fedja kirjutas:mis style veljed sellel viimasel on?
kui laiad need on ka?

Usun, et tegu nendega: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/230

Keegi sellest autost ei tea midagi? Eelmise aasta lõpus osteti mu käest ära, kuid kindlustuseta ta juba ca 3 kuud, samuti pole mu nimelt ümber vormistatud (arkis siiski võõrandamismärge mul tehtud)

Kas mitte see 2005.a 130kw isend veel siiski 2,5 mootoriga pole? Alates 2007.a 525d minuteada 3.0 mootoriga.

Siiski antud isend ikkagi M57 mootoriga ja ainuke erinevus 3.0 mootoriga on kubatuur. Töökindluses vast vahet pole.

Ma saan kõigest aru peale selle, mis puudutab liisingut. Ega auto omanik ise ju ei anna liisingut, ostja esitab taotluse pangale ja maksab omanikule raha kohe välja, hiljem on ostja lihtsalt panga ori. Seega ei mõjuta see ju kuidagi müüjat. Päris nii lihtne see liising ikka pole. Pank KOHE sulle ra...

Küll Autorahaks selle viimase mõne aja pärast üles lööb

Sul on facelift mudel, seega ei lähe.

Style 3 - originaalis kasutati 15 tollistena E34 ja E32 all.

Carways E60 nahksisud 475-600 euri.

http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=757176
http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=753900

E: üks neist Touringule siiski

Kohati olen diislilõhn tundnud,kuid loiku all ei ole. Pihustite erinevad voolikud või pihustid ise kuskilt lekivad ehk? BMW ei ole ökorelv. Fakt! Vaidleks vastu, BMW võib kütusekulu poolelt olla ökorelv küll aga selleks vaja korras hooldatud mootorit ja rahulikumat jalga. (ökorelvad enamasti manuaa...

F30 M3

http://www.gtspirit.com/2013/01/21/repo ... -m3-shots/

Istme ventileerimise nupud?

Kindlasti vaheta karterituulutusfilter ära kasvõi profülaktilises mõttes kui seda eelnevalt teinud pole. Seda vahetatakse tegelikult üldse hiljemalt iga kolmas õlivahetus, soovituslikult juba iga õlivahetus. Kõige parem variant oleks osta Interface kaudu hooldevaba klapiga filter, maksab sama palju ...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1

Väga kena E30 325ix. Velgedel suht tummised rehvid peal - ei tea kas vastu ei käi kuhugi ?

Ülim BMW, küljepeegel tundub eriti huvitav:

740d on 2 turboga ja märksa kulukam kui 730d . Sirvi kasvõi lugejate autode teemas, leiab palju huvitavat nii töökindluse kui ka kulude kohta. Üks põhjalik ja huvitav 740d teema on kasutajal nimega Sulev.

Arvan, et kvaliteeti küll sellel autol pole silmas peetud. Pigem ikka ärilises mõttes üles löödud nii odavalt kui võimalik - tegu ju ärikaga kes endale seda autot vaevalt ehitas. Lisaks tundub mullegi, et auto hind on üsna hea aga millegipärast pole seda juba vist kuu aega ära ostetud?

Panin isegi tähele ükskord, et mingi ventikas nagu töötaks veel edasi kui auto välja suretatud. Huvitav mis selle ventika eesmärk on?

Karterituulutusfilter umbes? Selliste ilmadega on see ummistava kondensi teke eriti lihtne, kui veel lühikesi otsi ka sõita.

Selline huvitav leid esimese E60 kohta - http://www.osta.ee/bmw-e60-3-0l-160kw-26738253.html

Küttekulu poole pealt oluline fakt veel see, et kas on automaat või manuaal. Kui automaadiga tegu siis üsna sinna 3.0d ligidale ehk keskmiseks 8-9l aga kui manuaal siis ise sain paagitäie mõõtmisega täpselt 6l keskmiseks - samas jälle toonitan, et asi jalas kinni. Vastupidavuse poole pealt mina moot...

süüteluku põhi vigane?

Roomet kirjutas:
Millegipärast arvasin alati, et see 110kW variant on turboga ja 85ne ilma.. Kas 85 kW natuke vähe ei ole 2 liitrise turbodiisli kohta?

150 eurot jyrisoo kätte ja saad endale "turboga" 2 liitrise diisel E46

Ise vaataks ka selle diffri koha hoolikamalt üle (kinnitused, puksid), kui mälu ei peta siis E46-l ongi see üks nõrk koht.

Palju paagis kütet on? Kui alla 20l siis võib olla asi etteande pumbas.

Esi ja tagumised rehvid ka eriprofiilidega ja see reeglina autole endale head ei tee, kui rehvide kõrguse protsentuaalne vahe ületab 3%.

Ise hoiaks eemale, eriti kui tegu veel arestitud/käest võetud autoga eelmiselt omanikult ja nüüd müüki paisatud.

See X5 oli tõenäoliselt korraks siin foorumis ka müügil lühikest aega. Siis oli hind 6k.

Kui puhur üldse ei tööta ühegi astme peal siis tõenäoliselt reostaadi viga.

Kapoti all kõrvalistuja poolel peaks asuma ümmarguse kujuga 20-pin pesa. Tõenäoliselt on see koht seal.

Oskab keegi öelda E39 525d põhjapumba rõhu normaalväärtuse?

Siin ka videopildis ära toodud 1. seeria head küljed ning pandud võrdlusesse nelikveolise RS3-ga.

Ühesõnaga jah tegu ülimalt hea autoga oma hinna kohta. Välimus juba maitse asi.