Tee ära, kaua sa seda halamist ikka kuulad siin.

Ei pea.

Logari otsad on teistsugused, muus osas on täpselt nii, et vana eest ja uus asemele.

Rehvid on uued ja olid ka tema käes. Uurin seda veermiku asja, tänud.

Veljed käisid sirgestamises ühe palju soovitatud meistri juures, kuid auto väristab endiselt. Kus kohast viga otsida?

Ei, kruvidest keerad paika. Mõlema tule küljes on kaks tükki. Tavaliselt on tule sees olevad vardad katki, sellest ka valesti näitamine.

Te teete ikka nalja, jah? Loomulikult ei ole BMW sellist jama tootnud, miks peakski? Võid kodus ise ka sellise tausta printida, joonista kasvõi ise.

Miks vahetus ära jäi?
Mis hinnaga uuematüübi rooli saab?

1x ümberkirjutamine peale tüüpperioodi 3-5a lõppemist on täiesti arusaadav. Kaspari väljatoodud nöök on küll ajuvaba. Küll aga ei mõista, mis tahe peaks olema 4a jooksul 3x riigilõivu maksta, kui sama pere puhul oleks piisanud ka 1x (kasutajaid võib vist kuni 5tk olla?). Auto osteti firma nimele, h...

Heh, algusest peale samas peres olnud auto, kirjutati firma nimelt oma nimele. Läbisõit on originaal ja kõik arved on ka olemas.
Läbisõidu ostjatele magus tükk.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Kasutamata E53 X5

tujula kirjutas:Ei pea mõõtma, lahuta tulemusest pool velje läbimõõdust. Kui koos rehviga siis selle kõrgus ka.

Minu peas see tehe toimib.

Toimibki, velje suurus ei ole oluline.
Tänud mõõtude eest.

Palun mõõtke mulle oma E39d üle. Vaja oleks teada kaugust tagatiiva ja velje tsentri vahel. Nii M pakett kui ka tavaline.

Tõesti, hoolega vaadates on su E30 ka nagu 2106.

Sage selle kohta nüüd küll öelda ei saa. Selline käiguvahetus juhtub maksimaalselt kord nädalas.

E39 2001 530d ei vaheta enam täisgaasil käiku ära ja hakkab jõnksutama. Rahulikult sõites pole ühtegi probleemi.
Mis mureks olla võib? Enne tänast pole seda probleemi olnud.

Kas jutt mitte keskmisest kulust ei käi?

Jah, aga E60 ei ole X5 ka.

Jah, Mehisel on taga ET -2, mitte 28.

Enne täielikult seisma jäämist kääksuvad esimesed pidurid. Ei ole vilin, vaid just selline kääksuv hääl. Kas süüdistada õpipoissi, kes kogemata vasemääret ketastele võis ajada, või saavad klotsid otsa või mis?

Endiselt on õhus küsimus, mis pastat kasutada roostevaba terase peegliks poleerimisel.

Soovitge head vahendit poleeritud, kuid veidi tuhmi, roostevaba terase uuesti peegliks poleerimiseks.

prj teeb samamoodi dünos

No prob selline, et soovin velgi osta mis olid all e46 ja soovin alla panna e39. Üks asi mis mulle juba kahtlane tundus on see et kutt ütles et keskava sobib kuigi e39keskava on suurem kui e46. Teine oligi see off sett ehk siis ET. Väitis et e39 sal väävad veljad sügavale koopasse sisse kuid kui ta...

Mida väiksem ET, seda rohkem koopa serva lähedal on rattad. Kui offset on null, siis rummule kinnituv osa on täpselt velje keskel.

Muidugi on parem kui 530d. Tervelt 40kW parem.

Kelle käest saaks odavamalt castroli 5w30 ll04 õli?
Vaatasin automaailma hindasid ja odavam tuleb UMis koos vahetusega teha.

Ma olen aru saanud, et patjade puhul piisab jah ainult juhtme külge panekust.

Need ei olegi patjadega autole mõeldud. Padja asemele pannakse vedru. http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tuning/Coilovers/Coilover-Highsport-fit-for-BMW-5-Ser-Typ-E39-Yr-12-95-oxid-9.html?&filterVehicle+Model=5Ser+E39&filterVehicle+Manufacturer=BMW&verbose=true&catalog=true&sear...

Selle M5 all küll need veljed ei ole, vaid ikka Rondell 21. ET40 on E39-l päris sügaval koopas.

See sama bacania oü on minu arust super koht. Töö tehti kiiresti ja korralikult ning värvimist minult küll ei nõutud.