Mmm, benapumpa tasuks kontrollida küll. Muidu märkasin veel, et hommikul kui auto käima panna siis alguse 5 sekundit puterdab päris korralikult ja kui muidu peaks ju külma mootoriga algul pöördeid üleval hoidma ja hiljem langetama siis mul on kohe peale käima panemist 500-600 pööret ees ja kõrgemale...

Lisan oma 1.6i probleemi ka siis juba siia alla : Nii soojalt kui külmalt kohapeal käijes 500 pööret. Küttekulu maantel 10 linnas saab isegi 8 hakkama ( Türi, mis linn see ka on :D. ). Seega ei oska kuskilt alustada, äkki aitate ;). E : Pöörded kõiguvad 500 - 600 vahel. Kui gaasi annan ja lahti las...

Juhtmejupp kirjutas: Pisut naljaks,aga kas Tammekas üritab düsgraafia rekordit teha?

See ei ole jah tal mitte esimene postitus kus 16 sõna peale on kokku 20 viga

Tekkis selline kysimus siis, et kumma detaili kylge on keegi enda angel-eyes tuled paigaldanud http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/n/11.png Kas detaili nr 3 kylge, ehk siis reflektorite kylge või detaili nr 1 kylge, ehk siis tuleklaaside kylge. Ise paigaldasin reflektorite kylge ja tulemus on sell...

Mhmh yritan siis sinna kudagi ligi pääseda.
Tänud!

Teema siis selline et põhjagaasiga kiirendades hakkab auto mürisema/vibreerima. Selline sümptom tekkis mõned päevad tagasi. varem auto nagu nii ei käitunud. Hääl ja vibra tulevad auto alt, ehk siis käigukastist kuni tagasillani. Hääl meenutab nagu kõrge mustriga talvekummi mürinat. Äkki kellelgi on ...

Maimäleta kas see oli Alexela või mis jaam see oli seal Laagris Iveco keskuse kõrval. Sealt tangin 95 Nitro3000 ja igati rahul sellega. Vähemalt mulle tundub et on ökonoomsem ja vajutades ei jää ka toppama.

Hetkel tundub kaanega kõik korras olevat, enam ei leki ega värki. Muidugi maitea kuidas nüüd mõjus ylalpool mainitud 9L jahutusvedeliku puudumine, sest selle tõttu läks ta mul keema küll korra, alles siis sai vedeliku puudujäägile jälile jõutud.

viimane aeg töökoda vahetada Tõsi mis tõsi. Kyllaltki marru ajab küll, kui ikka unustatakse selliseid mootori jaoks vägagi tähtsaid asju lisada. Peale selle läks neil veel plokikaane lihvimise peale 2 nädalat, sest umbes poolteist nädalat ei saanud nad autot käima jne. Auto lõpuks kätte saanud, ei ...

selline küss tekkis ,et kui sul seal enamvähem 5 l õli puudu oli ,kas siis armatuuris mingi tuluke ei läinud põlema ? Yhtegi tuld põlema ei hakanud. nüüd, 2 nädalat hiljem on õlitase siiamaani sama mis oli kui uuesti õli lisasin, tundub, et töökoja viga ja unustasid midagi.. (Y) :D :D :D :D Huumor:...

Arvan et ma tulija, ykskõik millal Juulis see ka toimuma saab.

enda masinaga olen kütusekuluks saanud 1-30 liitrit sajale (esimene number kohapeal seistes ja teine kiirteel 200+ kmh), loodan, et see on rahuldav vastus, keskmine arvutage ise :P Kuda sa kohapeal seistes 100km läbisid? Arvestasid maa tiirlemise ümber päikese ka sisse? See oli hea :D :D :D :lol: :...

Jahutusvedelikku hakkas jah lekkima väljalaske kollektori lähedalt ja sai viidud töökotta ning seal leiti et olevat ikka päris kõver olnud.

Mul oli enda 325`el sama lugu et tõusis ummikutes päris punaseni, sai vahetatud termostaat ja õhtutatud, ei aidand seegi, ikka tõusis punaseni. Siis ükspäev võtsin ette yhe 3 tunnise õhtutamise:D no siis sai ikka õhutatud niiet vähe pole aga asi sai korda. nüüd aga töökojas ilmus kurb tõsiasi, ploki...

