Vanose veateade viitab lisaks sellele, et tuleks tema tihendussüsteem korda teha või on mingi imelik asi nukkvõllidega. Mul oli kokkupuude 1 M54-ga, mis ei käinud kuidagi, oli anomaalseid veateateid täis. Kaane mahavõtmisel selgus, et õli pold kaua vahetatud ja väljalaske nukkvõll oli laagripukki k...

Kuno_T kirjutas:Lihtsam vist oleks Patriku juurest läbi astuda. Koos autoga muidugi.

Asun Tartus, ülevaatust pole, treiler pole variant

Kuno_T , tänan postituse eest! Jutt teemapüstitajale. 1. panga lambda tõenäoliselt arvab, et segu on rikas (olen rohkem "kodus" M54 piltidega, need on teistmoodi ülesehitatud) ja kruvib seda mootori juhtploki kaasabil selliseks, et mootor ei käi, proovi see südametunnistuseta asi teise va...

Sandu- kirjutas:Keegi oskab öelda milles asi ? , lihtsalt kaob ära sõites. ja tuleb tagasi , vahest kohe ,vahest l2heb aega.

Kunagi põhjustas taolist muret halvasti kinni keeratud klemm akul, küll aga E39-l

quicksilver kirjutas:Kontrolli tühikäigu moootori vaakumtorud üle.

Kas tühikäigu mootori all mõtled nr 17?

Kas mitte õhulugeja õhukulu tegelikust suuremaks ei mõõda(analoogväärtus üle poole skaala tühikäigul)? See võiks olla ka põhjuseks, miks pihusteid kauem lahti hoitakse jne. Kui sa mõtled näitajat total air use of mass flow meter [kg/h] siis nii palju kui ma olen sellest uurinud, tulemus 12.25 on tä...

Tere kõigile! Mure selline, et autol üllatavalt suur kütusekulu, eriti linnas ~20l/100km, ning heitgaasidel CO sisaldus suur - võiks järeldada, et liiga rikas segu. Injectorite rühmad (2tk) on õigesti ühendatud, õhulugeja reageerib õhuvoolu muudatustele. Hapniku andureid pole veel jõudnud kontrollid...