Webasto peab sellel autol olema korras,et suuremate külmadega temperatuuri hoida. Minuarust juba kui alla +5 kraadi siis läheb tööle. Auto läheb palju kiiremini soojaks jne. Ja kui sul on kompuutris HEAT saad ka seda kasutada eelsoojendina...

samas on ka niimoodi et kui auto on seisnud, külm siis võibolla läheb 2 minutit aega ennem kui aku tuli põlema läheb, aga kui juba genekas on soe vms siis uuesti käivitad siis läheb suht kohe aku tuli põlema, et nagu soojuse peale
.

asi hakkas sellest, et läks aku tuli põlema, mingite pööretepealt kustus ära. okei esimese asjana sai siis genekas maha võetud ja regulaator koos harjadega ära vahetatud (130 e oli leti hind). panin uuesti kokku, 30 sek peale käivitamist ikka läheb tuli põlema ja laadimist ei toimu, huvitav on see e...

No niii. Asi siis lõpuks korras. Sai vahetatud ratta laagrid ja rummud, et nüüd üks kahest, kas laagritest või rummust.

sai siis eestis remondimehe juures käidud. käigukasti padjad said vahetatud 2tk( need olid täiseti katki) , üks mootori padi , suured sillatalapuksid ja alumised puksid said vahetatud, sai vahetatud ka tagumised kettad sest pidurdamisel väike jõnksutamine( nende vahetus ei muutnud seda). remondimees...

jah lõtkuga...

ja veljed rehvid kontrollitud ja tasakaalustatud ...

Tere, probleem siis selline et tagasillas on vibra madalatel pööretel, seda tunneb siis kui sõita kuskil 60 km/h või kuskil 110 km/h ja just siis kui hästi kergelt vedu taha lasta siis hakkab koguauto kergelt vibrama, kiirendades jõulisemalt eriti nagu tunda ei anna, just madalatel pööretel kergelt ...

ma kuskilt siin soome foorumist lugesin välja et 235 35 r19 ette ja 275 30 r19 lähevad ideaalselt ilma mingisuguse hõõrdumise jne, aga selle rullimise kohta, kus seda tehakse ja palju see võiks maksta. Youtubes natuke kiikasin seda rullimist, tundus üsna lihtne toiming, pääseb ilma tiibade värvimise...

Olemas siis sellised veljed nagu 8,5 x19" ET 30 need siis ette ja 9,5 X19" ET35 taha, Koos 15 mm flantsedega mõlemad. sooviks teada millised rehvid oleks ideaalsed. Olen mõtelnud 285 30 r19 ja ette 245 35 r19 ette, aga pole kindel et 285 sinna ära mahuks. Millised oleksid sellistele velged...

up!

Nädala vahtusel sain proovida teist aju. Esimene mats lõi veel ühe süütepooli läbi vahetasin vigase, ja probleemid lahenesid, enam välja ei surnud ja kasti avarii asendisse ei löönud. Ilmselt oli esimene aju mis ostsin ikkagi mingi immoga ja sellepärast võtiski mingil hetkel toite tagant.

vabandan

ostusoov pealkirjas

signa on peal küll, aga kuidas seda kontrollida kas ta segab !! Homseks ühe aju omanikuga proov kokkulepitud. Eks siis homme paistab.....

e36 m50b20 92 aasta automaat. probleem algas sellest et autosse tekis vibra, esialgu arvasin et mõni mootori padi vms, siis avastasin et üks silinder ei tööta, sellest ka vibra kogu autos. Selgus et süütepool kärssand ja koos sellega ka aju. Sai vahetaud aju, süütepool ja küünal. aju vahetusega hakk...

No nii viga lahendatud. Vahetasin pumba ära nii nagu Unis soovitas ja kõik korras.

PUMP lööb korralikult, Diagnostis käinud kaks korda kõik töötab. filtid vahetatud, küünlad. Aga **** ikka soojast peast käima ei lähe:(:S

Niii... proovisin maha võta seda pumpa. pump lööb siis kui süüte sisse paned , võtad süütevälja ja paned uuesti teeb nagu ainult tõks. Kui kätevahel on siis tunneb ilusti ära et võtab taha aga ilmselt on surve juba taga ja ta ei pea enam ringi ajama teda või peab ? igastahes esimene kord ajab ringi ...

see sidur on siis see mis sinna kompressori otsa käiba jah (magnetic clutch) um maksab samapalju kui kompressor ise !!et kas seda sidurit ka taastatakse siis ?

kütukulu suurenemine, väljasuremine, jõu kadumine, ühel 520 oli sama anomaalia ja lahenduseks oli see nukkvõliandur. diagnost peaks vea ülesleidam

haiseb natukene nukkvõlli anduri moodi, aga midagi kindlat ei oska öelda

Nimel hakkas mul see väga imelikke hääli tegema , võtsin rihma maha ja ilmselgelt on seal laager läbi Kas neid üldse taastatakse või peab kohe uue hankima

Bensupump peab suutma pumpata mingit kindlat survet. See tähenda seda et kylmastpeast peaks pump rohkem pumpama kui soojast peast, Ma järeldan seda et kui ta külmast peast suudab pumbata sest mootor vajab siis rohkem kütust aga soojast peast ei jõu kui mootor vajab vähem kütust. Loomulikult ma ei vä...

UM maksab vidin number 6 4200 eeku, see on tühikäigu mootor. endal just vahetasin Ostsin.kasutatud paarisajakrooni ringis. Minul see viga ei parandanud(probleem käivitamisega soojalt)

unis kirjutas:Vaheta bensupump ära!

kui bensupump oleks ära peaks see ju sõiduajal ka tundma andma aga mul ei anna !!!!

Kui oleks tühikäigu mootoris viga, siis pöörded kõiguksid kohapeal seistes. Käivitamise jama minu arvates rohkem elektri või kütusega seotud. Tühikäigu mootoris viga vaevalt. mmm kui elektriga oleks midagi seotud siis peaks ju diagnost ära näitama selle ? kütuse all pead sa silmas nimelt kas halva ...

No nii nüüd sain siis selle tyhikäigumootori vahetatud ja ei miskit kõik nii nagu ennem oli. huvitav kas küünlad võivad rolli mängida selles ?

Käisin siis mina eile diagnostis!Diagnost näitas et kõik OK. Seal arvati et kui soojast peast käima ei lähe järelikult saab kuskil õhku juurde. Lasi küll vurtsu peale igalepoole aga pöörded ei tõusnud. Soovitas mul tühikäigu mootor lahti võta ära puhastada ja hermetsi vahele panna. Nüüd siis lähipäe...

Tere probleem siis selline et auto ei taha vahepeal käivituda. Kui mootor on külm käivitub igakord. Kui mootor on saavutanud töötemperatuuri ja siis seisma jätad ja mõneajapärast proovid uuesti käivitada siis esimese korraga ei käivitu, alles teise või kolmanda korraga, täna kuuma ilmaga läks isegi ...