No ikka on mõtet kui on korralik ja ilusti hooldatud. Eks 2000-2001 aasta autodel on normaalne see 300t läbisõit. Turul müüdavad raiped on sarnaste läbisõitudega aga arvutiga on kallal käidud ja näidatakse 150t läbisõitu ja öugu ikka sama kas pereema auto, 3 asendusauto peres või autoomanikuks kirik...

Pigem väsib neil ära anduri juhe. Kontrolli see üle ja asi peaks korras olema. Andur radika küljes kõrvalistuja poolses otsas all.

enda pannil ka täitsa olemas.
See vist tehasest kõigil E 39 tel peal?

Või on leedu geeniused kallal käinud.

25 tallinnas ja kartimisest oleks huvitatud küll.

Kui valmis on eks siis võetakse ühendust ja lepitakse kokku

Nii nagu enamus istun ka mina suht tihti sees ja jälgin kes mis ja kus. Äkki jääb miskit huvitavat silma.

Kahe kalendri eest tasutud.

Esimesel seerial igaljuhul tehasest juba pistik olemas kuhu iPod toppida.

Taat keevitamas käib kuskil mujal. Värvimise eest pead ise hoolt kandma.

Mis puutub tööoskusesse siis taat teeb si**ast ka saia valmis. Olen ise näinud subaru velgi mis minu arusaama järgi tuleks kohe prügimäele viia aga onu tõmbas sirgeks.

Vihje sms kohta otsi ARK i lehelt. UMst saad ka hea õnne ja tutvuste korral infot.

Tartus sajab ja +6 kraadi. Istun ja vahin Aini pilte ja ootan ärevus hinges millal lumi siiapoole jõuab.
Ma vist ainuke loll kes pikisilmi talve ja lund ootab.

Lõunas kisub vaikselt miinusesse. Pangodis põllud viskavad kergelt valgeks juba.
Talerehvid all ja kummikoja ralli jääb see aasta nägemata.

Tänu ühele härrasmehele olin ma üks esimesi kes maast lahit aeti. ja oh seda nägudeparaadi mis järgnes

Kuidas on võimalik saada 3 liitrit alla tehaseandmete UrmasL ?.
See on utoopia. Linnas 4,0 võtab 18-20. oleneb sõidustiilist minul kulus keskmiseks 22l/100km. seda tartus. tallinnas võib see veel suurem.

Vaata kasvõi lugejate autode alt.
Ma kui paadunud diisli vastane mõtlesin tiba ja ostsin endale ja olen ülirahul. peaegu nagu sportauto. dünaamikalt 3,0 bensiinile alla ei jää.

Tore uudis iseenesest. Eks nüüd ole ainult rahval ilkumist kõvasti kui suured ninad BMW ga sõidavad.

Puhaku ta rahus.

No kuulge lõpetage see teema ära ei ole sellel 24v miskit häda. Pigem on see 12v nõrgem kui 24v. Eriti kuuma suhtes. Kuigi kõik mootorid kardavad kuuma.

Sõbra keskuse taga jah. Tel : 52 04 314

Palju õnne ka minu poolt.

Vaatan kuidas ajaga on äkki isegi ilmun kohale.

Kohal kahjuks see aasta veel ilma autota.

No ma ei tea. Eesti suurim avalik saladus ei olegi enam saladus.
Ja keritakse täpselt niikaua kui on lolle kes autot ostavad kilometraazi pärast.

Palju õnne ja pikka kanatust ka minu poolt.

Mina diislinärakaga kohal.

Kui üritus 31 augusti ja 12 septembri vahele ei jää siis ma 100% kohal. Toimugu asi või Kapa-Kohilas.

Ise võtsin M50 2,5 ja virutasin Getrag260(M20 2,5 oma) läraki otsa. Kast ise jääb mootori suhtes 10 kraadise nurga alla aga käiguvalitsa hoobadega saab mängida.

Tartus Favora lammutuses peaks neid M20 mootori getrage hunnikutes vedelema.

Äärmiselt huvitav nädalavahetus võib tulla. Kahjuks ise ei saa kuigi hirmsasti tahaks.
Miks on alati huvitavad asjad siis kui ma Eestist ära olen

Sellest õli mittevahetamisest need kastid lendavadki.
Eluaegne õli tähendab BMW mõistes 100 000 km-i.
Enda seitsmesel vahetasin ka lifetime õli ära ja sõitsin 40 000 km ei lagunenud see kast kuhugi.