ftp://www.naips.beauty.pri.ee/

võiksid sinna upida
kasutaja on naips
ja parool 111111
võivad ka teised sealt tirida.

Topi manomeeter kütuse vooliku otsa ja keera süüde sisse.Siis näed palju üles ajab.Diislil peaks see vist eriti kõrge olema.Pöörded selles küll kõikuda ei saa.

Tauri kirjutas:alati võib valada peale paremat õli mitte vastupidi- õli pidavat vahtu minema.

Mineraal õli ja sünteetilist õli küll ei tohi kokku valada,kuna ester õli kaotab siis määrimis omaduse.

Mis jamad osta korralik õli sisse ega need segud küll head ei ole.

Sul seal sodi sees,mis tüüsid ummistanud või tihend laseb läbi.
Kui sul vahest töötab ja vahest ei tööta,siis tüüsid umbes.Kui kehvalt võimendab või eriti mitte siis tihend.UM-is tihendikomplekt mingi 800kr ringis..

No kui tahad jutid silindritesse saada,siis anna menna.Mõni suurem kivike võiks ka sisse lennata..Õli vist hakkab ka nagu rohkem võtma ja minek pole enam endine.Tahad minekut topi föön otsa!

Jama siis selline,et kuidagi uimane on,kui soojaks läheb.

MÜÜAKSE aerosooli selle jaoks!Kuna tihendid muutuvad kõvaks,siis ei taha klaas seal tihendis liikuda.Võid ka akna kallet nati proovida muuta,siis võib ka selle nakumise järgi jätta.

Castrol GTX, 5w-40 täisünt:)

http://www.tevalo.ee/cgi-bin/web_store. ... 01&lng=est
need pidid minema.

Ise lõikasin aknalauale plekikääridega augud sisse ja proovisin lahtiste kõlaritega.Sound mis tuli oli päris hea,aga arvan,et peaks kas paksemast plekist või mdf alusrõngad tegema.Ei tea kas annab midagi juurde või mitte?

Nii siis plaan paigaldada 6x9 ovaalid.Kuhu oleks mötekas,kas taha, aknalauale või siis ette ustesse?Ning kas keegi on neid sinna taha installinud?Kui keeruline see on?Kas neid saab sinna nii panna,et nad jääks originaal katete alla?


Iga ettepanek oleks teretulnud!

Võimalik,et lambda pees.Kole palju võtab sul siis küll.

milleks asja nii keeruliseks teha.Exs ikka lahja segu sinna jookse,kui sina käiguga pidurdad on mootori pöörded rohkem kui 700.Vastupidi ülekandeid on kole raske ringi ajada.Kuivalt ei tohiks mootor käia.

80-90km/h sõites 5 käiguga gaasi õrnalt hoides,näitasb ökonomaiser kuskil 8l sajale,või nati alla.Kas teil näitab midagi sama 320il?
Hea on see näit küll,näiteks saab kohe aru,kui lambda enam ei toimi.Endal näitas pees lambdaga miinimum 11l sajale.Ilma lambdata sõites miinimum 10l sajale.

mida arvate,mis võib olla?

Olen ise torkinud ja ütlen päris porno enal oli sama värk,et ostsin ja pees, kuid elektriline.Ära loodagi,et seal midagi valesti või lahti,pigem mingi jublakas katki.NB! luuk on tärnkruvidega laes kinni.

kas sidur nati ei tundu,et libiseks?

soovitav oleks lasta pulbervärviga värvida.neid muidu enne värvimist veel happega kroormitakse ka,siis peaks vähemalt 10aastat mureta olema.

siis möötmiseks peaks 4 ja 2 pinge olema.nr4 on mass.ning signaali peaks mõõtma 4 ja 6 vahel mis peaks näitama 1,9v min.hõõgniidi põletamise ots peaks olema 1ja 4.Ning kontrollida tuleks seda nii,et auto peab olema töösoe ning lasta 30sek.2000 rpm peal, siis süüde välja ja oodata 4 sek ja peaks näit...

häkki räägid lähemalt kuda see sul õnnestus,kuhu otsad panid?seal vist
6pinni.

Nii siis kas saab kuidagi teada kas ta tomib korralikult või ei?

nii siis mis see signaali mõõtmine annab?uus lambda all ja selge see,et asi toimib.võks ju mööta kui need voldid midagi tarka ütleks.

käisin just ülevaatusel ja lambda näitad 1.0 täiesti ok.

Kui gaasi järsult rohkesti vajutada,siis tömbab nagu hinge kinni ning hakkab vaikselt koguma,aga samas gaasi vaikselt maha lasta,siis hakkab tirima.Kiirendus toimib nii,et vajutan gaasi sujuvalt,kui üle vajutan ei tiri.
kellelgi mingit varianti on välja käia?

No midagi siin täpselt öelda ei saa,kui ei ole näinud,aga loogiline et pump.(kui võim võimendab)

Minu arusaama kohaselt on lõppu keeratult urin normaalne. See on jah täiesti normaalne, sest siis toimub automaatne õhu eemaldamine süsteemist. Asi on jama siis, kui ääreasendisse keerates mootor välja sureb. Priit Õli ise surub õhu sealt välja mingit ime protsessi seal ei tomi. Kui välja sureb sii...

Mis õli kasutad.(ennem kui mootorit torkima hakkad proovi õli lisandit).

1000 tundi on 41päeva ja kuus tundi.Jõudu tööle:)
Kui tehase poolt on ette nähtud.