Tõepoolest. Tänud! Ei saa selle otsinguga hakkama vist

Tere

Kammisin soojenduse teemad läbi kuid tundub, et minul on teistmoodi probleem.

Tegemist siis 525tds e39-ga 1998a.
Probleem on selles, et pool autot (kõrvalistuja ja tagumine pool) ei puhu sooja vaid puhub sama külma nagu õues on. Juhipoolsed puhurid puhuvad sõites ilusti sooja, kuid seistes ...

Tere

Nimelt mul tuli ka isu panna originaalmakile taha kaks võimendit, 1 kõlarite jaoks ja teine subwoofri.
Saan ma õigesti aru, et kõige parem on siis nii teha: Esimeste kõlarite jaoks tinutada rca väljund enne lõppvõimu külge, sinna vahele võimendi ja kõlarid võimu. Subwoofri jaoks aga panna ...

Selline labane küsimus, et kas keegi teab mis ja kuidas oleks õigem panna siis supparit kabrioletti. Olen paar õpetust leinud kuidas üks subwoofer paigaldada sinna jne aga huvi oleks just kaks paigaldada. Äkki keegi on midagi kuulnud sellest või siis juhtunud netis mingit inffi nägema.

Käisin ka veebruaris autot ostmas saksamaal ja käisin edasi-tagasi laevaga, hind oli soodne, kuid no 23h mingi lege laevaga (midagi polnud teha seal) sõita oli küll mõttetu. See roadtripp suvel on ikka palju kõvem minu arvates

kas pole mitte mingit lahendust siis, et saaks e34 või siis e39 velgi e36'le alla panna?

st. rehvitöökotta

Jep mine rehvitllkotta ja lase oma ratas üle vaadata kas se on ikka balanssis õigesti, vb on vaja üle tasakaalustada.

aga kas keegi oskab äkki öelda kas cabriole ka pannakse tooni (tagaaknale), kas saab nagu üldse panna ja kas se maha ei tule sealt kui katus kokku panna? taga akna voldib ju se katus ära sissepakkimisel.

roolilatti saad ka ilusti kontrollida kui tõstad auto üles ja loksutad roolilatti ja vaatad kuidas logiseb. kui nagu logiseb siis võid hakata jah roolilatti uut vaatama, et auto kenasti korras oleks.

Jep sain asjale pihta kui hakkasin korralikult vaatama ja surusin selle tõepoolest U-kujulise profiiliga plekklatikese raudade vahelt sinna oma pesasse ja need protectioni rauad sai ilusti alla.

Kapale: eiei katus on mul kõik tiptop. Aga seoses selle rollover protection süsteemi aktiveerumisega ...

kusjuures sain bmw e36 manuali netist natuke aega tagasi ja seal oli ka jutt et mingi spets tööriistaga saab seda teha. Aga huvitav mis tööriist se selline on ma loodan et se on mul olemas, kohe varsti lähen hakkan vaatama seda asja.

Nimelt juhtus selline probleem, et libsesin vastu äärekivi õrnale eile. Peale seda aga lendasid tagaistme peatugede tagant välja need turvaelemendid, mis peaksid kaitma üle katuse käimise eest. On kellelgi kogemusi või teadmisi selle kohta kuidas need uuesti alla saab ja kas need pärast allapanemist ...

juhtus selline asi minu e36 cabrioga, et libisesin täna autoga vaikselt vastu äärekivi ja oh õnnetust need turva asjandused lendasid tagumise istme peatugede tagant välja. Mis valemiga ma need tagasi alla saan? keegi on kuulnud sellest midagi? Loodan et mingit kogu seda turva süsteemi ei pea ringi ...

niiet e36 el. istmed on enamusele kauge teema jah?

Ostsin nüüd just endale e36 cabrio. Saksamaalt eestisse sõites ajas tüdruk kõrval istme seljatoe alla (elektri istmed) pärast muidugi lasi ta istmed parajasse asendisse tagasi, peale seda aga enam seljatugi ei liigu kuhugi. Kui lülitit liigutada siis on kuulda et se mooto teeb seal häält aga istmed ...

