Nu kirjutas:Need klapid vajuvad siis ju alla ja hoopis sulgevad ringluse

Kui nii, siis panin täitse ämbrisse Vabandan.

Tundub et salongist reguleerides temperatuur ei muutu??? Temeratuuri reguleerimise nupud on reostaadiga?? :shock: Proovi soojakraani magnetklapilt pistik maha võtta,siis peaksid klapid lahti jääma.Peale seda vaata,kas hakkab roohkem sooja tulema.Tõsi,minul jäi kõik samaks,aitas ainult pöörete tõstm...

Kas tõesti keegi ei tea,või ei soovita rumalamaga oma teadmisi jagada

bumerang kirjutas:Veidi teemast väljas, aga diislitel, näiteks, mul M51, tühikäik ühtlane ja mingite ajavahemikute tagant (ca. 5 sek) käib mootorist korraks värin läbi, millised põhjused võivad olla?

Arvan,et nii ühel kui teisel ja minuomal muide ka vaja pihustid üle käia.

Pead ei anna,aga oli vist numbri valg. kaudu.Pirn välja ja sealtkaudu juhtmetega korraks vool peale,mis pidi lukud lahti lööma.Ehk teab mõni täpsemalt.Krt.äkki hoopis pagassi valgus,see nagu loogilisem,ta ju vooluringiga ühenduses kui lahti.

Kusagilt jäi meelde,et tagumise tule kaudu pidi surakat andma,või numbri valgustus.

Paar mõtet... see pump seal siis on kui kondi teema autol peal on. Tühikäigul sooja puudus... veepump ? Termostaat ? Seda arvasin ise ka.Veepump ja termostaat peaksid olema o.k,kuna ei ole olnud probleemiks kuumenemine või liiga külm mootor.Kuid on küsimus,millele sooviks konkreetset vastust,mitte ...

võib ka asi selles olla , et veepumba labad on plastmassist ja sulanud siis ta ei saagi sul madalatel pööretel liikuma asja see tavaliselt juhtub kui lasta mootor korraks keema Sulanud nad vaevalt saavad olla,egas ta mingi harilik plastik ole.Katki vast võivad olla.Mul ju sama jama,kuid tüh.k kuuma...

meph kirjutas:Panen rämedalt suured pildid, saab paremini aru võibolla:

Vabandan,et trügin tiba teise küsimusega vahele,aga mis asjandus see nelja kummitoru ühendusega õhuklapi all on?Mis funktsiooni omab?Minul on veel E täht peal.

Olts kirjutas:Välja näeb ta SIIN PILDIL nr 6.

Tänan Olts.

Teadjad vastake siis!Ehk tundub rumal küss,kuid miiline ta täpselt välja näeb,see tühikäigu mootor?Mingi jura, millel voolikud küljes ja E täht peal sisselaske kollektori all,ehk ongi tema?

Tänan vastuste eest PRIITV8!

[quote="priitv8"] Et siis keskmise ukseposti sees võtsid lukukiilu tagant pistiku lahti? Kui see lüliti jamab, peaks seda ju ka salongivalgustusest nählahti a saama (tulede lüliti tuleb muidugi eelnevalt "uksed" asendisse panna!) - tuled jäävad põlema, sest auto arvates on uks .E...

kui el akende tagumisi lüliteid näppida , siis on kuulda mingit õrna plõksu tagaistme all? ja kesklukk lukustab ka ainult ühe ukse, et kas see viga võib ühendatud olla? Minul oli k.l.probleem.Kui tag.istme all oleva kollase relee ära võtsin ei töötanud k.l ega el.aknad ja luuk muidugi ka.Kuid lukku...

Omal oli analoogne probleem, lahenes juhiukse (solenoid)lüliti komplekti vahetusega. ;) Peab jah vahetama,sest tundub,et selles kogu jama ongi.Praegu,peale selle lüliti lahtiühendamist,millest eespool juttu tegin,töötab laitmatult.Täpselt ei te,kas selle jura nimi on ka solenoid,aga kurja juur oli ...

:lol: EHEE!Sai kiirustatud teema lukustamisega.Luku kratt käis jälle külas,nüüd lausa nii,et ei saanud uksigi laht.Mingil ajal oli muidugi SEESAM AVANE,tänud kõigevõimsamale :evil: Parema esiukse polster sai maha,üks mikrolülititest(kollane pistik) lahti,see mis edastab lukustamise käsu.30t.on käitu...

