Vasturõhud ju normis, mille pärast sa muretsed? Ju siis oli dpf põletustsüklid pooleli.

Olen USBiga uuendanud ikka mõned moodulid. Vaata et nagu PeeterA ütles et Fast baudrate linnuke oleks "unchecked".
Õnneks on antud mootoriaju igati taastatav, isegi kui Winkfp või INPA enam ühendust ei saa

Tavabensukal E85 sisse kallates saab lahti hea õnne korral ainult kõikidest kummitihenditest. Muud mootorile see halba küll ei tee. Lisaks põleb etanool ka oluliselt jahedamalt.

Mis autost on jutt täpsemalt? Üldiselt piisab EGRi elektroonilisest sulgemisest mootori juhtaju seadetes, et klapp enam ei avaneks. Muidugi kui klapp on tahma täis ning ei sulgu mehaaniliselt, siis tuleks muidugi "pime" ette panna. Saaksin aidata, liigun teinekord ka Tartusse.

mike1 kirjutas:Täiendasime tehnikat ning nüüd ka lisaks võimekus 2010 ja uuemate sõidukite tarkvara optimeerimiseks (F seeria nt.). Küsi pakkumist.

Töö käib siis läbi OBD pistiku?

Isn on eepromis, mitte flashis.

Millest sa aru ei saa?
Bootmodes mppsiga saab olusti kohe uuema sw peale. Ajud fyysiliselt ju samad.
Bootmodes saab 512kb faili ehk full file. Mpps muidu loeb 48kb
Mul pakkuda 351761 aju muidu

Bootmodes EDC15C4 aju korduvalt üle kirjutanud. Ka 350667 to 351761. Netis stock softe leiab. Tasuks leida kindlasti antud auto ori soft. Manuaali ja automaadi soft erinev, samamoodi 3,5,7seeria softide vahel väikesed uuendused. Proovi bootmodes vana flash lugeda (on backup olemas) , otsi netist ori...

Pildi pealt on sul tõepoolest õigus.

Plokis, ega õlipumbas vms erinevusi pole. Tegemist on mõlemal juhul M47N mootoritega. Ainult turbo, pihustid, intercooler ning mõned pisemad detailid on erinevad. 85kw saab ca 120kw, siis on pihustid lõpus juba. 85kw pihustid on oluliselt pisemad kui 110kw mootoril.

Mis windowsi kasutad?

Jah on küll, AGA R4 ei tooda sama suurte pihustidega sama palju kui R6

Üldiselt on nii et elektrilise aktuaatoriga turbod on EU4 autodel. 110kw on mitut varianti ning samamoodi 150/160kw. Nu saan aru et suurem turbo plaanis panna seetõttu, kuna on soov lisajõudu autole saada? Kindlasti ainult turbo vahetusega suurt midagi juurde ei saaks. Ka Intercooler tuleb "voo...

No Canbusi "elu" pealt kuulata, saada aru kus suunas ID saadetakse ja mitu byte saadetakse ning dekodeerida antud signaal ning saab kõike teha

Hei, Seoses ühe aretusprojektiga, kus mainitet mootor pisut teistsuguse ja oluliselt vanema auto raami vahel maandub, oleks mootori ja auto originaalse kerejuhtmestiku paaritamisel veidi abi tarvis.......... Tere, Vastan paari sõnaga: 1. Parem ühenda kolmikuga vahele. Ka turbo väljavõtu juurest saa...

Arvestades palju maailmas autosid juurde toodetakse ja neid ringi sõidab, siis me võime ka kõik elektriautodega ringi sõita, olles küll keskkonnasäästlikud, ent igast jäätmed mis tekivad, sellest ei räägi ju keegi. Praktikas on ikkagi nii, et päeva pealt muutusi ei teki. Kasvõi nagu see VW skandaal,...

Kas ühendus kaob ära kõikide moodulitega või mõne kindla mooduliga? Mis programmiga püüad diagnostikat teha? Kaabli sätted õiged? 1ms?

Draiverite install paistab et vist ei tööta antud installiga. Aga samas on kaablile driverid olemas reeglina iga INPA plaadi peal vms.

IFH-0018 viga viitab auto ja kaabli vahelise side puudumisele. Viga kas driveris/kaablis vms.

See on igati okei. Kõik mis on alla 400mbari (kõikidel pööretel) on veel okei.

Proovi jah ka teise võtmega. Mul oli nt ühel võtmel lüliti trükkplaadil ära väsinud. Jootsin plaadile uue lüliti ja töötab.

Mootoriaju otsustab millal küünlaid soojendada. Aluseks mootori jahutusvedeliku temp.

Minul win 7 64bit peal töötab kõik. Mis errorit viskab?

Tere jebisin ka siin bmw scanneriga,üritasin spidokat kodeerida aga win ei lase ümber kirjutada,sama ka läbisõiduga.Sai muudetud lcm jne aga ei miskit. Nüüd ei näita spidokas enam miskit,kas pirn läbi,uks lahti jne.Kuskilt küll sai neid linnukesi lisada,aga enam ei leia. Keegi teab? Mis autost on j...

Osad on küsinud, kus koha pealt alla laadida torrent ISTA/D/P

Aga palun:
http://siller.planet.ee/?p=356" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuttav pesi enda filtri läbi vaid vee ja mingi pesuvahendiga. Jättis ööseks asja ligunema, pärast pesi veega filtri läbi ja oligi korras. Enne seda oli auto pidevalt limp reziimis, kuna vastusurve oli suur. Pärast filtri pesu oli vastusurve sõites põhimõtteliselt olematu. Mina võtaks selle töö ise e...

vmp kirjutas:Ei ma mõtlen SP-Daten faile E60-le
Olemas on mul SP-Daten 53.3

Need saab siit.
https://mega.nz/#F!eYpA3IxL!HUoQRXl2v-H_-YCqdNnCiQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Sa mõtled english dataga? Nagu ütlesin siis need ongi ainult inglisekeelsed.

Uuemad INPA skriptid ongi kahjuks kõik enamjaolt saksakeeles. Kui full english INPAt tahta, siis ainult Inpa 4.x Edibas 6.4.3ga

Proovisin mis proovisin äki keegi targem teab aidata. win 10 64bit error 135 api 0015: host comunication error api initialization erro no api calls possible! - viga viskab inpa avamisel ja teised programmid ka vigased Win 10 kui arhiivi lahti pakid, siis enne seda parem klikk- properties - ja kasti...

Kindel et kasutad konkreetset seda installerit?
Bmw Standard tools võib installida GER skriptid, mistõttu on ka palju asju saksakeeles.
Inpaga peaks saama teha rooliasendi anduri kalibreerimist nüüd küll, kui ma ei eksi