Mul oleks selline küsimus, nimelt kas e36 cabriodel on olemas ka käsitsi pealetõmmatav katus? Või eksin, et kõik elektrilised on?
Plaan nüüd nädala lõpus saksamaale minna järgi ühele ja tahaks mitmeid vaatama minna. Aga no ei viitsi nüüd selliseid küll vaadata millel el. katust pole. Tänud inffi eest.

Tervist, küsimus siis selline, et kas se 2 liitrine diiselmootor jääb väga lahjaks või ei ole hullu midagi? Sellesmõttes et kas niipalju jõudu ikak on et maanteel möödasõitu normaalselt teha?

nimelt võtsin mingi päev oma 325 e36-l radika maha ja sinna jooksis mingi õli toru. kas se õli on käigukasti või roolivõimu oma?
automaat kastiga on ka tegu.

ma arvan et seda autot pole pikalt peeneks lastud ja nüüd lihtsalt põletab seda tolmu ja mustust väljalaskelt ja mootorilt kui sõidad kõrgete pööretega. Kuna eraldub tohutu kuumus siis hakkab igasugu saasta põletama mis seal on.

Ma olen ikka väga pikka aega tagasi ka seda peeneks lasknud, ikka ...

kle jah sidur ei saa kuidagi olla igaljuhul. selle kastiga on mul jah olnud mingi jama koguaeg peale õlivahetust. ise kaldusin ka arvama et äkki kast eritab seda lebra. igaljuhul mis se tähendab sisi et peeneks ei tohi lasta või koormust kastile tekitada muidu kast lendab?

tegu bmw e36 325 automaat kast

nimelt peale mitut kiirendamist tuleb jube hais salongi. täna tegin maanteel mitu möödasõitu järjest (lapats põhja) ja tuli jälle hais. oskab äkki keegi midagi seletada, misasi se seda haisu tekitab?

reostaadi jama pigem ma arvan

Kas on variant, et kui liiga palju dosooli sisse valada, siis pritsib kuskilt välja?
Ja kui pritsib, kas siis mingist spets kohast?

Jep asi nüüd kõik ok, aint radika paisupaagi alumine tihend lekkis vaikselt ja se sai korda tehtud. Sooja tuleb ka nüüd ilusti tuppa jälle.
Kipun arvama, et undamise tekitab rattalaager siiski.

no anna andeks et sulle se asi nii südamesse läks


undav hääl on küll, mismoodi ma peaks seda siin foorumis siis kirjeldama huvitav, käin kõigi fooorumi kasutajate juurest läbi ja sõidutan neid või?

igaljuhul hääl on ainult siis kui auto sõidab, kohapeal on kõik timm.
õli lekkis ainult korraks ja ...

ole rahulik, ma arvan et ma ei ole siin foorumis eesti keele tunnis, et siin intelligentsust peaks taga ajama


aga kas veepump võib teha siis sellist undavat häält?
igaljuhul on nüüd küll mingi suurem jama juba, sest õli ka lekib

Tahaks teada kas üle kuumenemine, salongi ei tule sooja õhku ja mingi räige undamine eespoolt on kuidagi omavahel seotud?

Mingi nädal tagasi hakkas eespoolt midagi vaikselt undama, nüüdseks aga undab se väga häirivalt juba. Undamine on kõige suurem 45 km/h ja 60 km/h juures. Pööretest se undamine ...

aga oskab keegi öelda, kas e36 16" veljele sobib 215/60 ? et huvitab just kas rehv vastu ei või käima hakata, või peaks panema hoopis 215/55 või isegi 215/50

kas sul tekkis se jama kohe pärast õli ja filtri vahetust?
kui nii on siis on sul sama probleem mis mul, se pidigi e36 tüüpviga olema, et peale õli vahetust lendab kast laiali. kui natuk koormust saab siis lendab avarii reziim peale. see siis sellepärast, et uus õli kastis peseb vana õli sita ära ja ...