Snuff kirjutas:selline küss tekkis ,et kui sul seal enamvähem 5 l õli puudu oli ,kas siis armatuuris mingi tuluke ei läinud põlema ?

Yhtegi tuld põlema ei hakanud.
nüüd, 2 nädalat hiljem on õlitase siiamaani sama mis oli kui uuesti õli lisasin, tundub, et töökoja viga ja unustasid midagi..

Suure tõenäosusega on viga hüdrotõukurites või õlirõhus. Kas autol õli ka vahetatud on? Kardaanil suure tõenäosusega kulunud vahelaager. Eino seda klõbinat enam ei ole, sest sai 5 õli lisatud, kysimus oli nüüd aga selles et kuhu kadus see 5 liitrit õli 800 või isegi vähema km sõiduga. Õlivahetus sa...

Jõudsin lõpuks koju ja vaatasingi sis kapoti alla ja ohh imet , õlivarras puha kuiv, kuigi peaaegu kuu aega tagasi sai auto viidud õlivahetusse. Valasin siis õli juurde ja sisse läks 5 liitrit enne kui hakkas midagi näitama, õlivahetuse teinud töökoda oli peale kleepind selle kleepsu kus oli kirjas ...

Põhja alla sai vaadatud, seal ei olnud midagi yleliigset. Õlivahetus sai kuu aega tagasi tehtud aga ega ma kontrollinud küll pole kas tase on ikka sama või on vahepeal välja vooland kuskilt. Pean vaatama seda, aga lihtsalt hetkel raske seda teha:), sest ise olen Soomes aga auto on Eestis, eks nädala...

Nimelt probleem selline et nii mõni nädal tagasi hakkas auto kylmalt tööle pannes alguses klõbisema aga see klõbin kadus umbes 8 sek peale käivitust. nüüd juhtus aga nii et see klõbin tekkis sõiduajal ja enam järgi ei jää, jääb küll korraks aga siis hakkab jälle uuesti, nagu diisel oleks. Üks spetsi...

Täpselt sama jama, yhel hetkel autot välja suretades ja uuesti tööle pannes, näitas ees PPPP ja kõik kellad nullis ja sõitma hakates hakkas imelikult prääksuma armatuuri taga, selline nagu hoiatussignaalid olid.. Järgmine päev tööle pannes kõik toimis jälle kuid peale välja suretamist ja uuesti tööl...

Maitea, maioska öelda..

Mmm.. loll kyss a mis tähendab replicad?

Jama oli selles et cdmakile oli altpoolt mingi oraga auk sisse löödud ja mingi peakiip oli selle tagajärjel puruks, pidin uue maki ostma, seekord originaalkassetika.. a jah peeglitega see et mul ju M3 peeglid ja need ple möeldud elektriga.. seepärast nad ei fungandki kui nuppu vajutasin:D... njahm, ...

Seal ees kapoti all oli küll see karp, seal oli palju juhtmeid ja värki a kaitsmed olid oopis salongis sees, mingi jalgade juurest tuli armatuurist rest koos kaitsmetega välja ja kõik mingi 30-40 kaitset töötasid, a makk ja peeglid ikka ei funka...

Ok eks ma proovin siis kuidagi hakkama saada...

AAa jah. krt maimärgandki.. a ses suhtes et tead sa missugune kaitse see on??

Nr'eid ple kuskil kirjas ju..

Privasin juba, nyd ootan vastust..

Kusjuures otsingusse vaatasin ennem juba, a mingit otsest vastust oma küsimusele küll ei leidnud, võibolla jäi midagi kahe silma vahele...

Probleem selline et el.peeglid ja orig.cdmakk ei tööta, eelmine omanik ütles et lambist jäid vait mõlemad. Seega probl. kaitsmetes arvatavasti, a tegin küll kaitsmetekarbi lahti a ei tahaks sealt midagi nagu lambist lahti kiskuda, ehk keegi teab kus võib see el.peeglite ja maki kaitse asuda, võiboll...