Mul ei tööta e39 touringul tagaustes olevad tweetrid. Hi-Fi heli on, juhtmed ja kõlarid on iseenesest olemas aga häält ei tule. Keegi teab põhjust ?

Huvitav, kas mõnel e39 omanikul ka Sachs Advantage (esimesed) kolinat on teinud ? Eelmine talv said need alla (koos uute tugilaagritega) sõit oli mega pehme ja hea. Paari nädala pärast hakkas esiots kanngemaks jääma ja tunda oli ja kolinat. Viga oli tugilaagrites, mis ka keerates ragisesid (Febi Bil...

Kas katalüsaatorid ja tagumine pütt on originaalsed või tühjaks tehtud ? Nüüd võibolla hakkavad mõned vaidlema, et katalüsaatori eemaldamine/tühjendamine häält ei mõjuta - ära neid kuula, neil pole kõrvadega kõik korras. On olnud ka juhtumeid, kus väljalaske kollektoris on mõra. Alt on kollektorit n...

Vaata summutijooks üle ka sellise pilguga, et äkki on kusagil mõra sees või lahtine ühendus. Endal oli summuti esimese otsa flantsi kõrval mõra, keevitusest oli lahti tõmmanud. Millimeetri laiune, aga mootori müra oli jube ! Samuti kui sukad on läbi (või kasvõi väike auk on sees), muutub mootorimüra...

Tegin juba mõni aeg tagasi tagaistmel reisidel avastuse, et need väikesed kõrgsagedus kõlarid ei tee häält. Kontrollisin polstri tagant ära ja kõlar on olemas aga juhtmetest signaali peale ei tule. 530d 2001 touring, Hi-Fi süsteem, mõlema tagaukse kõlarid on vait. Kust viga edasi otsida ? Kas Hi-Fi ...

Mul oli eelmine talv 6 küünalt ja relee läbi ja läks natuke pikema käiamise peale (umbes 5-7sek) käima ka üle 10 kraadise külmaga. Seega sinu viga peitub ilmselt kuskil mujal - mõni koolnud pump näiteks.

Oskab keegi öelda, kui pika ajaga e39 530d ahi peaks käivituma ? Ma pole küll aega võtnud aga läheb ikka mitmeid minuteid, enne kui kohisema hakkab ! Enne seda plõksub natuke. Need tähelepanekud on tehtud kui istuda külma autosse ja käivitada ahi eelsoojendina. Kui lihtsalt mootori käivitan, läheb a...

Kontrolli ka seda summuti kinnitust, mis käigukasti küljes on. Puks peab terve olema. Paljudel on see üldse küljest võetud, paljudel on see hoob küljest võetud ja ülejäänud jupp puksiga küljes.

Ise hakkasin alles peale 1.5 aastast sõitu selle masinaga kliima ventika peale mõtlema :mrgreen: Mul kliima koguaeg sees, suvel kuuma ilmaga kohapeal tiksudes hakkab visco tööle ca 102-103 pealt aga kliimaventikat pole veel töötamas näinud ega kuulnud - kuna või mis tingumustes see üldse töötama pea...

Need "potid" ongi kaks esimest katalüsaatorit ja need on samasugused kõigil e39 530d. Õigesti keerates mahub kupatus auto kere ja käigukasti vahelt välja küll, ise korduvalt seda teinud.

Asub kah kõrvalistujapoolse õhufiltri all, kõige salongipoolsemas osas. Relee on musta värvi, ülevalt vaadates laius 35mm ja kõrgus 50mm, külge läheb jäme massjuhe, 10mm mutriga, 11pin pistik kinnitub ülevalt. Prefaceliftidel asub see vist sisselaske kolde all vaakumimajanduse juures !

Hakka aga kapoti all lammutama. Kõigepealt vaata karterituulutus üle ja õlivoolikud turbo õmbruses, sest piltidelt tundub just nagu oleks õli turbole voolanud. Kui turbo ära minesatab, jääb tavaliselt korpus ikka terveks ja niimoodi ülepeakaela midagi seal õliseks ei saa. Katki võib olla mõni õlitus...

Minul jällegi selline probleem, et kiri "Bootlid open" tuleb korralikult ette siis kui klaas reaalselt ka lahti on aga küsimus selles, et mis võib põhjustada klaasluugi avanemist ? vahel seisab korralikult kinni, ja avaneb nupust, siis mingi aeg ei avanenud nupust üldse, nüüd on nii et sõi...

Kas kellelegi veel tundub, et see peegel keerab end liiga alla ? Pean igapäevaselt külgboksi parkima ja kui peegel tagaratast näitaks oleks hea aga see keerab end nii alla et pole midagi kasulikku seal näha ! Siiamaani olen lülitit nimelt paremal hoidnud ja pole probleemi, kui tagurdada osata.

