Suureks segajaks pidigi ju olema toonklaas? Kuna sisaldab mingit metalli vms ja paljudel ju antenn klaasis, siis pidigi segama.

Riivo kirjutas:

StenV70 kirjutas:Nivookas käis jah läbi RV. pumba..

selle saab sis ju pimedaks panna ilusti

Et peksab aga sinna pimedasse survet peale või kuidas?

No selliste sumptomitega tunduks siiski mingi voolu probleem. Kuidas kontrollisid et akuga kõik korras on?

Endal just selle võru tänava kohaga head kogemused. Näiteks viisin veljed sinna umbes kell 5 õhtul, kui neil hakkas tööpäev lõppema. Sai öeldud et suht kiire nendega ja mõne tunni pärast olid veljed käes. Hinnaks oli 4 velge 50€

Tauri_J kirjutas:Kes oskab öelda autoremondi kohta Tartus kuhu see neljapäeval või reedel aja saaks?

Ei ole mingi suuremat sorti töö, aga oleks vaja just see nädal.
Võiks siia kontakti visata.

Aitäh

aga sul endal telefoni pole?

Mingi atsetooniga ma küll tuledekallale ei läheks. Halvimaljuhul hakkad pärast uusi tulesid otsima.

patrik kirjutas:Pane pistikud korralikult tagasi

Mis pistikutest täpsemalt jutt?

Ei toimi siis automaatne reguleerimine. Veakoode lugedes on selline veakood: 9CB7 VHAC driver fault. Minukäes pole kunagi toiminud. Muidugi on keegi kunagi ka pannud originaal tulede küljes olevate xenon plokkide asemele pannud mingid teised. Sellised nagu on E39al. Ei tea muidugi kas see mõjutab?

Kas kuskilt oleks võimalik saada jahutusvedeliku lõdvikute o rõngaste mõõte? Autoks 735 e65

Mus leidis kinnitust veendumus, et tattnokkade lollimängus pole mõtet osaleda. Kuis sa nüüd nii kõva vend oled ja diagnostik oma jutu järgi, siis huvitav et sa ise enda kontakte ja asju ei paku? Pole piisavalt pädev? Nagu näha siis suhtud sa pooltesse foorumikasutajatesse halvasti. Usu sina üksi po...

Tõenäoliselt on reostaat, või ventikas ise surnud.

Mis konditsioneerist ja vendist sa räägid? Autosse ei puhu sooja enam, või milles probleem seisneb?

Saad küll selle värvi maha, kuid kuidas sa selle kroomi pärast ilusaks saad?

Ehk räägid mis viga on üldse?

Ei soovita väga sõita. Endal sarnane teema niisama peksa või tee mis tahad, ära ta ei tule. Sai siis käru järgi pndud ja hea kui sada meetrit sõita sai.
Autoks küll E65, aga põhimõte neil kõigil sama.

Ka mina olen täheldanud, et peale auto pesu teevad kerge vihmaga häält. Olen sellisel arvamusel, et selles on ehk süüdlane see nö kuivatus vaha? Kui see enda toime kaotab, siis pole ka kriuksumist enam. Sama teema oli 38.al ja on nüüd ka 65.el

On ühe n62b36 mootoriga selline lugu et nii korra kahe nädala tagant ei taha käima minna võid kasvõi aku tühjaks käiata. Lubab aga käima ei lähe. Kui aga võtta valvetronicu mootorite küljest pistikud lahti käivitub koheselt. Ja kui korra käima pannud siis hiljem kui pistikud tagasi pandud ei ole ena...

A.Karro kirjutas:Valvetronic on vaja välja lülitada, siis ei igatse enam seda taga ning reduced power kirja ei tule. Inpaga seda teha ei saa.

Mitu inimest Eestis sellega hakkama saab üldse?

Kui sa toru vahetatud saad, siis ehk saaksid mõõta originaal toru sise läbimõõdu ära. Sellest oleks tulevikus tõenäoliselt nii mõnelegi abi.

See kolmas peaks olema servotronicu oma.

Nii, ostsin teise optilise rõnga, ning kui see ühendada võimu asemele, siis optiline ring toimib, kuid ikka ei toimi muud asjad. Nõuandeid?

Nimelt selline probleem, ei ole enam ühtegi heli. Idrive ei näita raadio kanaleid, kütusekulu, kiirust jne. Ja üldse jookseb kokku. Niipalju kui sai uuritud jõuab mööda optilist kaablit valgus kuni võimuni, aga navini enam ei jõua. Testimiseks kasutasin kindalaekas olevat optilise kaabli rõngast, ni...

Ehk on kellelgi võimalik vaadata programmist kuidas õhutama peab. Olksin väga tänulik.

Probleem siis et ajab õli välja korgi tuulutusest. Käiva mootoriga on võimatu korki maha keerata, aga niipalju kui vaatasin, siis tagasivool pritsib otse korgi alla. Jääb täpselt selline mulje nagu midagi oleks õli paagist või korgi alt puudu. Kuigi kahtlane, kuna varem seda probleemi ei olnud. Prob...

Suruõhuga.

Kuno_T kirjutas:Välisläbimõõt on tihendit 4 arvestades 34. Võta 2-3 mm maha, saad siseläbimõõdu.

Välis läbimõõt on teada, aga oleks vaja ikka saada vähe täpsemalt siseläbimõõtu kui 2-3mm maha.

Ehk oskab keegi öelda n62 mootori coolant transfer pipe (ei tea kuidas Eesti keeles nimetama peaks) sise läbimõõtu?

Detail nr 3
http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/E ... ing_parts/" onclick="window.open(this.href);return false;

Oleks vaja e65 2002a navi plaati. Oskab keegi soovitada mida ja kust saaks? On vaja teha ka mingi softi update et uusi kaarte kasutada?

Ehk oskab keegi öelda mis vahendit kasutada perforeeritud nahal. Vaja oleks korralikult puhastada ja ka hooldus vahend kuluks ära. Perfo nahale ei pidanud vist iga toode sobima?

Hiis kirjutas: ... ja tagumine rehv v6iks ometi k6rgem olla org.on ka ju tagumine lajem ja k6rgem ...

Oled sa selles väites ikka kindel?