8000.-

Huviline helistab.
55574496

Sai esimene kliimavent äravõetud ja selle asemele pandud 745 pealt elektrivent visko asemele.
Küsimus selles,et kas peaks ja kas on võimalik mootori jahutus tempi alla poole tooma?
Hetkel rakendub vent ilma kliimata 100c.

Millist junni täpsemalt vaja on , et saaks kuulata läbi bt.
Menüü alt otse valida ei lase Bluetooth iga ühendust.(olemas nagu on aga hall)
Kõnesi saab teha läbi bt.

Kõik räiged rahapossid ikka.
Odavamalt sõita on patt. Väga huvitav.

S214A Automatic Stability Control ASCT
E38 -l oli selline lisavarustuse listis ja see küll pidurdas kurvis kinni kui külg ette läks. ( või tõesti ei saanud ikka seda teha? Krdi ammu oli see auto ka .)

E38 millel asc nupp tundus mulle ka, et ikkagi külglibisemist jäi piirama ja abs pump nagu ragistas vahepeal. Kuigi oli välja lülitatud nupust.
Sama tundus ka 97.a 323-ega. Ka asc nupuga eksemplaar.

Igatahes abs relee välja ja siis ei tee kindlasti midagi enam.

Külma mootoriga käima pannes algul käib ilusti umbes minuti pärast hakkab lonkama ja puterdama tühikäigul.
Kui juba lonkama hakkab siis puterdab ka gaasi andes.(ainult üks silinder).
Kui jätta korraks seisma ja uuesti käima panna siis käib jälle ilusti ja viga enam ei esine.
Viga ei esine ka siis ...

Webasto puldist saab kuidagi auto ka käima panna ju?
Mis selle funktsiooni saavutamiseks vaja oleks?

Kataloogi järgi tundub mõlemal juhul lisaveepump olemas olevat ?
Kuidas webasto käivitamine sellise lahenduse puhul käiks?
Vōid töö maksumuse mulle sõnumisse panna.

Mis võimalused on tekitada seisusoojendi võimalus juurde?
Mis selleks vaja on? Kes teeks ja palju maksaks.

Ajud erinevad ikka jah kuigi paistavad samad.
Juhivad erinevat liini pidi vist.
Ahi paistab sama jah.
Igatahes läks õige aju remonti ja ehk saab kunagi sooja ka.
Siit ka järgmine küsimis. Mis võimalused puldi lisamiseks on?

Lükkasin pagassis oleva aku lüliti välja ööseks ja idrive remontis ära ennast.
Nüüd jääb õhku webasto probleem.
Küljes on termo top c.
Vedeles x5 pealt korras termo top z/c-d.
Kas ajud siis niipalju erinevad,et annab electronic faulty kohe?
Või peaks terve webasto vahetama? Saab webasto seest ...

Magama panemise all mõtled sa täpsemalt mida?

On see üldse võimalik,et see nupp sellise asja tagajärjel otsa saab?

Nimelt oli vigane webasto aju. Proovisin külge teist aju, see ajas auto täitsa hulluks. Viskas kirja ette, et electrical problem... jne. Võtsin webasto ajul uuesti juhtmed küljest. Sellega korras vead kadunud aga idrive nupp ei tööta enam. Kas tõesti tappis nuppu enda ära? Rohkem kahjustusi ei ...

E53 3.0d 135kw
Pikk käivitus nii soojalt kui külmalt.
Annab vea: 2550- Rail pressure control at start.
Etteande pump?

Mõlgi suudab selle ime asjaga ikka tekitada ju?
Rohkem kaitseb see “ründaja” ust tundub.

Kas kõik n-seeria diislid kasutavad sama pumpa?

Miks flantse vahetada ei saa?

Miks
engine load
air use of the idle control valve
Väärtused nii kõrged kõrged on?
Küsin, sest endal samamoodi.

Kasutu tundub ka see, et üks kuu vahetad ühe rooliotsa siis käid sillaregullis ja siis järgmine kuu järgmise rooliotsa ja jälle regull jne. Enda aja ja raha kokkuhoidmise mõttes on mõistlik ikka terve sild kriitilise pilguga ülevaadata ju.

Ei ole aga reaalsus on viimasel ajal selline lihtsalt.
Korduvalt ise sama probleemi ees enda autodega olnud ja pidanud soetama ülevaatuse rattaid jne. Probleemiks sai arkis isegi see kui e30 nele sai alla pandud ukseposti kleepsu pealt rehvimõõt 205/55r15 ja see ikka ei sobinud , sest tüübikinnitus ...

Kui ülevaataja on pädev oma töös siis pole lootustki läbida.

Pigem mingi **** juhus ma usun.
Hiljuti võtsin 360k sõitnud tehase pumba maha ja oli ka plastikust labadega. Midagi nagu polnud viga.

Mis vahet sell on millest need labad on?
Kavatsed poriloigust kruusavett sisse panna?

Maanteel 5 käiguga 90 km/h löö gaas põhja ja kohe näha kas kerib tahoka ülesse või ei.

E38 3.0 v8
Kas see normaalne,et kohapeal arvutiga throttle position sensori väärtus pedaal põhjas 73%. ? Vōi saab seda kalibreerida kuidagi. Vōi vajab andur vahetust?

E38 3.0 v8
Kas see normaalne,et kohapeal arvutiga throttle position sensori väärtus pedaal põhjas 73%. ?

Tartus oli digiled vist?