Mina õhutasin ka oma e39 traditsiooniliselt ja ei tulnud selle pealegi , et ehk abs takistab õhu välja saamist.
Pole selles vahetuses mitte midagi rasket , mina kui võhik tulin sellega suurepäraselt toime.

Kas m52 2.8 istub 2.5/3.0 diisli 88C* termostaat 1:1?

Edit: ise küsin ise vastan. Ei sobi

Uuendan siis küsimust nii palju , et kas 08/98 85kraadine termostaat istub 08/96 2.8 ?

On eesits mõnda kohta mis müüks erinevates mõõtudes veljekapsleid ?

Oleks vaja vlimisest äärest 70-71mm ja sisemine ehk siis kinnitus äär 56mm

Mis asja ? võtsid airbagi tule pirni ära ja ikka põleb ?
Ehk võtsid kogemata millegi muu pirni ära ?

No kui sa teda nii palju keema oled juba last , siis tuleks kaanetihend ära vahetada .
Mis mootorist muidu jutt on ?

Mul kõik lonkama hakanud lihtsalt , välja pole ükski surnud .

hmm , mul on olnud 3 bmwd ja ükski pole välja surnud kui õli kork maha keerata. Kõik on katkised olnud ?

Kui sillastend on tehtud 15" talvekatega ja suveks lähevad alla 19" erilaiusega veljed , kas sillastend tuleb uuesti teha ?

olen 100% kindel !

ooDDoo kirjutas:Kas keegi täna tallinnas kat-i sisu ka ostab.
E39 528 kati sisu pakkuda.

See ju pole midagi väärt. 2.8l on metallist sisud.

enn1 kirjutas:Pakuks, et jamab nn. "crash" kaitsmekarp +klemmi küljes aku juures.

Kas neid crash kaitsmeid mitte uutematele e39 ei pandud ?
Kuigi jah , auto aastaarvu pole märgitud.

Midagi koormab väga jõhkralt ikka , või on kuskil lühis.
Muud seletust eriti olla ei saa.

killer666 kirjutas:Kas keegi leiaks mulle miski pinouti originaalvõimenidile. Oleks vaja siis leida kust heli v6tta ja remote. V6imendil high input olemas.

Kui sul on see dsp sound siis hakkab woofris heli kajama millegipärast!
Tean et hakkab , aga ei tea miks !

InterFace kirjutas:Aular, see lust tuli paar aastat hiljem kui su aparaat tehtud on.
ideepoolest moodulit vahetades saad endale ka.

Eks ma seda arvasin ka , aga siiski sinu omal ei olnud käsipiduriga mingit pistmist või mäletan ma tõesti nii valesti ?

Saladus ongi vist selles, et rool peab mäluga olema, muidu ei saa see juhi poolt reguleeritud asendisse tagasi liikuda... Aga E60 peaks vast kõik mäluga olema juba. UM-ist kõige lihtsam küsida äkki :? Mul on rool mäluga , ehk siis kui uksepealt nuppu vajutan , et iste paika läheks , liigub ka rool ...

Mul muidu e39 rool on elektriliselt liigutatav ja istmed mäludega (kui see muidugi tähtsust omab) aga rool ei liigu automaatsel üles , ei käsipiduriga , ega ka süüte välja keeramisel.
Ma arvan , et see on ajust valikuline, või siis osadel autodel pole seda mugavust üldse.

Interface e39 läks minumeelest siis rool üles kui süüte välja keerasid. Käsipiduriga polnud seal midagi pistmist.

InterFace kirjutas:Oli tegelt ka nii suur kulu? Seda ma ei vaadanudki.
Mina olin siis tegelt roolis tln-särevere-tln reisil ja suuremosa ajast oli püsikas kuskil 93km/h peal ja temp suht raudne 100

Jep , siis kui me jõudsime tlnasse tagasi , siis oli kulu kompu järgi 14.3

eriti ei usu,et leho nüüd väga mööda pani nukkade ja vanosega! Leho muidu ütles küll , et 4 korda sättis ajastust vms . Ja kui nii rääkida , siis nüüd täheldan natuke pikemat käiamist käima minekul kui enne . Enne külma mootoriga käis hea akuga poolest pöördest , nüüd teeb vähemalt 2-3 tiiru enne k...

Ot ma praegu ei saanud päris täpselt aru , et on sul samamoodi maanteel sõites ? et temp on 105 juures , kui kliima paneelist on ütleme 22-23 pandud ?

Ei ole seda stop leaki sisse kallanud. Leho alguses ise arvas , et radikas on umbes siis pesi ta selle läbi, kõik pidi ilus puhas olema. Lõdvikutes pidi olema normaalne surve , et ei ole liiga kivi kõvad , ega ka liiga pehmed. Minumeelest point oli ka selles , et kui temp juba üsna üsna kõrge oli , ...

Kui lasnagorski kanti mingipäev õhtupoole satud võin mootoriajus sul natuke ringi kolada ja vaadata kas on mõni silinder väga erinev Suured tänud pakkumast ! Kahjuks ei ela ma eestis , satun sinna kuus korra või 2x Aga kuna naine praegu , eestis ssiis ma võin vabal hetkel ta autoga sinu juurde saat...

Kaas käis lihvimises ja survestamises. Poldid läksid uued. Leho diagnostikaga ligi ei saanud. Poltidega oli see värk , et 1 keerme ta oli üle keeranud ja ütles , et oli selle keerme taastanud. Kuna ma ise suht võhik ja oskan rääkida suht pealiskaudselt , siis ei oska ma ka täpsemalt seletada. Aga üh...

Tallinn-Särevere-Tallinn otsa peale võttis kuskil 25-30 liitrit kütust. Mul endal on mõistus täielikult otsas. Mul hakkab juba vaikselt endal ka imelik , kui pean koguaeg helistama töö tegijale ja ütlema , et asi ei ole õige. Sealt poolt muidugi öeldakse , et kõik sai tehtud hästi ja nii peabki olem...

Jah möirgab, visko sai ostetud täiesti tutikas hella toode , nii et ma väga ei kahtle selle mitte korras olekus. Linnavahel pole nagu probleemi sõita temp ei kisu väga kõrgeks , aga just maanteel läheb isegi -9 kraadiga temp 103 peale , kui salongis on pandud soe 22 kraadi. Edit: Kohapeal jahtub jäl...

Tõstaks nüüd natuke teemat , sai pandud ka tutikas Hella visko, aga temp ei muutunud sellest s*ttagi. Linnas on enam vähem normaalne , püsib selline 94-97 , maanteel kui soe puhub okeilt mitte ei uuga , siis on temp ikka 100-105. Mul endal on mõistus otsas , olen uurinud siit sealt , kõik nagu väida...

See viimane lahendus tundub suht vinge .

See on ainult 99 ja hilisemale aastale.
Mul auto 96 aasta , aga siiski sooviks seda külge pookida .
Kui keegi sellega tegeleb , võib mulle privas kirjutada mis , kus ja mis hinnaga !

Mind ka täitsa huvitaks see süsteem , et 3 korda suunda vilgutaks .

Kuressaarde vast sellepärast sõitma ei hakka , leian kellegi ka tallinnast kes töö ära teeks. Eks kui aega natuke rohkem üle jääb siis proovin ära ja annan teada.
Nagu ma aru olen saanud pole ma ainuke , kellel selline probleem on.