küttefilter ostsin selle auto alles et seal kus see kütusefilter mootoriruumis ,et seal on vist mingi teine kütusefilter pandud, sest originaal kinnitustega polek inni vaid plastik klambritega tõmmatud. kui mingi teine kütusefilter panud kas ka see võib sellist asja mõjutada? Palju küusefilter maks...

ei oska keegi mingeid soovitusi anda?

tegu siis 1994 a. 525TD aga 85kw mootoriga. 2,5 milles võiks probleem olla, et kui sõita siis peab hullult palju gaasi andma et edasi läheks. kannatab ära sõita aga ei tahaks autot piinata nii, et koguaeg kõvasti gaasi peab andma. madalatel pööretel ei ole üldse jõudu nagu...kohal minekuks peab ka p...

asi korras! viga oli siiski ketis..

oskab keegi midagi öelda???

et tegu siis BMW e36 320i-ga 1994aasta. probleem selles et auto jääb seisma ja enam ei tööta,tuleneb sellest et bensiin otsas selles paagis kus pump on,aga kui võtan teise poole ka lahti kus lihtsalt voolikud on siis seal paagis on päris palju seda kütet,ühesõnaga ei too sealt paagist bensiiini õige...

asi korras,üks pumba juurde minevatest tihnditest (vaskseibidest) oli ära kulunud ja tõmbas sealt lisaõhku!! lihtne viga aga palju peavalu.

ei lasknud pm. üldse kuivalt käia.
õli välja mingi 10 sek lasin kuivalt käia ja juba uus õli sisse.

kas selline asi võib võimalik olla et ta tõmbab endale lisaõhu kuskilt, näiteks ühe pumpa sissemineva voolikupoldi juurest tilgub natuke õli,et kas sealt võiks ta endale lisaõhu tõmmata?

BMW 320 e36 94aasta bensiin mure siis selline et muidu kõik toimis aga vahetasin roolipumba õli ära ja nüüd hakkas undama ja kragisema nagu.... :shock: õli on õige ATF plaplapla.. Õhutasin ära ka nagu.. Nüüd tegin veel nii et lasin kogua õli välja ja panin uuesti uue et nagu läbipesemise mõttes,et ä...

oskab keegi öelda mis võib seda põhjustada et vahepeal starteri peale läheb ainult testeriga vaadades 9v kuigi peaks 12 minema vms ja vahepeale 12v kui läheb võtit keerates 9v siis starter ei tõmba see on muidugi ka loogiline, aga kui aku nõrk siis peaks armatuuris tuled ka kustu tõmbama vms või kui...

seda kindlasti et see head mootorile ei tee midagi, aga thtsin teada lihtsalt et mida see mõjutab seal.Ja mis oleks pärast tagajärjed kui korda ei tee seda.?

pendiks oli korras,harjades oli viga aga nüüd uued peal aga vahepeale ei taha ikka tõmmata mai saa aru mis viga see on, ja vahepeale süüte sisse keeran siis lähevad kojamehed ka tööle, äkki süüteluku põhja viga vms?

oskab keegi vastata?

aga kui see kõrin sees seal on, kas see midagi võib mootorile viga ka teha kui see jubin seal sees vanoses kulunud?

kui on ketis kõrin ja see pole veel väga hull, siis soovitan pinguti kiirelt ära vahetada uuema tüübi pinguti vast(mis on tugevam), aga kindlasti kontrolli enne ostu kas sul on võibolla juba uuema tüübi pinguti peal, sel juhul kui on uuema tüübi pinguti peal, siis võib proovida sama vastu vahetust ...

testeriga vaatasin siis tõmbereleeni jõuab vool, ehk viga siis starteri juures või tõmberelee juures.

kas loole lahendus ka leitud?

bmw 320 110kw 94aasta
et mis võiks viga olla? süüde ja kõik läheb sisse tuled armatuuris põlevad jne aga võtit keeran siis starter isegi klõpsu ei tee, ei tõmba absoluutselt ainult tõukamisega läheb tööle.:S:S
oskab keegi aidata?

aga kas keti pingutami svõimalust pole neil mootoritel? või on õliga pingutus?

tegu 320 vanose mootoriga...94 aasta kui gaasi anda natuke tuleb selle keti osa juurest kõrinat ,nagu kett oleks lõdva ja peksab vastu korpust, et kas on võimalik pingutada ketti või aitab ainult keti vahrtus või mingi muu viga üldse?

keegi kindlalt oska b siis öelda et kas on samasugused või erinevad ja ei sobi?

mis seal nagu erinevat on?suurus vms?

kas 320-le e36 besiin vanos läheb 318 e36 käigukast??

selge! tänud.

kuidas kontrollin seda? millist laagrit mõtled? võtan kardaani maha v, vms?

Autoks ss BMW 525 141 kw bensiin 92aasta sedaan. probleem selline et kui sõitma hakkan tuleb mingi tigin(klõbin) käsipiduri kangi juurest kuskilt altpoolt, mida kiiremini sõidan seda rohkem hakkab käima. siuke hääl nagu käiks vastu kardaani miskit aga olen vaatand alt ei ole näha et miski vastu käik...

kaitsmeploki all olev juhtmekimp oli kokku sulanud vahetasin juhtmed signaalist kuni kaitsmeteni ja kaitsmetest kuni tuledelülitini välja need olid seal koos omavahel. Nüüd asi korras.

leidsin vea

up:

Selline probleem siis et öösel jumala lambist kuulen kuidas autol signaal lõugab. autoga ple paar päeva isegi sõidetud, ja hommikul 7ajal lõugab autol polnud isegi uksed lukus et äkki keegi sisse püüdis murda vms,
92aasta 141kw bensiinmootor.
Oskab keegi midagi tarka öelda?