Sai ka siis õhutatud sidurit ei tuld sealt silindrist õli ega midagi.
Kas siis äkki umbes midagi või on silinder läbi omadega?

Lisaks veel seda ka, et kui panin käigu sisse ja lasin siduripedaali lahti hakkas auto värisema. ( See oli just enne seda kui auto lõpetas sõitmise )

Ise ei tea sellest autost midagi. Ostsin selle tuttava käest tema käes on olnud see auto 3-4 aastat ja tean nii palju ,et sidur ja korv on vahetatud pool aastat tagasi ja siia maani kõik toimis. Antud isendil on vanosega mootor 110kw. 89 polnud sel mingit vanost. Siis on M20 mootor vahetatud M50 vas...

Kui maale tagasi lähen siis teen proovi. Laske siis õlitoru lahti ja näete, kas sidur on tagasi! Ja kui on, siis on eelduste kohaselt peasilinder kustunud omadega. Võid siis muidugi maha võtta ning lammutada. OT: Sinu avatar ei tohiks olla selline foorumi reeglite kohaselt! E: Töösilindri taga on õh...

Antud isendil on vanosega mootor 110kw.

Kuno_T kirjutas:89 polnud sel mingit vanost.

Tal polnud aega seal vaadata eriti. Teiseda autod olid ees. Pedaal käib nii nagu peab. Tagasild ja poolteljed korras. autoks muidu e34 520i 89 aasta mootor vanosega. Su jutus on praktiliselt 0 infot. kas töökoda ei saanud siis näiteks kontrollitud, kas tagasild, poolteljed on korras, kas pedaal käib...

Selle viga ei ole.

BMW 525 kirjutas:kui nõks käis siis äkki pedaali juures olev sidurisilinder kinni jäänud. mul ühel audil oli nii aga tollel hakkas sidur libisema, aga lahutas küll ilusti.

Probleem siis selles: Alguses auto sõitis ilusasti aga mingi aeg käis siduri pedaali all nõks ja peale seda sidur lahutab koguaeg (auto ei liigu üldse). Paned auto tööle ja võid käike vahetada nii ,et sidurit alla ei vajuta ja kui käike vahetad ei ragise ka midagi. Sai ka viidud tuttava juurde töök...