Pistikhübriidi omanik pigem mõtleb mugavusele kui säästlikkusele.
Elektriautoomanikele seda radiaatorit on veidi raskem pähe määrida
Vastasel juhul i3 tuleks selle valikuga märksa varem. Ja Tesla. Ja Ioniq.

Just. Regmärk on üks asi, mis muudab visuaalselt asja, märgatavalt. Keegi viitsib võiks mõne standardse Eesti regmärgi Model 3 ninale fotoshoppida. Tahaks näha, kuidas näeb :) Täpset asetust me veel ei tea. Jap-style vast mitte :D Vast midagi sellist: http://www.evmagazine.ro/wp-content/uploads/2016...

Endiselt on väga veider see ilma iluvõreta nokk minu silmale: http://www.carscoops.com/2017/05/white-tesla-model-3-spotted-in-traffic.html" onclick="window.open(this.href);return false; Suuresti, need asjad ei ole iluvõred, vaid õhu sissevõtu avad. Nagu neerud BMW-del. Model S algselt oma...

https://goo.gl/mnGTN5" onclick="window.open(this.href);return false;

Vahepealsed uudised: Väikseima sõiduulatusega Model S läks turult minema. Nüüd on väiksem aku nii Model S-X puhul 75kWh. See oli aimatav liigutus, sest varsti turule tulev Model 3 sõidab kaugemale baasakuga kui Model S millel on väiksem aku kui 75kWh. Seega pidi pisikene aku turult ära minema. See-e...

Kusjuures see vist ongi ainus reaalne ebamugav nüanss. Mis on ise-enesest ülemaailmne. See muidugi ei tähenda, et Eesti ei võiks olla üks esimesi, kus saaks viibates särtsu saada. Müntidega kahjuks ei tõmba välja, keeruline ja ebatöökindel, keegi peab neid ära ka lohistama. Aga jah. Iga elektriauto ...

Kogemus elektrikaga. .............. Kokkuvõte: äge on elektrikaga sõita, aga päriselus Eestis välja ei vea- vähemalt mitte linnast väljas elades... Teinekord laenan sõbralt röögatu V8- nägu on naerul, rehv suitseb, kui vaja tankida lähed suvalisse tanklasse ja lapsed jõuavad ka kooli... Kui sassis ...

https://www.teslarati.com/estonian-smart-industrial-city-wants-home-next-gigafactory/ tore mõte, kuid väga ebatõenäoline :D Vahva kampaania jah lahti läinud, aga Eestisse Tesla tehast küll ei tule. See, et Eestisse tuleb/ei tule tehast, on arvamus. Ja antud olukorras olematu analüüsiga. See, et Tes...

aga see juhtmega sõiduki laadimine on ühel kenal ümmargusel aastanumbril sama harv nähtus nagu tänaval olev telefoniputka.

Mitu korda ma pean kirjutama, et juhtme ja juhtmevaba laadimise vahele mahub päris mitu erinevat alternatiivi, mis on igatepidi optimaalsemad kui kumbki nendest kahest?

No mida juttu :o Miks trollid ja trammid ei lae akut? Sellepärast, et kui neil oleks aku, siis oleks see kogu aeg täis. Ja sõiduautol ka. Seismise ajal energiakulu on pea olematu. Kui startida täis akuga, siis ei saa akut laadida. Ja see, et auto liigub, ei tähenda, et akut saab laadida. Induktiivne...

Ma olen juba seletanud, et liikuvaid autosid pole mõtet laadida. Mitte kunagi ei saa kaetud kogu teedevõrgustik. Seega on vaja akut. Kui aku on juba olemas, siis pigem laeme siis kui auto seisab. Sõidukeid hakatakse laadima siis kui nad ei liigu. Kontaktimeetodil. Ühendamine ei pea olema manuaalne o...

Juhtmevabad laadijad on ühendatud juhtmetega. Mõlemalt poolt. Teisisõnu tahan öelda kontaktivabaks tegemine on mõttetu. Saab olla nii "juhtmeta" kui ka kontaktis - samaaegselt. Voolik tuleb. Ilma selleta ei saa Tesla autonoomset autot lõpuni valmis. Kontaktivaba meetod ei sobi 120kW ülekan...

Arusaadav, et raamita aknad vana asi, aga neid tavaliselt ei saa. Üldjuhul annavad parema/sportliku fiilingi, nagu bemmi kupee uksed. Ei, hind on ikka 35 000 dollarit. Tol ajal ma ei arvestanud, et meie siinpoolmerd paneme oma käibeka otsa, ehk 20%, minu viga. Ja seetõttu on tegelik hind 40k€, mitte...

Keda huvitav, mõned uudised autost, mis see suvi tootmisesse jõuab ja järgmisel aastal vast saab ka Eesti tänavatel näha: Model 3 (odav Tesla, ala 40k€ ) hakkab olema baasvarustuses 55kWh akupakiga ja on tagaveoline . Kiirendus samasse auku nagu ka uusimal BMW 3-seeria 330i, 6 sekundit. Aeglasemat m...

Juhtmetega jahmerdamise aeg hakkab konkreetselt ühele poole saama. https://www.pluglesspower.com/shop/bmw-i3-reservation-confirm/" onclick="window.open(this.href);return false; Probleem ei ole juhtmes, probleem on manuaalses operatsioonis. Sinnamaani kuni asi on vähem kui 95% efektiivne j...