Kui tuli juba laual pilbasteks kistud siis varraste vahetus ise ei võta mingit aega, kindlasti tuleb vahetada mõlemad vardad. Endal kulu esimese tule jaoks 2h ja teise jaoks 45min. Esimest korda tehes, küljestvõtmine ja tagasi panemine lisaks 30min. Avastamisrõõmu küllaga, nt reg. mootorite eemaldam...

See touringu Hi-Fi woofwer on ikka eriline käkk, mis ei saa sõnadega BMW ja Hi-Fi kuidagi ühte lausesse käia :mrgreen: Audi Bosel on analoogne woofer aga see teeb päris korralikku heli, kuigi kõvasti muidugi mitte. Küsimus, kui esimesed misbassid vahetada korraliku kauba vastu, karbid pigitada ja se...

Kas on lärmakas väljast või salongist kuulates ? Salongi kostub valju mürinat kui sukad läbi või mõni muu auk väljalaskes.

Mina ostsin Tartust Viljandi mnt mingist autopoest. Lõuna - Eesti autokeskus vms. Maksis 25 EUR/2 komplekti, ehk väga odav. Olid kohe olemas, sobisid hästi.

Roolilatt näiteks.

Pakun, et tegemist võib olla moororist tuleva vibraga, kas vibraga kaasneb ka mürinat ? Kui pidurdad siis kandub rohkem koormust paremale padjale ja kui see läbi on siis vibrab. Kui auto käib kohapeal tühikäigul ja sisse tõmmata R või D kas tuleb samasugune vibra, eriti külmalt ? Proovi nii, et tee ...

Minu masinal kah torud õrna õlikihi all. Kõik radikad on samuti õliga koos ja sinna jääb igasugune lenduv kõnts kinni. Cooler on suht umbes ribide vahelt. Midagi ei tilgu, õlitasemed on normis. Külma mootoriga, just talvel esimestes järsemates kurvides on ulgumist kuulda, soojalt kaob ära. Arvestade...

Kui mõlemad tuled kukkusid korraga ära siis üks anduritest jah aga kui üks, siis jäid just viimast tervest regullvardast tules sees ilma . Vardad maksavad suurusjärgus 20 EUR/tuli, vahetamine on paras nikerdamine, endal ees ootamas.

Ma pole küll nende klaaside saadavust uurinud, kuid loogika ütleb, et tänapäeval tehakse igasugustest asjadest ka väga asjalikke koopiaid normaalse hinna eest. Miks ei saa teha sama kujuga peegliklaasi, millel pole küljes isetumenemise funktsiooni ? Olen enda peeglitel küll seda tumenemist märganud,...

Kui remondimees räägib diisli süütest, siis tuleks seda tõlgendada pritsenurgana M57 pritse ajastusest kahjuks rohkem rääkida ei oska.

Sul on nn. suured peeglid. Need on el. klapitavad ning isetumeneva klaasiga. Väiksel (kandilisema kujuga) peeglil neid funktsioone pole. Klaasid omavahel vahetatavad pole - nagu pildid ilmekalt tõestavad.

Minek on korralik ? Kontrolli siin teemas loetletud asjad üle: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=148559" onclick="window.open(this.href);return false;

...ja pane arvuti külge.

...läheb kergemaks kuid mitte märgatavalt ? :mrgreen: Kuidas sa siis aru said, kui märgatav polnud ? Lasid "sõltumatu" uuringu teha ? Äkki on õli aastate juuksul oma omadused kaotanud, proovi õlivahetust. Kas roolivõim on vait ? Minumeelest normaalne, et pakasega ka roolivõimu õli paksene...

Kui musta viskab siis järelikult on küttesegu liiga rikas. Oletame, et küttesüsteem on korras, siis on selle küttekoguse kohta vähe õhku, mida saab põhjustada rõhuleke turbo ja sisselaske vahel (turbo puhub korralikult, õhulugeja enne seda mõõdab hulga aga sellest hulgast osa läheb raisku - aju lase...

Kuna ei siit ega ühestki välismaa foorumist ei leidnud ühtegi juhta, kus keegi oleks selle paagli saanud tervelt jala küljest lahti ja kokku hiljem tagasi, siis otsustasin hoopiski seda plastist kaelust rappida. Kõige kitsamast kohast lõikasin pooleks ja painutasin laiali ja läks paika. Kinni sai üh...

Tõstaks teemat. Kuna on vaja vahetada kõik plastosad ümber peegli (värvitav kate, plastist klaasiümbrus, murdekoha ümbris), siis on ilmselt vaja peegel jala küljest lahti saada. Muud jupid saab ilusti tehtud aga see murdekoha ümbris on kahe kruviga altpoolt kinni. Ühe saab ilma lammutamata küljest, ...