mul sama jama põhimõtteliselt aga vahepeal nagu töötab ja puhub aga vahepeal ei tööta... see siis reostaadi viga?sama autoga tegu ainult automaat.

kui kõrgsurvepump läbi kas siis tõmmates läheb ikka hästi auto tööle?

oska keegi midagi öelda?

kust 525 TD 85 kw 1994 e34-le leida õpetust et kõrgsurvepumpa vahetada, ja süüdet paika panna(nukkvõlli asendit ja üleüldse süüdet)?

tänud!

Oleks vaja Nuka asendi paika panemiseks spets rakist ja kõrgsurvepumba vahetamiseks tõmmitsat...
Autoks BMW 525 TD 85 kw 1994 aasta e34.
Võiks asuda Tartu,Põlva.Otepää,Võru kandis...
on kellelgi laenata või siis oskab keegi öelda kust või kellel sellised asjad olemas et korralikult paika panna...

BMW 525TD 85 kw 1994 a. Mis veel peale kõrgsurvepumba läbi võib olla, mis samasuguseid probleeme tekitab nagu kõrgsurvepump? praegu mul nii et ei lähe külmalt ega soojalt tööle, vahel harva hea akuga külmalt läheb aga soojalt ei luba isegi, aga kui natukene tõugata või tõmmata autot läheb pm. esimes...

ma olen pooled interneti diisliteema foorumid läbi lugend juba :D konkreetset juttu kuskil pole et mis mida täpselt põhjustab.

Praegu siis asi selline!! võtsin pihustid maha kõik ja viisin stendi, öeldi et kõik kusevad ja uusi pihustipäid vaja... ostsin uued 6*13euri ja vahetasin need ise ära. panin peale tagasi aga midagi ei muutunud... käivitub ikka pikalt, kui käib jõnksutab või siis plödiseb(kui pritsekogust regullin sa...

märkidest on sul vähe kasu kui kaant kõvasti maha lihviti. Nuka kinni keeramiseks kasutatakse normaalset Nm võtit ja kraadivõtit. Nuka asendi fikseerimiseks vastavat rakist. kui klapid korralikult peas ära käisid siis peabki kolisema ja tahmama. varsti on klapipea silindris ja otsid uut mootorit. k...

njooo kas pole kellelgi mõtteid?

oskab keegi aidata? nagu klõbin vms on sees mootoris, praegu 400km ära sõitnud sellisena ja musta ka ikka viskab kui talda anda....

Mille järgi sa märgid paika panid, kus sa selle 10 kg võtsid ? Minu teada 50 Nm keeratakse nukkvõlli ratas kinni, ja eetrit ei tohi palju lasta mootorisse, soovitan sul rooste õli kasutada see ohutum. Kui soojalt pikalt käivitub siis on ajutine lahendus pumpa mootori poole keerata, pritse momenti v...

1994 aasta 2,5 TD 85kw autol oli plokikaan kõver ja tihend puru-sai tehtud mootoriremont. lihviti päris palju maha.ja uus tihend. nukkvõlli otsast olev ketihammasratas sai kinni keeratud 10kg raskusega... panin kõik kokku kõik töötas ideaalselt... kuna on kõrgsurve pumba jama ka tal siis vahel peab ...

sohwer kirjutas:tis aitab

kuidas täpsemalt?

e34 525 TDS 1994a. et oleks vaja plokikaan maha võtta lihvimisse viia ja tihend vahetada.õli tosoolisja surve sees. Et kas nukvõlli peab ka maha võtma kui plokikaant võtan maha? või saab muud moodi keti maha? kuidas rihma pinguti lahti käib mootori küljest? mis järjekorras ploki poldid lahti tuleb l...

bmw 525 td 85kw... ajab vedelikku mootori külje pealt välja....?? täpsemalt siis paremal pool eest.tundub nagu tuleks selle ketikoja ja mootori ploki vahelt. mis on mootoriga ristipidi. kas seal mingi tihend vahel või mis? vee sees on õli ka aga see õli on juba mitu kuud vee sees olnud, arvasin et k...

