Registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass. Registrimass määratakse transpordivahendi registreerimisel ja see ei tohi ületada täismassi, mis on määratud transpordivahendi valmistaja poolt. Kui tühimass on 1550kg ja kandevõime 1550kg, siis...

Mitte küll tehniline, aga rumal küsimus siiski. Otsin foorumlast kellelt sai soetatud pidurikettad ja supportid E39 jaoks, elas ta poolel teel Tallinnast Pärnusse, hoovi peal üht-teist lammutas ja mainis et tegeleb romuralliga. Kui kellelgi koidab või tunneb inimene end ise ära, paluks saata sõnum

Ühe leeduka pikad näpud jäid vahele;
Põgeneva autovarga peatasid politseikoera kihvad

Autoks E34. Lambistel hetkedel (nii töötava kui ka seisva mootoriga) kesklukk, elektriaknad ja katuseluuk ei funka. Kaitsmed tunduvad korras olevat. Mida teha? Kõik kaitsmed üle vaadatud, erinevaid mooduleid proovinud - tulemus null. Täna tekkis uus viga, kojamehed töötavad ainult kõige kiiremal re...

Autoks E34. Lambistel hetkedel (nii töötava kui ka seisva mootoriga) kesklukk, elektriaknad ja katuseluuk ei funka. Kaitsmed tunduvad korras olevat. Mida teha?

E34 servotronicuga roolikarp vajaks renoveerimist/taastamist, kes ja kus sellega tegeleb ning mida selline ettevõtmine maksta võib?

710 AUH ,roheline E36. Palun harjuta parkimist, poolteist kohta enda alla ja teise auto uste kinni parkimine kesklinnas pole just hea margi mainele - nagu kaasliikleja sulle ka kirjakesega mainis.

Keegi tore mees oma X6'ga kujundab Feissbukis jagamistega mainet... https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/255751_544044105635000_166631539_n.jpg Tänane hommik algas sellega, et mingi ajukääbik proovis mind ja mu last ülekäigurajal alla ajada. Kui kahes reas autod pidurdasid ja lasid...

Tundub et tulemoodulite vahetus aitas, sest armatuur ei ole enam streikinud. LIC PLATE ja TAIL LIGHT karjumise põhjus ka tuvastatud - autol on pagasiluuki vahetatud ning juhtmed väga naglalt porri keeratud. Ise küsin, ise vastan - FTW.

Endalgi olnud armatuuri disko mure, Patrik vahetas dimmeri - aga muutust olukorrale ei tulnud. Muude murede lahendamise käigus said tulede moodulid vahetatud ning enam armatuuri jebimist pole esinenud. http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=147539" onclick="window.open(this.href...

Väljalase on roostes ja tekkinud paar mõnusat auku, ilmselt saab lambda liiga palju õhku ja külma sealt. Kuidas see auto käitumist mõjutama peaks?

Juurde tekkinud veel üks lambine veateade, 1 BREAK LIGHT. Pidurituled täitsa põlevad aga üks tagumine udukas keeldub ka uue pirni ja pesaga töötamast.

OT: Pisar tuli silma teist pilti nähes

E34, OBC IV

Kustkohast OBC oma kütusekulu ja range andmeid võtab? Vahepeal toodab ikka sellist kino, et vähe pole.

Keegi siinsetest tarkadest sellist pornot oskab kuidagi seletada?

Täpsustuseks siis, E34'l ei saagi (pole ettenähtud) kasutada kaugtulesid ilma lähituledeta, vilgutada saab aga püsirežiimis nad ei põle.

Kui vahepeal siin temperatuurid jälle 6 kraadi kanti kukkusid, hakkas valgustus jälle streikima. Sai proovitud teisi tuledemooduleid (LKM ja mingi moodul mis tagaistme all käib) kuid tulutult. Armatuuri tõmblemist pole rohkem näinud (ilmselt ilmast) aga LIC PLATE LIGHT ja TAIL LIGHT ikka käivad pind...

Et jah, pirnidega probleeme ei tohiks olla kuna neid on vahetatud, aga midagi pole muutunud, proovitud teise masina pealt LKMi ja tagumise istme alust moodulit, jälle miskit ei muutunud. Ilmselt peab selle regullmootori lahti ühendama või siis pagasniku juhtmeid hakkama kontrollima.

Autoks E34 ja hi-kombi spidoblokk. Koguaeg pillub veateateid "TAIL LIGHT" ja "LIC. PLATE LIGHT" kuigi mõlemad põlevad täitsa korralikult, muuseas ka paar päeva tagasi numbritulede pirnid vahetatud (viga on olnud nii kaua kui mul see auto on olnud.) Sai katsetatud erinevaid tulede...

M750d nagu Coley selle kohta ütles... Mis teha, mõnele mehele on lusikaga antud ja kulbiga võetud.

Laiast Eestist,

Süüde 2. asendisse ja hoia 20 sekki teadete tühistamise nuppu all ning kui keeled tulevad ette saad sama nupuga ringi valida, ütleb guugeldamine. http://home.iae.nl/users/bts/obc.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

oo7 kirjutas:Palju 90ne pealt on ?

Peaks olema umbes-täpselt 2000.

Kuskil 80 ringis on juba 2000 minu mälu järgi. All istuv (väidetav) 25% LSD ei tohiks asja ju sedasi mõjutada, kui just enne Saksamaalt lahkumist keegi tsiki-briki ei teinud ja tõesti 520 juppe vahele ei visanud.

E34, 525i 141kw vanosega masin - 110ga sõites maanteel on pöörded 3000 või ülegi, kuidagi palju pole?

Volvo on tabelis küll õiglase koha leidnud - okei, noormees BMW'ga, saan aru et inimesed peavad mind rullnokaks või liiklushuligaaniks aga volvomehed panevad küll kahe käega peast kinni hoidma. Hämmastav, mis manöövreid linnas ja möödasõite maanteel nad korda suudavad saata.

Käidi täna autot lammutamas
Bensupaagi kaan küljest kistud, velje polte üritatud kiskuda, rehve tühjendatud, udukat üritatud eest kiskuda, kõrvalistuja lukku näpitud. kellelgi siin ilmas on eluisu otsas

Kas just. Enda masinale sain Boschi lambda 70 eurooplase eest atlant varuosadest.

Tegu oli '93 aasta 525'ga

-misv2rkon- , võimalik, et antud masin oli auto24's müügis mingi pool aastat tagasi. Mingi 635 seal oli, number vist algas 635'ga. Sisu oli kollane millegipärast, väljast oli täis kleebitud BMW Motorsporti temaatikaga ning stanged olid suht ribadeks sõidetud.

e: mure lahendatud