Tagaluugi saab mehaaniliselt süütevõtmega ka lahti. Pista aga võti tagaluugi lukku ja keera vastupäeva.(kui läheb lukku siis teistpidi pole enam täpselt meeles). Tagaklaas ei sõltu suure luugi olukorrast.
Põhjus tõenäoliselt ikka luugijuhtmetes.

NCSiga kodeerides saab kindlasti.

Jah. kui tahta kapotialust kaitsmemajandus välja saada komplektsena siis ei pea isegi kaitsmekarbipealsetkaantki puutuma. Saab eelnevalt kirjeldatud moel. Mina olen neid koos tervete kaablite ja pistikutega autost eemaldanud. Suht tülikas, kuna pikeimad otsad on tagumised ABS anduri pistikud, siis t...

Oli endalgi enne e39 soetamist mõte n46 motoga e46 osta kuid selle mootori keerukus ja vähelevimine said saatuslikuks ja otsustasin ka R6 kasuks.

Mõned erinevad uuemad (X4, X5, i8) ja vanemad (2002) ning ka tsikkel selles filmis : http://www.imdb.com/title/tt2238032/" onclick="window.open(this.href);return false;

Erinevus kolmanda variandi lüliti puhul näikse olevat, et saab põletada ka ainult tagumisi. Minu variandil ei saa, tagumised põlevad ainult koos esimestega. Saab tegelikult põletada selle keskmise variandiga ainult tagumisi udukaid ka. Selleks peavad olema sisselülitatud lähituled ja siis udukate l...

INPAs käib steering angle adjustment Special testide alt vms,, Oli mingi e46 menüü all (chassis) ka vist. Seal teed instruktsioonide järgi ära( soovitav auto käima panna - rool kergem ja täpsem) .

INPAga pole proovind seda uuesti initsialiseerida? Mina sain just nii selle lahendatud.

Karpidega on ka suht lihtne, ainult et arvatavasti tuleb vähemal või rohkemal määral sisemist karpi ka taastada ja vb veel mingeid auke mis karpe vahetades avastad. Enne seda tööd ettevõtmast uuri hoolega põhja (tungi ümbruseid) ja tee endale selgeks palju oled nõus aega ja raha kulutama selle peale...

tagaklaasi soojenduse kaitse. arvatavasti juhe katki luugi juures ja lühisesse läind(touringu puhul)

kuskilt kõrvu jäänud, et nii saab umbes karterituulutus filtrist aru

Õlikorgi lahti keeramisel ja see lahtiselt peale jätta, hakkab kork hüppama. Kas karterituulutus on umbes ?
AUto e39 m57d25

No kõigepealt saab kontrollida nii pumba korrasolekus et süüde sisse ja kohe paagi juurde(väljas, kummarda auto alla), et kas hakkas pump surisema. kui ei siis kas a) pump rikkis (kõige tõenäolisem) või b) kaitse, juhe vms kui jah siis on pumbal labad maas(järgmine tõenäosuselt), voolik kinni, sõel ...

paagisisene kütusepump tegi mul sellist nalja e39 peal. kontrolli seda, asub parempoolses pooles (e39 vähemalt)

Kui MNTsse ümberehitus avaldus esitada, siis kas piisab kasutatavatest juppidest listi andmisest bmwfans.info tootekoodidest(et mis juppe mingil autol kasutati ja näitan et sama koodiga jupp on ka minu autole kõlbulik) ?

kogemusi kellelgi ?

OT jätkuks. Siis siin tehakse puust ja punaseks mis vahe on EU M3l ja USA M3l vahet

" onclick="window.open(this.href);return false;

kuuma selles mõttes, et on klemmi juurest sulanud? suure tõenäosusega on ühendus kehva olnud pirni ja klemmi vahel. vb aitab klemmide painutamine pirnile ligemale , kui pole veel megalt ära sulanud.

milles viga oli ?

Endal läbielatud värk ja suht levinud probleem e34-l . Veaks tavaliselt spidotaustavalguse reostaat - see mis tuledelülitist paremalpool asetseb.

Tere.Autoks bmw e39 2003a.Sõitsin maanteel normaalse kiirusega öösel koju.Järsku hakkas armatuuri peal põlema aku tuli ,täpselt samal ajal autol läks rool raskeks .Roolivõim oli pmst kadunud.Järgmiseks märkasin,et temperatuuri näidik on juba üle 90c.Pidasin auto kinni ja vaatasin,et kõik dosool kee...

Mina olen üle 2 aasta juba sõitnud sellise komboga: *Maimäleta kumb see plastikreflektoriga tuli oli kas hella v bosch kuid need remontisin ära(reflektor) *uued DJ auto tuleklaasid *panin ka ccfl angelid sisse(ei pea panema kui ei taha :D ) *night breaker pirnid *silikooniga kinni ja kestab / valgus...

no kas elementaarne õlikontroll vardaga on tehtud ?

kontrollida juhtmeid. ajust andurini

...ma ei saa ainutl aru kuidas ta oma nina "ülesse poole" sõitnud on, mul kippus ikka madalamaks minema :roll: Teemast natuke välja: et nina nii üles lömmi hakkaks minema on romukameestel nipp selles et enne võistlust pekstakse A ja C piilari alt kortsu kuvaldaga, vähemalt siin lõuna kand...

Kerekülge kastihoovastiku kronstein keevitada, hooratas+sidur+väntvõlli otsalaager, starteri relee vahetada(automaadil on R D blokeering), käigukang+salongijupid, pedaalide pealne plastik, kkasti tala ja hoovastik + ülejäänud sinu mainitud asjad. Pedaalid sobivad 520 omad kuid ei mäleta kas atm rool...

üldiselt vist peaks nii olema et kui iste mäluga siis peeglid kah mäluga. rool on see mis võib olla/võib mitte olla . mul samad lisad ja peeglid on mäluga.

e39 2003 diisel touring

salongi vent plõrises algul ja nüüd kaks päeva hiljem ei tööta üldse. kas seal annab harjaseid eraldi vahetada või mitte ning peab terve ventilaatori välja vahetama ? on keegi salongiventi lahti võtnud ja teab rääkida ?

(diagnost vigu ei näitand)

viga võib vabalt olla ka juhtmetes, või siis uduka pistikutes. pistiku klemmid ei anna ühendust ja juhtmed murduvad pistiku lähedalt ära.

vanasti oli jah autol kaheosaline pass. a ja b. ühte pidi sõites kaasas kandma, teine võis kodus hoiul olla. kui autot müüa/üv teha tahtsid ja teine pool kadunud oli siis ei lastud toimingut teha. mul mitu kokkupuudet sellega olnud. tänapäevane üheosaline pass on juba maiteagi kui kaua olnud, äkki m...

See asi on lahti sul: http://www.autopartsapi.com/eEuroparts.com/images/parts/lg_4e4909c6-6302-4f43-a4ce-950b2c965b29.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; karusitt millega ta kinni on, on ilmselt lahti tulnud(või pole keegi kunagi viitsind korralikult tagasi panna). tuleks f...