Mõned autotootjad on käed südamel lubanud, et ei hakka hübriide tootma. Mõned autotootjad on käed südamel lubanud, et ei hakka isesõitvaid autosid tootma. Mõned autotootjad on käed südamel lubanud, et ei hakka kunagi SUV-sid tootma. Ja Porsche on lubanud seda kõike erinevatel aegadel. Autotootja ei ...

Kuidas sa seda elektroonilist abimeest siis ei usalda, kui mitte kedagi autoski pole. See on see, kuhu 5-nda astme autonoomia autod viib. Ja Teslad, mis praegu tulevad, sisaldab endas riistvara, mis on võimeline sõitma paremini kui inimene. Küll aga tarkvara pole valmis. Eelmainitud betoonseina riiv...

Vahepeal, ilma igasuguse kriiskamiseta, tulid müüki 100D mudelid. Ehk siis ilma* meeletu võimekuseta, kuid meeletu akumahuga. Nüüd saab päriselt 500km sõita sedaaniga, 450km krossoveriga. Point on selles, et parimat akupakki saab nüüd ka ilma 25k€ lisaklotsi eest. Need, kes absurdsed kiirendust ei o...

Tesla jätkab oma haige kiirenduse arendamisega. Tuli siis uus pühade muna juurde, mida aktiveeritakse niimoodi peale salakoodi sisestamist: https://d2odvx3v4cbpyu.cloudfront.net/wp-content/uploads/2017/01/Tesla-Ludicrous-plus-easter-egg.jpg Ja kui see on tehtud, siis spido saab uusi funktsioone juur...

Mõlemad eksemplarid on suhteliselt küsitavad. Rohelisel on lävepakku liimitud, siis ära tiritud, uksetihend surnud, põrandamatt kinnitamata, istmeplastik puruks. Hallil tagumine logo tuksis, lukuauku kallatud mörti, põrandamatt lahti, topsihoidja katki, juhiiste sõitnud sadatuhat. Tahetakse raha jah...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2425061" onclick="window.open(this.href);return false; Käisin kliendiga vaatamas. Viimaste aastate pill, peaks olema nagu enamvähem või mis... Parempoolse peegel ei reageerinud mäluvalikutele, 7 parkimisandurit surnud, pikslid probleemsed, naviekr...

Ja lisaks installib veel tasuta burgeri äpi, ei saa burgerit ja "unustab" selle uninstallida
Ausaltöeldes on võtme varastamine märksa tõenäolisem.
Tesla omanik ei vaja WiFit nii väga, tal on nett autos alati olemas.

Jälle väikesed uudised. Esiteks Model S-ile pakutakse nüüd avamatut klaaskatust. Katus on nüüd üks suur tükk ilma kühmuta esi ja tagaistujate vahel. Insenerikult veidi keeruline asjandus, kuna ennem oli seal B-piilaritevaheline tugevdus. http://static4.businessinsider.com/image/581cac2346e27a20008b4...

Aga enamik ikkagi teeb. Isegi innovaatilised+ajudega isikud nagu Musk. Kuidas Vechicle2Vechicle ning 5. astme autonoomiaga saavad hakkama näiteks nurga tagant välja hüppava kassiga? Sõiduki kiirus määrab vähe kassi ellujäämise tõenäosust. Tee simulatsioone peas ja eks jõuad järeldusele. Teed ületava...

Ok ma selgitan miks isiklik transpordivahend lendama ei hakka. Üks näide. Linnasiseselt neid manuaalselt juhtida ei saa. Juhtima peab arvutiprogramm. Kui autonoomia on nii keerukaks juba muutunud, et saab liikluses lendamisega hakkama, siis kohe kindlasti saab ta ka ristmikuid ületada ilma foorita j...

Lendavad autod natu liigne. Vaadates neile peale leian ma pooltosinat täiesti lahendamatut probleemi. Aga noh, maalimiskunst ei peagi olema füüsikareeglite järgi :D No inglise keeles sellepärast, et kõnesüntees ei ole nalja asi. Eesti keel on totaalselt tegemata, nagu ka 90+% muid keeli, mida teab j...

Kas transpordivahend muutub ühistranspordivahendiks siis kui
a) sa sõidad võõra(ste)ga selles sõidukis
b) sa sõidad üksi, kuid hiljem transporditakse ka võõraid
c) kui see liikleb määratud graafiku ja marsruudi järgi

Enamik parklaid ei vasta mõõtude poolest enamikele autodele: teisisõnu pole võimalik püsida enda sõidurajal ja saartele otsasõitu vältimiseks on tarvis veidi enne ja pärast "laenata". Autojuhtimist ei keelata, kuid arvatavasti ja ka loodetavasti juhilubade saamine muutub raskemaks, mitte r...

Löö youtube'i 2017 viiekas, G30. Vaata review-e. Lipsab läbi paar korda selline vaade, kus juht hoiab kätt sentimeetrikaugusel barankast sirgemal teel. Rool suudab keerata mingi kella 11-1 vahel ja seda laugelt ja enamvähem rajal. Kusagil nägin mingi 10 sekundit seda, auto ukerdas rea peal edasi tag...

https://player.vimeo.com/video/188105076" onclick="window.open(this.href);return false; Tuli siis ära. Erakordselt varakult, üllatus paljudele. Skeptitsismi on kulbiga, seda oli ka esimese Autopiloodiga ja isegi elektriauto enda puhul. Tehnilised selgitused: https://www.tesla.com/en_EU/aut...