ilmus ostja ja seegi oli välisriigist. Samas hind kaldus sinna turu odavaimate poole. Eestis lihtsalt ei lähe e39 bensiin/manuaal MITTE KELLELEGI. Kütet võttis 2...

Ma täiendan - andurid prõksuvad isegi siis kui süüde väljas, vahetpidamata. On see normaalne?

Kas need parkimisandurid peavad kogu aeg kui süüde sees on prõksuma? Selline lugu, et 1 tagumine parkimisandur sai vahetatud, ei olnud küll originaal kuid siiski prõksub. Alguses süsteem toimis, aga nüüd pannes tagurpidi käigu sisse ei tee süsteem mingit häält kui tagurdan takistuse poole. Aitab ehk...

Mootorisse soovitatakse Castrol 5W30, ise panin näiteks Castrol EDGE.
6.5 l on sellel mootoril õlikogus jah.

Kui autol on olemas telefon ja käed-vaba süsteem, siis kas see võimendi on 100 % originaalis alati peal?

Kas kokkuklappimisega koos ei pruugi mitte töötada ka automaatne peegliklaasi tumenemine? See lisa on autol peal, aga mingit tumenemist küll välispeeglites ei toimu. Kaitsmed on sees ja terved.

On ka see jama. Vajutades seda kokkuklappimise nuppu, nihkuvad pisut millegipärast vaid peegliklaasid, aga mitte peeglid tervikuna. Kas võib olla, et peeglid on vahetatud ja hiljem pole ühendatud kokkuklappimise juhtmed ? Peeglisoojendus ja reguleerimine toimib.

Kes inglise keelt jagab saab lugeda kasulikke nõuandeid E39, põhiliselt 523i ja 528 täiustamise kohta alates välimusest kuni jahutuseni.
https://acrobat.com/app.html#d=LKsRpxYmEwFDdyiys8HL8Q

Keegi väitis kunagi et töötava mootoriga ükshaaval süütepoole tagant kitkudes rikub mootori ära, aga see ei pea paika.

Täiendaks veel niipalju, et 5 tüüblit koosnevad igaüks kahest osast: sisemine toru ja välimine tüübel mis haakub kere külge. Tõmmata näpitsatega sisemine toruke lahti ning seejärel painutada välja haakuv tüübel. Samuti tuleb filtri äravõtmisel lõigata noaga pooleks üks kummivoolik, muidu ei saa filt...

Probleem lahendatud, ilma diagnosti abita. Kõigile kel samasugused sümptomid soovitan vaadata üle süütepoolid: mootor tööle ja ükshaaval süütepoolid lahti. Pool mille juures mootori pöörded ei lange lahtikiskumisel, on vigane.

Esitulede klaasid on universaalsed, erinevad on luuptuledel reflektorid ja läätsed. Vaidleks vastu, luuptulel(xenon) on tuleklaasil keskel läbipaistev sõõr. Halogeenile mõeldud tuleklaas on tervenisti valgust suunava"mustriga" Ja see sõõr ongi läätse, mitte tuleklaasi enda küljes. Siin on...

Esitulede klaasid on universaalsed, erinevad on luuptuledel reflektorid ja läätsed.

Selles ongi asi et ma pole diagnostis veel käinud...

Tervist. Probleem on 96 aasta E39 528 mudeliga. Nimelt sai hoolduse käigus puhastatud õhuvoolu sensor(ingl keeles MAF sensor) kontaktspreiga ning hommikul käivitades oli sees autol tuntav vibratsioon ning põleb mootori märgutuli. Vibratsioon on suurem kui gaasi EI ANNA, gaasi andes jääb vähemaks. Se...

Tere! On plaanis hakata ostma 1998-2000 aasta väljalaskega 5. seeria BMW-d ,valikus on ka Audi A4 samast aastast. Hind maksimum 60 000.- Kumb on hinna-kvaliteedi suhtes parem masin? OSkate öelda ehk ka 2.0 mootoriga 520 keskmise kütusekulu? Kas 2.0 mootor võtab oluliselt rohkem kui 1.8? On talveolud...