Nii kuna tundub , et mu e39 528 automaat kast hakkab otsa saama , siis küsin , et kas targem oleks osta nö uus kasutatud , või lasta vana kast taastada ? Räägin ka probleemist lähemalt , nimelt hakkas mingi 2 nädalat tagasi kui avastasin , et enam ei pane korralikult 5ndat käiku sisse, sõidan rahuli...

ehk mõni rihmaratas viskab ?

See ongi veojõukontrolli tross , mul nt oli see lihtsalt läbi kulunud . ja kiud olid kõris kinni.
Uus maksis 10 euri .

Mul ka sama viga praegu ja olen 100% kindel et siil.
Mul teeb veel nii ka , et paned signa peale ja siis hakkab suvalisel ajal puhuma ja auto röögib kohe .

e39 2.8 automaat
Talvine seis on linnas 13-14 ja maanteel 9-10

Ei tee ka uut teemat ja küsin ka oma küsimuse siin .

Teema siis selline , et paar kuud tagasi sai puldist uksed avada ala. 100m kauguselt aga nüüd peab peaaegu auto ukseette seisma et uksed puldist lahti teeks.
Peaksin hakkama puldi patarei vahetuse peale mõtlema ?

Hakkan siis oma e39 2.8 (1vanosega) mootorile väikest uuenduskuuri tegema. Ostsin ära plokikaanetihendi , klapikambrikaane tihendi, veepumba, termostaadi, õhufiltri , klapisäärethinendid , 6x uued küünlad, mõned õhutusventiilid ja ehk oli midagi veel aga kohe ei meenu. Küsimus siis selline , et kuna...

mj6u kirjutas:

Aular kirjutas:Küsimus siis lihtne : Miks mu salongi ja kõik muud tuled vilguvad iseigi kui auto ei käi ?
Autoks on e39 , facelifti esimesed ja tagumised tuled on küljes ja ilmselt peaks ka siis tuledeplokk see uuem olema.

LCM-iga ilmselt mingi kala.

Oskad sa mind juhatada ka kellele see kontrolli anda ?

Küsimus siis lihtne : Miks mu salongi ja kõik muud tuled vilguvad iseigi kui auto ei käi ?
Autoks on e39 , facelifti esimesed ja tagumised tuled on küljes ja ilmselt peaks ka siis tuledeplokk see uuem olema.

Ei hakka uut teemat tegema , küsin siin samas selle tulede värelemise kohta . Parematel päevadel ei vilgu üldse , halvematel päevadel laseb nagu strobo. Auto ei pea isegi käima , paned salongi tule põlema ja näed vilkumist. Alguses mõtlesin , et aku **** , vahetasin ära ikka sama jama . Olen kuulnud...

Viimased päevad on auto vaevaliselt käima hakanud minema , põhjuseks on väiksed voldid akus. Kontrollisin kas siil läbi (bimmerfoorumist lugesin , et jätad kindellaeka lahti ja paned uksed lukku , kui tuli kustub siis auto läheb ilusti sleep mode), proovitud , läks. Õhtul veel suitsu läksin tegema ...

Viimased päevad on auto vaevaliselt käima hakanud minema , põhjuseks on väiksed voldid akus. Kontrollisin kas siil läbi (bimmerfoorumist lugesin , et jätad kindellaeka lahti ja paned uksed lukku , kui tuli kustub siis auto läheb ilusti sleep mode), proovitud , läks. Õhtul veel suitsu läksin tegema k...

Kasti sisse ei tohiks üle 7.8L õli minna.
Vähemalt LMi kodukas nii väidab.

Jah m ka rehvid loevad palju.
Mul näiteks oli üks tagumine rehv teistest rohkem kulunud , alguses väristas siis kui pidurdada , lõpuks väristas juba niisama 90km/h sõites ka ja päris korralikult

Läks hästi
Väänad talle mingi karu maha , või vaatad mingi mõistliku koha ja esitad arve ?

Võta akuklemm natukeseks maha , vaata kas läheb paremaks .
Vähemalt 15 minutiks.

enrico- kirjutas:

matu777 kirjutas:kuidas e39 tds-i pidureid õhutada?

Ega seal midagi teistmoodi pole kui teistel õlipiduritega masinatel - http://www.kuidas.ee/127/kuidas-ohutada-auto-pidureid" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma nädal tagasi õhutasin selle õpetuse järgi toimib nagu kellavärk.

Olen ka kuulnud et osadel kont "udutab"
Sri foorumis alles keegi küsis sellekohta , aga ma ei mäleta kas vastus anti.

kui pöörded on 1000-1500 siis vilinat ei ole , aga kui sealt edasi mingi 2000-4000 siis on juba päris kole see vilin. ja vahet ei ole kas kohapeal annad gaasi või sõites.

Mul hetkel viliseb samamoodi pinguti rullik .

Vähemalt E36/E46 puhul on taustvalgustus pirnid ise läbipaistvad ja oranži värvuse tekitab see kile vms, mis ekraani taga on. Seega pirne vahetades LEDide vastu peaks tekst ikkagi oranžiks jääma. E39 puhul kindel ei ole muidugi. Ilmselt on e39 ka nii. Lihtsalt huvipärast küsisin sellise rumala küsi...

Kas midi ja spido kompuutri pirne saab vahetada ka ?
Ja kui saab ja ma sinna valged ledid installin kas kirjad hakkavad ka valgelt särama ?

Avastasin siis , et juhiistme mälude nuppe peab peal hoidma , et iste paika liiguks.
Alguses piisas ühest vajutusest aga nüüd peab koguaeg peal hoidma , keegi teab millest selline probleem tekkinud on ?

Sedaan e39 tagumine m-tech stange (parkimisanduritega)
Paluks hinda ?

Kuidas käivad ära e39 aknaäärsed kroomliistud ?
Ei julgenud kangutama hakata , mõtlesin siit enne küsida.

Ja kuidas saab e39 uksi regullida , avastasin et juhi uks on õrnalt ära vajunud .

Võtsin ööseks akuklemmid maha , et saada lahti ühest veateatest, hommikul oli kõik tore ilus , kuni avastasin et uksi lukku ja lahti tehes enam suundasid ei vilguta. Kõik nagu töötab ilusti sõiduaeg saab suunda näidata jms , Signa on vist aftermarketi oma , ei usu et tehasest gemeli signalisatsioon ...

Pakun massi puudust ja tulede moodulit.
Ja proovi akuklemm maha võtta , ma ei tea kas 15minutist aitab (mul ei aidanud kui tahtsin ühest veateatest lahti saada ) võtsin lihtsalt ööseks maha ja hommikul oli korras.

Kindlasti kui mõne firmaga läbiräägid siis nad telliksid sulle.
Aga ma ei näe erilist ideed nende panekul kui sul nagunii rõngad ees on juba .
10w led jätab su rõngastele sama effekti

Naine on saanud kompuutri järgi linna kulu (helsinki) 9.2 peale :O
Seda nädalaga sõites.
Ma olen üritanud alla 11.8 saada pole õnnestunud .
Kompuuter näitab suht täppi , 0.4 näitab vähem

Autoks E39 528 automaat

Alati võib lasta kasti läbi pesta , mis muidugi pole kõige odavam lõbu.