Kui ta sul sooja mootoriga käima läheb pika ketramise peale kas siis hakkab lubama enne tükk aega ja siis läheb ja viskab hullu musta tagant välja? Kui siis kapotiall paremas nurgas plastikkarp kus eelsüüteküünalde relee äkki see läbi? Ja see, et vahele jätab tühikäigul kas ei saa olla süütenurk ja...

ta ei lähe mul soojalt ega külmalt tööle... tõmmates läheb kohe...eelsüüte küünlad töötasid... sedaei kontrollind kas vool peale tuleb... aga sooja mootoriga ikka peaks minema... kettrab nagu vigane aga ei lähe... kui aku täiesti täis siis pika ketramise peale gaasi põhjas hoides hüppab kuidagi tööl...

see et kaua ketrab on kas starter aeglane, süüde hiline, või pump nii kohvi. kas külmalt ja soojalt samamoodi? kui külmalt kaua siis võibolla küte vajub alla. suurest küttekogusest pikalt ei käivitu. starter väga hea kiire,süüdet olen keerand nii ühele kui teisele poole(ei muutu midagi erilist käiv...

kas see et ketrab nii kaua on ka seotud selle pritsekogusega?et ei anna piisavalt peale või annab liiga palju?

see on sellest et nüüd pritsekogus õige pisut suur. aju üritab tühikäigupööret hoida ettenähtud piirkonnas aga sinupoolt pandud pritsekogusega oleks tühikäik veits kõrgem. aitab see kui nats tagasi koputada kogust, aga siis kaotad minekus. eks need vanad pumbad nii kulunud et ei saagi korraga head ...

sain asja tööle, pritsekogus oli vits julmalt paigast ära.nüüd asi töötab ja läheb ilusti pöördesse, jõudu on ja minek hea.
Aga koha peal töötades jätab nagu vahele.. millest see?

Nüüd siis sai süüdet muudetud siia sinna käimise ajal, sai natuke hilisemaks et pöörded jääks natuke üles poole tööle. peale seda sõitmise ajal hakkasid mingid jõnksud käima. jätsin külma käes seisma ja peale seismist isegi tõmmates ei läind enam,näitas ainult pihusti märki armatuuris. võtsin lahti ...

seal juba suht kindlalt pritsekogus liiga väike. ja puhasta ka kindlasti turborõhuanduri voolik ära, see ka vahest õli täis ja siis ka masin uimane. selle pritsekoguse saab lihtsalt korda aga seda võiks teha mees kes on sellega varem tegelenud. kuidas seda pritsekogust muuta saab üldse? või millest...

Diagnostikas käidud ja küttefilter ära vahetatud ,voolikud värgid ka ära vahetatud et õhku ei tõmbaks kuskilt.Diagnostikas algul näitas vigu aga kui ära kustutas ja uuesti testi tegi kadusid ära kõik. kui auto pika ketramise peale tööle saan siis töötab ainult 500-600pöördega. ja anna gaasi palju ta...

täna siis auto hakkas konkreetselt jebima. Nimelt läheb tööle ära aga anna palju tahad gaasi, pöördesse ei lähe. Selline tunne nagu gaas poleks taha ühendatud, koguaeg püsib tühikäigu pööretel.ja ss korraga läheb pöördesse ja siis jälle ei lähe, ja koguaeg selline tunne nagu ei jõua minna auto.gaaas...

ise ka aru saa mis joga siia kirjutasid mis siin aru on saada?? JOGA ongi selles, et seda plastikosa kuhu pistikud külge lähevad ,seda pole.. mõistad? ja küsimus oligi selles, et kas need juhtmed mõjutavad midagi või mitte. Olen juba aru saanud et ei tohiks mõjutada kuna need näitavad et kas vesi f...

mul ongi seal ainult küttefilter, seda pealmist plastikosa pole.ja juhtmed kaks tk mis seal plastikosa küljes peaks olema need kõrval lihtsalt niisama.

originaal küttefiltril mingid juhtmed ka kljes olnud aga sellel mis pandud on sellel pole mingeid kohti. et kas need juthmed ka muudavad midagi või ei oma need tähtsust? Seda on raske uskuda et kütuse filtril on juhtmed küljes E34 diislil. Ma arvan et tee parem paar pilti sellest ratsist mis sul se...

originaal küttefiltril mingid juhtmed ka kljes olnud aga sellel mis pandud on sellel pole mingeid kohti. et kas need juthmed ka muudavad midagi või ei oma need tähtsust?