loodan, et õppisid koolis saksa keelt:

http://www.e30.de/motor.htm

võimalikud vea põhjused: * Madis Kal jahutusvedeliku tase * vigane termostaat * õhutamata jahutussüsteem * Madis Kal õlitase ventikasidurit, andurit ja pidureid võid samuti kontrollida. paisupaagil peaks tasemekriipsud peal olema. paisupaagil on jah ülejooksuvoolik, mis läheb esitiiva alla. õlitase ...

orient ühe otsa kilometraazh on 1633 ja sõidule kuluv aeg vastavalt [url=http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/CityToCityDisplayShort;jsessionid=QBK35TRVO0WU32RAQA4VWPQ?from=105&newIti=newIti&intItineraryCompare=1]via michelin[/url]'le on 21h... siit leedu-poola piirini o...

ma ise pooldaks läbi poola minemist. sest eks ole ka seal ju midagi vaatamisväärset.

see oleneb autost... E30nesse pikale reisile 4 inimest ei pane. maks 3.

ja summa on orienteeruv. kindlasti annab rohkem kulutada. selleks tulekski plaanid täpsemalt paika panna > kilometraazh, päeva läbisõit, mitu päeva jne jne.

kõik saksamaa sõitu puudutav info on teretulnud

teekonnavalik, ööbimiskohad jne...

kardan, et see sõit per auto ca 4-5K saab olema. hind sõltub kindlasti marsruudist ja reisi pikkusest.

kuupäev pidi kindel olema: 5. juuli

ülejäänud täpsustused ootavad järgmist aastat.

[quote] Muide- milline on üldsuse seisukoht kasutatud salongiventide koha pealt? [/quote] nagu kasutatud asjade puhul ikka... et vältida hilisemat vandumist ning tühja töö tegemist tasub asi korralikult üle vaadata/loksutada. nagu eelmiseski teemas mainitud, on ventika valupunkt kulunud plastpuksid....

proovi westland autost...
kui kasutatud, siis võibolla kuulutustelehed abiks?

dääm kui kahju... ei sattunud laupäeval arvuti juurde

kui suur plats sõiduks oli? oli seal rada või lihtsalt sile jää?

kommenteerida ei oska, kuid endalgi sama asi olnud. oli ca kuu aega ja kadus. kotermann, millele seletust ei leidnud.

[url=http://www.hot.ee/bmw6series/inspect.html]arvo rebase[/url] 600se teemaline lehekülg.

uksetihendid äkki? või vajab lukk/hinged õli?

foorumiga mitte, kuid olen suhelnud e30.de halduri tinoga. hetkel täpsemat infot ürituse kohta peale koha ja aja ei ole kuid selle pidi paari kuu jooksul selgemaks saama. bensiinihinnad on kallid... eks need tuleb enne sõitu uuesti üle kontrollida. hetkeseis on 98 hindadel järgmine: läti 12.66 leedu...

väidetavalt toimub 5. juulil 2003 Bayreuth'is järjekordne suurem bmw fanaatikute kogunemine.

kellel saksamaal käimise kogemusi, võiks neid siin jagada kuna mõte oli isegi sinna veereda...

auto on talvekummidega krdi Madis Kal ja karterikaitset mul veel ei ole....

siit ka vaatajastaatus.

eks vanus mängib oma osa. kui ülestõstetud tagaotsa silmas pead, siis tagavedrude vahetus ei ole just suurem keemia.

nädalalõpuks lubab suurt külma küll, kuid lund vast alles pühapäeval saab.

vaatama tuleks kindlasti

kahju et nii vähe. korralikku isendit selle raha eest ei leia. 30-ne tuuris on juba selline iludus: [url=http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=24850][img]http://www.auto24.ee/kasutatud/pildid/auto24/320/19487.jpg[/img][/url] ilma hinnata on müügis '83 323: [url=http://www.auto24.ee/kasutatud/au...

OT: inimene õpib kuni elab
ise kuulen seda, et pirne tuleb vahetada kord aastas esimest korda.

samas peaks kaitsme ülesanne olema vältida igasugust mahasulamist-põlemist.

1. võimsamad pirnid ei saa jahutust ning seoses sellega nende eluiga lühem. ise kasutasin 85W pirne, ning need põlesid ca 10-12 kuuga läbi.

2. on hoiatatud, et võimsad pirnid rikuvad reflektori ära. ise reflektori rikutust ei ole tuvastanud.

spoiler jah spetsiaalselt halva läbitavusega rajale e. ilma alumise nokata.

e30-ne salongiventika juurde pääseb mootoriruumi salongipoolselt seinalt katte eemaldamise teel. ei tea, kui raske e28-l sinna pääsemine on, kuid e30-l ei ole see eriti suur töö.

tavaline viga on, et tiiviku plastmassvõllid on läbi kulunud ning tiivik hakkab vastu korpust käima.

jah, kuid ainuke probleem netsi ringleva haynes'i pdfidel on käiguosa puudus. miskit oli vist veel puudu...

silver ütles saagu valgus

[img]http://www.auto24.ee/uued/pildid/uudis_pildid/1059.jpg[/img]

Agentuur Automedia tegi seniilmunud spionaazhifotode ja tehniliste üksikasjade põhjal esimesed arvutifotod uuest, 6. seeria BMWst.

[/quote]
kui räigelt eenduv pagasiluuk ära jätta, siis tagatuled meenutavad porsche 911 omasid...

[quote]ja kuskilt kuulsin et 2,0 mootor pidi bemmil üks vastupidavamaid mootoreid olema. [/quote]
see on suhteline. kardan, et väide põhineb uskumusel, et 2.0 saab kõige vähem vatti.

ja auto korrasolek ei sõltu kahjuks litraazhist.

kui tahad jõudu siis 325i, kui tahad ökonoomsust aga samas suht kiiret masinat, siis 318iS.

uste arv on siiski sinu enda otsustada.

ei, e30-l ei ole.