Skeemi olen näinud,siiski tänud,kuid mootorit ei näinud kraanide all.Sooja torud on otse kraanide küljes.Ega see mootor siis tikutoosi suurune ole.Ehk asub ta siis kuskil mujal?Kellel sama mudel ja mootor, ehk vaatate omal täpsemalt järgi, kui see muidugi väga tüli ei tee,kas on samas kohas kus pild...

Kaitsmekarp on, soojaventiilid on,aga pumbast pole halligi.Ja tegelikult pole seal ju ruumigi,kuhu ta võiks mahtuda,ning mingei juhtmeid ma ka ei märganud.

priitv8 kirjutas:Otsi siitsamast tehnilisest, truumule (vist) kunagi juba kirjutasin sellest. Asub kohe soojaventiilide all, kaitsmekarbi taga.

Tänan infi eest.Käin ja vaatan masina peal, ehk ongi olemas.

priitv8 kirjutas:On selline pump olemas küll.

Oleksin tänulik,kui annaksid täpsema info tema asukohas ja kuidas teda kontrollida?Samuti tööpõhimõte.

Küsimus selline,kas sellel mudelil on jahutussüsteemis el.töötav lisapump,mis tühikäigul ajab intensiivsemalt jahutusvedelikku läbi salongi soojendusradika.Probleemiks tühikägul soojusradikast tulev leige õhk.Pöörded ülesse hakkab tulema kuuma.Kui olen õieti mõistnud,ei ole see probleem ainult minu ...

Mis siis viga oli? Täpset viga ei oska öelda.Uste mikrolülitid said üle käidud,puhastatud,silikooniga määritud.Vahetatud sai ka keskluku aju tagumise istme all.Ise arvan et viga oli ajus.Kui iste sai välja võetud,oli selle alune suht niiske.Ehk oli niiskus ka aju kahjustanud.No ja peale kogu seda v...

Kesklukuga on nüüd kõik O.K.ja teema võib lukustada.Tänud kõigile ,kes vastasid!

Raadio välja, käsi raadio august sisse, seal üleval paremal nurgas on kang mida tuleb enda poole tõmmata. Kell hüppab ise välja. Kangi tuli vist natuke ülesse lükatja,lukust lahti, siis enda poole.Minul tuli ta kaunis raskelt välja.Samal ajal kui sikutad kangi võid komput eest tiba tõmmata.Tuleb ke...

Minu viimane postitus,täielik MÖLA!K###T teab millest mõtlesin.Nüüd on nii,et kiskusin tagumise istme ära ja keskluku relee välja.Ajutine lahendus.K.L,el.aknad ja luuk lõpetasid selle tagajärjel ajutiselt töölepingu.Lukustan võtmega ja signa peale.Ülejäänud krempel jäi nagu tööle,ega see relee vist ...

priitv8 kirjutas:Keskluku mootori sees on veel kaks mikrolülitit, minul oli üks nendest süüdi (annab märku, et lukk on nüüd "suletud" asendis). Ja kui on juba uuema tüübi mootor, siis võib viga ka puht mehhaaniline olla.

Kas jutt on esiukse(uste)mootori mikrolülitist?

Omal töömasinaks Citroen Jumper.Külmalt kuulda õrna vilinat(tühikäigul),soojalt vaikus.Uuematel mootoritel on nad vaiksed.Kui tõmme peale 2,5tuh.pööret uimane, siis turbo õhtal.Sõida mingi helitakistuse kõrval(maja,aed),gaas põhja,kui kuulda õrna vilinat-turbo töötab.

Kas diagnostika k.luku vead avastab?

[quote="priitv8"].Keskluku mootori sees on veel kaks mikrolülitit, minul oli üks nendest süüdi (annab märku, et lukk on nüüd "suletud" asendis). Ja kui on juba uuema tüübi mootor, siis võib viga ka puht mehhaaniline olla. Millise ukse mootor, kas juhi, kõrvalistuja või tagumised?...

Masinaks e34 90a. m50b25.Probleemi avastasin suht hiljuti,kuigi signa on pele sisselülitamist mingil ajal tööle rakendunud(oletasin,et põrutusandur või keegi linki käppinud)Tegelikult rakendub keskluku iseenesliku avanemise peale.Foorumis kirjeldatud mikrolüliti viga,mis piida küljes väheusutav.Salo...