Võimalik süsteemi ummistus x kohas ja y ajal, millel võib lisaks mõju olla ka pumbal (pumba töös) ning plokokaanetihendil jm üksikosadel. Lisaks valavad inimesed igasugu jura jahutusvedeliku sisse ning selle asemele, mis aja ning keemiliste protsesside mõjul võtavad väga erinevat olekut ja kuju. Teh...

Tellid uue võtme ja 2 probleemi korraga lahendatud. Ebaõnn muidugi aga samas standardolukord neile, kes 1 võtmega opereerivad. Kui õigel ajal asjaga ei tegeleta siis tuleb hiljem lõivu maksta.

Hmm, iDrive CiC? CiC ju selline:
https://www.youtube.com/watch?v=ASWvAiVYnQo

Minuarust tavaline Professional maha zuumituna.

Mõttetu vidin pole see kindlasti kasvõi ainuüksi Nox alla surumise eesmärgil. N47 jm juures asendab seda sisuliselt DPF koos muu sinna juurde kuuluvaga.

Eesmärk on saavutada mootoril kiirem nominaalne töötemperatuur ning tagada efektiivsem soojusvaheti süsteem. Kasutatakse ära nii veesärki, kui väljalaskegaase. Nii lihtne see ongi.

Välistamise metoodika. Kui peamine termostaat on vigane siis reeglina temp kukkumine radikaalsem. Hiromante siin ilmselt ei ole ja kõik täpsemalt diagnostika teema. Otsest käsku või suunist EGR termostaadi vahetuse kohta siit kindlasti ei tule.

Sama, mida kõik termostaadid teevad. Kui EGR-i oma siis seega reguleerib EGR-st läbi mineva vedeliku temperatuuri. https://www.youtube.com/watch?v=ZhtfKliAkiU

Räägi, mis veel autoga tehtud, mida vahetatud või millest üldse tõrked algasid?

Sellisel juhul langeb hetkel kõik fookus starterile, mida kontrollida, et mähised ok jne ehk starter omab jõudlust.

Mootoril on = aku "-" ehk omab massi ühendust?

Mis Mongoose?
https://www.google.ee/search?q=mongoose ... CC4QsAQ4Cg

Jah ikka muidugi. Sõltub muidugi varustusest, mida seal niiväga meeles pidada jne.
Kui uut tehase võtit vaja siis ilmselt ka Forss tuleb selle tellimisega toime aga muul juhul saab sinna istutada ka mõne kasutatud võtme, mis uue "naha" sisse pandud.

Kas just uus aga kulunud osa vajab vahetust. Kõik, mida teha saad on iDrive ja kui sealt seda deaktiveerida ei saa siis ainult kodeerimine.

CD ja DVD ikka eraldi laserid.

DVD laseriga võib sellisel juhul mingi häda olla.

Kui lähed ja tellid sellise töö siis kindlasti tehakse ka ära aga eks see üks koonerdus ole.

Edit: jah sry, see on hetkel WIP, ehk tegelen hiljem.

Millega vaatasid? INPA function job? ISTA-ga? vm?

rene162 kirjutas:Arvutit järele pannes ütleb, et ei saa LC (vist oli) plokiga ühendust.

Natuke uskmatule retoorikat. ;) Kuidas lahendatakse lülitite sädeluse probleem loogika sisendis(?) Mis juhtub vananedes eletrolüüdiga(?) Miks muutub mahtuvus jne(?) Torpeteerimise asemel ütlen, et parem mõtle nende asjade peale ja ära raiska enda ja teiste ajukoort 15-20 aastat vana BMW kuivanud det...

Siit üle traatide ei oska seda keegi ära arvata. Viga võib olla puldis ehk raadio Tx osas, viga võib olla vastuvõtjas ehk Rx osas, viga võib olla moodulis, viga võib olla juhtmestikus/ühendustes/kaitses jne. Enamus neid asju saab arvutiga vaadata nii, et katsu leida võimalus, kes süsteemselt saab ja...

Kui õlitaseme anduriga sokk siis see omab seost välba nullimisel. Sellest on juttu ka selles DIY videos.
https://www.youtube.com/watch?v=xKC2bkULOzU

Mida iDrive õli taseme kohta näitab?

Keegi kolmas pole seal surkinud? Läbisõit pole tagasi hüpet teinud ehk ikka õige? Võibolla on alustatud/tehtud süsteemis välpade muutmine ja midagi on konfliktis? Kontrolli üksikult kõik välbad ja ka plaan. Need on Autocom-il erinevates alalõikudes/kohtades. Ega palju tarka ei oska ilmselt keegi kau...

Midagi teed puudulikult, mitte õigest kohast vm. Vaata protseduuri juhised üle.

Kütusesegu on vale aga selle põhjustaja võib asuda ühes või mitmes kohas korraga. Vaja jah kontrollida kõik, mis selles osaleb. Lambda elusast kontrollist võib näiteks alustada.

Turg ütleb, et selline 2000-02 korras auto on 10 000 - 16 000€. Tee sellest järeldused. Kui 6500 ostad siis pead ilmselt 3000 - 10 000 juurde laduma. Tasuta lõunaid ei ole olemas. Üks näide ka: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-4-4i-aut-leder-sportpaket-navi-xenon-landsberg/202642832.html?...

Posti teel ostsid?

Nii need odava otsa autod tekivad.

Kirjelda mille jaoks seda autot vaja? Kus sõidad? Linnas lühikesed jupid või pikad jupid + tonn konksu taga jne?
Teiseks ole ettevaatlik pelgalt hinda vaadates(!) See on pigem erand või koguni illusioon, et heas varustuses korras bensukas on odavam! Vaata ka turgu laiemalt.