Kas e46 tagaluuk on kupeel ja sedaanil samad ?

Kui oskaja mees ja enne seda teinud , siis mingi 15 minti.

Kui mul auto kohapeal tiksub , väljas kuskil +24 kraadi ja päike paistab otse peale , siis jõuab temp kuskil 102-104C* , siis saab pööretest korra auru et vent hakkas täis võimsusel töötama ja temp langeb pots 92c* peale

No 104 kraadi juures , töötab juba täiel võimsusel.
94 kraadi juures peaks vaikselt puhuma, või vähemalt mul teeb seda.

Ventikas peaks minema käima ka siis kui mootori temp ilma kliimata läheb üle 94C*

Allan123 kirjutas:kas keegi on selle läbi teinud? ja oskaks äkki mingi diy panna

Vaevalt , et keegi sellisest lollusest diy on teinud.
Nagu sulle öeldi , siis on see kulukas ja mõttetu ettevõtmine .

Kui suur ettevõtmine oleks e39 ette parkimisandurite paigaldamine ?
Pean silmas siis , et kas lihtsam oleks "aftermarketi" anduri komplekt panna või originaal lahendus ?

Seda on suhteliselt mõttetu teha , parem osta juba kohe siis kliimaautomaatikaga e39.
Kuigi ma kujutasin ette , et läheks rohkem maksma kui kilo euri.

Jah minuviga , e39 oli nr17

Kui mu mälu ei peta siis nr17 kaitse kuulus ka vist bensupumba juurde.

Viimane õlivahetus kasutasin LiquiMoly mootoripesu ainet. Valad vana õli sekka ja lased 10 minti tühikäigul tiksuda ja see on tõesti väärt toode. Õli olen vahetanud regulaarselt iga kord koos filtriga 8-9000km tagant. Õlivarda pealt õli näpuvahele võttes oli alles ilus kollane , aga peale mootoripes...

Ehk keegi oskab abi anda, tegemist 92a bmw 525 touringuga (m50b25) ja küttepumpa ei võta taha, milles võiks viga olla või kuskohast seda otsida/kontrollida, kohe päris küttepumba vahetust ka ette ei tahaks võtta. tänan abi eest! Esmalt kontrolliks kaitsmed üle , siis relee. Kui need terved , siis v...

Kui soome keelt oskad siis vast saaksin aidata . 27euri oli terve e39 remondi manual

Keegi järvamaal " Konna " rendib ?

Parem oleks kui paneks inglid follow me home tuledena tööle, või vähemalt ma arvan nii.

Differ ehk

Kas mitte punane jahutusvedelik polnud söövitava toimega ?
Mul ka roheline vedelik sees ja see pandi sisse UMis .

3000rmpi pealt peaks päris palju kütust võtma.

Diislil on 107C* palju juba jah.

Karl. kirjutas:35eurost ma mõtlesingi

Mida seal mõelda on ? Ma saan aru , et inimesed tahavad oma autodele ise xenoneid paigaldada , aga kui ette nähtud ei ole ja klaas selleks mõeldud pole , et vihku suunata nii nagu peab , siis milleks ?

No kui soojalt vägapikk käivitus on siis enamasti on kõrgsurvepump ikkagi.
Tean muidugi juhust kus vend vahetas enda pumba ära ja ikka sama jama , tegelikult olid pihustid kusenud hoopis.

ma ka aru ei saa mis siin naljakat on , pole enne 318IS Hübriidi näinud ?

Vent peaks minema tööle esimese kiirusega nii, et paned auto käima , kont sisse ja lähed seisad auto ette ja 20-30 sekundipärast peaks esimesed ringid juba tegema. Tean , et kasutaja Interface/Martol oli nii e39 ja mul on samuti nii. Aju kohta veel niipalju , et tõesti oli aju nii kutu , et üldse ei...

Kuskil 102C* juures peaks el.vent puhuma, ma küll ei tea millises astmes aga töötama peaks ta juba kindlasti.
Mul tuli veel välja , et auto aju ise oli ka pekkis nagu ma aru sain siis ei respondinud üldse ja jääb arusaamatuks kuidas auto üldse käima läks ja mingeid erineivaid näite suutis näidata

Nii viskaks siia siis lõpuks lahenduse. Esmalt tõstan ma 2 kätt üles ja teen suure kummarduse Leho ees , kes asja korralikult veelkord üle vaatas ja ka korda tegi. Peale auto tagasiviimist käis Leho autoga lekketestis ja avastati siiski 1 väiksematsorti leke sisselaske all (mingi pisike torujupp), s...

Minu see karbike mis regullib el. ventika kiirust on tuulekoja küljes.
El vendil peaks olema 3 astet ja nagu mulle seletati siis see karp seda juhib.

Ilmselt sillas midagi kulunud jah... Käi kuskil pädevamas ÜV punktis kontrollis ja lase amorditest teha ja ülejäänud sild ka läbi loksutada.

suht imelik , sest mul on täiesti tavaline vedrustus ja 19" 9.5tolli lai velg , millel on peal 275/30 rehv ja mitte kuskilt otsast ei käi vastu , isegi siis kui auto rahvast täis on ja pagassis 60kg võim ja woofer.

edit: ja ET on 20

Servo peaks olema kiirusetundlik, et kohapeal rool kerge ja sõites (olenevalt kiirusest) muutub raskemaks.

Kui ma nüüd ei eksi siis visco tuulekoja küljes on üks karp mis regullib mis astmes el vent töötama peaks , kontrolli see üle.
Ja kui ta kinni oli siis on suur võimalus , et mõni kaitse või relee maha põlenud jah .
Mina enda vana tööle ei saanudki ja ostsin lihtsalt 130€ tutika ja nüüd on muretu.