freddy21 kirjutas:Suitseb ta sul külmastpeast v ka soojalt?

Soojast peast ja probleem on ikka õhus. Nüüd ongi valida - kas klapisäärethindeite vahetus 4000.- või siis tuleb uut mootorit muretsema hakata kuna kolvi rõngaste vahetuse eest küll maksma ei hakka. Või on äkki kellelgi mingi odavam vahetus koht?

No tuligi välja, et karterituulutuse klapp oli jumala umbes. Nüüd on õnneks probleem lahendatud.

Nirmex kirjutas:Mis karterituulutuse puhastus maksma läks? Mul sama jama!

Maksma läks 350.- ehk siis tunnitasu. Kindlasti keegi tuttav teeks odavamalt ka.

Eks reedel kontrollib kas on karterituulutuses viga või mitte. Hetkel püsib veel õli miinimumis,aga päris otsas pole. Vähe veel sellest, et õli sööb - teeb üks hüdro tõukur ka veits häält kui õli miinimumi lähedal.

Mootori vahetamine hakkab järjest magusam idee tunduma. Eks näis mis saab.

Sai siis vahetatud tagumine parem pidurituli ja ääretuli ning probleem lahendatud.

Tänud vastajatele.

BMW 523i 2.5 R6 125kW Probleeme ikka jagub: Auto neelab õli nagu jooks vett kaevu ääres. Mõned nädalad tagasi hakkas ajama tohutult sinist suitsu summutist välja ja nüüdseks on asi selge - 500 kilomeetri peale jõi ära praktiliselt niipalju kui sisse mahub. Niipalju kui mulle on öeldud tarkade poolt ...

enn1 kirjutas:pilt liiga pisike, et aru saada millisest tulest jutt

Minu paha. Muutsin esimest postitust. Pilt on lingina.

Eile Pärnust tagasi sõites lülitasin kaugtuled sisse ja moment peale seda hakkas punane tuli põlema armatuuril, mis ei ole siiamaani ära kustunud. Tundub loogiline, et vihjab sellele, et mingi pirn läbi vms. aga sai üle kontrollitud ja kõik töötab. Oleks tänulik kui keegi annab selgust. Pildil on il...

No see on 40km/h on küll nali. Kui tõesti mingit automaatset kontrolli välja ei töötata, siis ma ei kujuta ette niipea kedagi sellise kiirusega Tallinnas sõitmas.