Vahetangi igaks juhuks õlifiltri ära. Eks kontrollin siis üle kuigi kui eelmisel kuul õlijahuti ja filtri korpuse tihendid ära vahetati ei õeldud midagi selle kohta.

Sai puhastatud tagasivooluklapid. Sisselaske oma oli korralikult umbes. Hetkel pole viga tagasi tulnud kolme päeva jooksul.

Tere! Kui õieti aru saan, siis see klapp ( 11367541692 ) peaks asuma keti pinguti kõrval !!! Googelda, siis leiad selle asukoha ja tagajärgede pildid... Küsimus kohe, kui tihti õli on vahetatud ja kas paari tuhande tagant õlifiltrit kontrollitud/vahetatud on ?!?! Nendel mootoritel on kohe kiire tek...

Mootori väljalaske küljel, ees otsas on veel kaks pisikest tagasivoolu klappi, need võivad ka umbe minna ja vanose viga põhjustada. Sisselaske poolel on viga? Siis on kurb kui seal pool bearing ledge kulunud on, sest sisselaske pool ei ole N52'l eraldi vahetatav. Oskad õelda kus need klapid täpsema...

Volum kirjutas:
Kas antud kohas on soon sisse kulunud?

Homme vaatan üle. See peaks siis bearing ledge olema kui ma ei eksi?

Sai vahetatud mõlemad solenoidid ja pööreteandur, aga aegajalt viskab ikka veakoodi ette. Vanos inlet bank2 002A82. Mõnikord kustub check engine tuli ise ära, aga samas peab veakoodi kustutama ja on mingi aeg kadunud. Mida peaks järgmisena kontrollima? Lisaks veel, et sooja mootoriga viga ei löö ett...