Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
See pauk peab olema üsna tugev et padjad avaneksid. kui padjad avanevad siis järelikult on mats juba nii suur et autot pole enam mõtet taastada, sessuhtes ju erilist vahet enam ei ole, kas istub keegi kõrval või mitte kui padi avaneb
Tere. tuttaval e39 kerega isend.
Läbi on kõrvalistuja poolne sensomatt, kas seda oleks võimalik ka kuidagi takistiga ära petta, et veast lahti saaks. oodatud ka teiepoolsed arvamused
Terv. Tarmo
Kõige enne löö kokku kalkull. Saaled, vända lihv, kui palju on haiget saanud nukad, klapid tuhendid ja muu sinna juured kuuluv plus üllatused.
uuri ka korras moto hindasid ja vaata kas see vana lappimine tasub ära.
Aga töö on üks. kui 500 v 1500 km hakkab häält tegema, siis ei näe ma selle pointi miks mitte vahetada.
Töötan ise autoremondis ja tean seda tunnet kui ainult ketas vahetada, pärast ülejäänu vahetamisel hakatakse mõtlema miks ei vahetatud kõike korraga.
Üldjuhul kui kannatab siis ikka vahetada terve siduri komplekt ( ketas, korv ja survelaager).
Kui korv on kuuma saanud, siis lamellid surevad ära ja sidur ei lahuta enam hästi.
Survelaagril samuti kuumutab seest määrde välja ja varsti tulemuseks kõrisev sidur.
Loodan et oli abi
Tegel on isegi vist olemas läikivat kuumakindlat aerosool ahjuvärvi (hõbe), too ei peaks maha põlema.
Aga mehel tahtmis ja viitsimist oli.
Edu edaspidiseks
97-00 aasta autodel ei pea olema aut.kõrguse regulaatorit. peab olema esitulede pesurid ja tulel tähis DC(kaarleegiga pirni kasutamist ehk siis xenoni).
Enda autole otsisin pre fl luuptuled ja panin xenoni sisse, pimedas on sõita hea
Kas selle kolksu intensiivsus muutub kui natukene gaasi anda.
Ühel 2,5 120kw diislil oli hammasvöö/turbiini kinnitusratas katki. kolmest kõrvast kinni ainult üks ja see kolistas päris kõvasti.
Kui kaalud uut motot siis igal juhul targem valik oleks 141kw 2.5l.
kui saab nii odavalt siis ei ole suuremat mõtet sellega jännata kui oskusi/huvi/viitsimist ei ole
Kas olid keermed maas järjestiku poltidel või üle mitme.
Alguseks keera polt välja ja proovi natuke pikemat (mitte eriti tugevalt väänata ja proovi keerme augud puhtaks teha)
kui ei, siis 7 keermepuur ja 7 poldid, ning keermed üle keerata, nii et kaant ei peaks alt ära kruvima.
Edu siis...