Mootori massijuhe oksüdeerunud, asub vasakulpool mootori alaosas. Testimiseks kõige lihtsam ühendada käivituskaabliga mootor ja kere omavahel - kui siis käivitub on viga leitud.

Minupoolt lugu lõppenud !

Enne kui koduhoovist puksiiriga välja hakkan teda kiskuma viskan siia teema üles. Paar vanemat teemat siin samade sümptomitega, aga lahendust polnud keegi raatsinud kirja panna ( või ei käivitu need autod endiselt ). Minu lugu: Võti sisse, jalg pidurile ja nuppu - tuleb süütepilt ette, preheating bl...

koodari kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2053719 korralik metslane, välimus on muidugi nii love it or hate it

Tegemist peaks olema lausa eestis ehitatud autoga.

Peale õlivahetust sõitnud 2000km ja sellejooksul ei ole tase tõusnud. Pihustid lasen lähiajal kontrollida. Kellelgi veel mõtteid ?

Tegemist siis 2005 tehasest välja lastud 160kw atm 530d-ga. Ootaks teiepoolseid kommentaare/arvamusi minu auto käitumise kohta. Märgin kohe alguses ära,et sõidan kuus kuskil 1500 - 2000km, seellest 30% maanteel.Tööle koju sõidud on suhteliselt lühikesed, kuid iga nädal tuleb ette maantee või pikemai...

Selle ajastu X3 näeb ju nii peletis välja, et siin ei tohiks midagi mõtelda ollagi. Ideaalkorras autot leida ilmselt väga keeruline, kui põhiasjad ( mootor, kast ja kere ) korras siis pisiasjade kallal jõuad peale ostu nokitseda. Salongi liigne kulumine võib viidata nii suurele läbisõidule kui ka eb...

Tegemist ei ole originaaltuledega ?

hall metallik...

Mul aegajal sarnane probleem E61-ga. Peale mõningast sõitmist viskab järjest samuti kõik tuled põlema, alustades roolist jms muud kõik. Peale 5min seismist töötab nagu poleks midagi viga olnud. Minul ilmselt vigane IBS moodul või geneka pingeregulaator. Pane arvuti külge ja vaata kas on kõikides plo...

Miinusklemmil küljes moodul, sinine juhe peaks olema, väike pistik. Proovi see lahti võtta. See varuratta koopas/põhja all kokku saavad juhtmed võib ka täiesti reaalne olla.

Kas ibs lahti ühendatud ?

Panen märgi maha,endal sama asi plaanis samale autole lähiajal. Nipid ja trikid teretulnud.

Mina ostsin Top Partsist kuna oli kiiresti vaja. Allahindlusega tuli hinnaks 170.- € tk ( km-ga )

Googel annab sellise vastuse.
BMW Models as written on box:

316i 1.6 '09/90->1998

318i 1.8 '09/90->01/98

320i 2.0 '09/90->01/98

323i 2.0 '03/95->02/98

325i 2.5 '08/90->03/95

328i 2.8 '01/95->

Z3 2.8 '1996->

http://www.hlautoosad.ee" onclick="window.open(this.href);return false; helista, seal võib olla.

Tunduvad mingi 3-seeria klotsid olevat.

Tegin külmalt uue lekketesti ja vahetasin 2 pihustit välja. Käivitub ideaalselt. Minujaoks teema lõppenud.

Mine teenindusse, mäletamist mööda mingi paari tunni töö, aga I-drive nupp tuleb eemaldada mis võib oskamatu lähenemise järel puruneda.

Süüde sisse tekib hetkeks 10 bar rõhku, käivitades näen numbreid 50, 128 200 ja siis juba käib. Soojast peast esineb pikeb käivitus ainult siis kui auto on 10-15min seisnud.

Mootori temp 31c

Mootori temp 85c

Vabandan kehvade piltide eest, tegin kartuliga.

Hetkel auto töökojas sees, kui mootoripoolepealt kokku saab niipalju ,et käivitada siis vaatan selle ka ära

Lasin neljanda pihusti millel korrektsioonid paigast olid stendida, kõik korras. Teistele tagasivoolu test tehtud, starterit andes ülemäärast tagasivoolu pole. Veel mõtteid ?

Kas üks vigane pihusti võib sellist probleemi tekitada ? Soojalt käivitus on ka kohati pikk kui nüüd aus olla. Kes oleks Tallinnas pädev pihusteid kontrollima, enne ei tahaks autopealt maha kiskuda.

Täna hommikul käivitus minu auto probleemideta...Täiesti arusaamatu. Kontrollisin eile eelsüüte küünlad ja et voolu peale tuleks, kõik on korras. Samas tundub mulle, et mittekäivitumine on seotud just külmade ilmadega. ( täna käivitades 8,5C vastukaaluks eile kui ei käivitunud 2,5C )

Mul x5-ga täpselt sama probleem. Hommikul auto ei käivitu. Eetriga käivitub. Veakodo on Monitoring, rail-pressure at start. Kiskusin pistiku lahti ja lasin contact cleanerit vahele. Kas peaks anduri vahetama või pumba solenoidi ?

Kust on kõige lihtsam X5 E53 võtta kõlarisignaal HiLow converterile? Ehk on keegi varem paigaldanud siin woofrit x5-ele. Dsp-d ei ole, stock woofrit ei ole.

RaikoK kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1 , ilusad tagatuled , teevad isegi e90 prefl sedaani tagaotsa ilusaks

See ju mingi korralik leedu aretis. Tehasest hall preface ja ilma m-paketita.

Etteande pump ja kaks liigse tagasivooluga pihustit põhjustasid probleeme. Nüüdseks korras.

Ilmselt sama probleem mis mul üleeile juhtus. Etteande pump otsa saanud. Proovi eetriga käima ehmatada, mul hetkel aitas. Pumba pead vahetama ilmselt nagunii.

Keermestad augud ära ja keermeliimiga poldid sisse.